NUEVO REGLAMENTO DE MOTORES

Ferrari amenaza con irse tras conocer los planes 2021 de la F1

Dudan de que la nueva era sea "beneficiosas para mantener y reforzar su marca"

La firma puede establecer una nueva categoría

AmpliarSergio Marchionne en Monza - SoyMotor.comSergio Marchionne en Monza

El presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, ha amenazado con sacar a su equipo de la Fórmula 1, a raíz del anuncio de los planes de cambio de reglamento de motores para 2021 y de introducción de un límite presupuestario para 2019.

Ferrari es el único fabricante que forma parte de la F1 desde los inicios, en 1950, pero de estas dos partes, ¿quién necesita más a la otra? Ahora los medios italianos citan a Sergio Marchionne afirmando que el equipo italiano "no participará" al menos que Liberty y Media y la FIA creen "circunstancias que sean beneficiosas para mantener la marca y reforzar la posición única