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Ferrari apela la sanción de Vettel en el GP de Canadá

La Scuderia apoya al alemán con la intención de apelar pese a las dudas sobre su derecho a hacerlo

AmpliarSebastian Vettel en el GP de Canadá F1 2019 - SoyMotorSebastian Vettel en el GP de Canadá F1 2019

Puede que Sebastian Vettel salve la victoria del GP de Canadá, y es que el equipo Ferrari ha decidido apelar la penalización de cinco segundos que le ha costado el triunfo en la carrera de Montreal.

Vettel recibió una sanción de tiempo porque los comisarios del Gilles Villeneuve consideraron que "regresó a la pista de forma peligrosa y forzó a un piloto a salirse de la pista", en alusión a Lewis Hamilton.

La consiguiente intervención de los comisarios alteró el resultado final de la carrera, pues Sebastian cayó a la segunda posición y vio con frustración cómo Hamilton triunfaba en una prueba que él había dominado de principio a fin.

Ferrari no se ha pronunciado todavía públicamente, pero una portavoz ha confirmado a los medios de comunicación –entre ellos esta cabecera– que el equipo ha hecho efectiva una apelación para pedir una revisión.

El documento oficial con el que Dirección de Carrera anunciaba los 5 segundos incluía el siguiente párrafo: "Se recuerda a los competidores que tienen derecho a apelar ciertas decisiones de los comisarios de acuerdo con el Artículo 15 del Código Deportivo Internacional de la FIA y el Artículo 9.1.1 del Reglamento Judicial y Disciplinario de la FIA, dentro de los plazos de tiempo estipulados".

Las dudas sobre la viabilidad de esta apelación residen en el Artículo 17.2 del Reglamento Deportivo de la Fórmula 1, que establece la imposibilidad de recurrir las penalizaciones de tiempo impuestas por los comisarios de un Gran Premio, lo que, de aplicarse a rajatabla, invalidaría cualquier derecho a réplica.

El Artículo 15 del documento de los comisarios hace mención a la jurisdicción en función de la naturaleza de cada campeonato. En el caso de la Fórmula 1, recae en la Corte Internacional de Apelaciones de la FIA.

El Artículo 9.1 estipula que dicho estamento es receptivo a apelaciones relativas a decisiones deportivas –como en este caso–, a resoluciones del Tribunal internacional de la FIA o a situaciones vinculadas a la interpretación o aplicación de los estatutos de la FIA.

En el apartado A de ese último punto, se estipula que la corte es receptiva "en el contexto de una competición que forme parte de un Campeonato FIA o de una Copa del Mundo, apelaciones contra decisiones de los comisarios de un evento presentadas por los organizadores, competidores, pilotos u otras partes con licencia que estén afectados individualmente por dicha decisión".

El Artículo 10.3 de este último documento estipula que las partes interesadas tienen un máximo de 96 horas para notificar a los comisarios su decisión de apelar una decisión.

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113 comentarios
Imagen de Cayuco

[#90 MGV] Si controlar una derrapada a muy baja velocidad te convirtiese en un piloto top...Ken Block seria el piloto con mas talento que se viesen en los rallyes y no es asi,lamentablemente es una tarea bastante sencilla para un piloto profesional y en F1 lo importante es evitar el deslizamiento

#87 no creo que tú digas eso, siempre has afirmado que Vettel es un fraude como para ahora venir a decir que milimetricamente hizo todo eso con el auto fuera de control. Primero tiene que ser un pilotazo para poder hacer eso.

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Imagen de Fiuggi

[#87 Cayuco] y que quieres que no no acelere y que tome el lado sucio? Ve a ver ai tambien quieres que apague el motor y aparque el coche a un lado jajajaja.
Las que hay que oir por aqui.
La verdad es que no hubo roce siquiera ni situacion de peligro real , que Lewis que viene con total control al ver peligro no toma precauciones, que vettel hace lo que todo piloto hubiera hecho para salvar el coche y lo hizo magistralmemte y esto no es nada sancionable.
Que cometio un error? Si. Lewis cometio 3 o 4 y nadie dice nada y eso que lo comete con un coche con margen no como Vettel que viene al extra limite.
Y con relacion a lo de Leclerc Jejejejeje solo cuesta reirse. Leclerc no puede con Vettel y se lo viene demostrando en todas las carreras y clasificaciones tanto asi que le metio solo 7 decimas ahora.
Qualy vettel 7 - leclerc 1
Carreraras
Vettwl 7 - leclrec 1
Esto huele a paseo y asi insistes jejejejejeje pero asi son ustedes los haters Alonsistas. Superenlo!!!
Campeonatos
Vettel 4 - Alonso 1

#85 Te olvidas de la telemetria compañero,nosotros podremos dar los argumentos que mas nos conviene para apoyar nuestra idea pero los comisarios disponen de toda la informacion.Por lo que se ve en el video Vettel entro dando mucho gas y por eso le da el latigazo,tambien te digo que la maniobra de Vettel para un profesional de F1 como debe de ser....ese monoplaza no iba nada descontrolado,lo coloco en esa posicion a golpe de gas intencionadamente para cerrar a Lewis,cualquiera que tenga una minima nocion de derrapar con un traccion trasera te podra decir lo mismo que yo

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Imagen de f12000

[#84 MGV] tal cual, todo desde hace años ha ido en beneficio a mercedes, eso hasta extraño parece.

No van a ganarla pero hay que hacer todo el escándalo que se pueda, son 3 comisarios de la nómina de Mercedes.

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Imagen de MGV

[#87 Cayuco] no creo que tú digas eso, siempre has afirmado que Vettel es un fraude como para ahora venir a decir que milimetricamente hizo todo eso con el auto fuera de control. Primero tiene que ser un pilotazo para poder hacer eso.

#85 Te olvidas de la telemetria compañero,nosotros podremos dar los argumentos que mas nos conviene para apoyar nuestra idea pero los comisarios disponen de toda la informacion.Por lo que se ve en el video Vettel entro dando mucho gas y por eso le da el latigazo,tambien te digo que la maniobra de Vettel para un profesional de F1 como debe de ser....ese monoplaza no iba nada descontrolado,lo coloco en esa posicion a golpe de gas intencionadamente para cerrar a Lewis,cualquiera que tenga una minima nocion de derrapar con un traccion trasera te podra decir lo mismo que yo

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Imagen de f12000

[#87 Cayuco] Es la victoria pues, no es un décimo puesto.

#85 Te olvidas de la telemetria compañero,nosotros podremos dar los argumentos que mas nos conviene para apoyar nuestra idea pero los comisarios disponen de toda la informacion.Por lo que se ve en el video Vettel entro dando mucho gas y por eso le da el latigazo,tambien te digo que la maniobra de Vettel para un profesional de F1 como debe de ser....ese monoplaza no iba nada descontrolado,lo coloco en esa posicion a golpe de gas intencionadamente para cerrar a Lewis,cualquiera que tenga una minima nocion de derrapar con un traccion trasera te podra decir lo mismo que yo

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Imagen de f12000

[#87 Cayuco] En verdad disculpe usted pero allí no hay telemetría que valga. Se salió de pista y se reincorporó, iba todo desajustado. No comprendo una descision así y Verstapen ha hecho de todo y nunca paso nada "por el bien de la competición" Estas son las carreras, lo que uno desea ver, esto para mi daña de sobremanera al deporte.

#85 Te olvidas de la telemetria compañero,nosotros podremos dar los argumentos que mas nos conviene para apoyar nuestra idea pero los comisarios disponen de toda la informacion.Por lo que se ve en el video Vettel entro dando mucho gas y por eso le da el latigazo,tambien te digo que la maniobra de Vettel para un profesional de F1 como debe de ser....ese monoplaza no iba nada descontrolado,lo coloco en esa posicion a golpe de gas intencionadamente para cerrar a Lewis,cualquiera que tenga una minima nocion de derrapar con un traccion trasera te podra decir lo mismo que yo

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Imagen de Cayuco

[#85 MGV] Te olvidas de la telemetria compañero,nosotros podremos dar los argumentos que mas nos conviene para apoyar nuestra idea pero los comisarios disponen de toda la informacion.Por lo que se ve en el video Vettel entro dando mucho gas y por eso le da el latigazo,tambien te digo que la maniobra de Vettel para un profesional de F1 como debe de ser....ese monoplaza no iba nada descontrolado,lo coloco en esa posicion a golpe de gas intencionadamente para cerrar a Lewis,cualquiera que tenga una minima nocion de derrapar con un traccion trasera te podra decir lo mismo que yo

La sanción es absurda, los comisarios alegan que "regreso a pista de forma peligrosa" cuando en realidad el coche iba sin control sobre la hierba y lo controla al volver a pista volantea izquierda, y después continúan afirmando que "forzó a un piloto a salirse de la pista" cuando hay un muro que limita la pista, haciendo imposible que un coche transite fuera del límite dela misma, son 2 que acusaciones que jamás sucedieron y deben revisarlo o inventarse otros motivos por qué eso no son válidos.

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Imagen de LucaDoe

HAM excede los límites de la pista en esa misma acción.. ¿Y no le penalizan? Hasta Daniel RIC considera absurda la sanción. Pilotos y expilotos saben que el alemán no podía hacer mucho más en esa acción. Por cierto, RIC ha declarado que en 2016 -GP Mónaco-, tuvo una acción similar con HAM y no sancionaron al británico.

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Imagen de MGV

La sanción es absurda, los comisarios alegan que "regreso a pista de forma peligrosa" cuando en realidad el coche iba sin control sobre la hierba y lo controla al volver a pista volantea izquierda, y después continúan afirmando que "forzó a un piloto a salirse de la pista" cuando hay un muro que limita la pista, haciendo imposible que un coche transite fuera del límite dela misma, son 2 que acusaciones que jamás sucedieron y deben revisarlo o inventarse otros motivos por qué eso no son válidos.

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No van a ganarla pero hay que hacer todo el escándalo que se pueda, son 3 comisarios de la nómina de Mercedes.

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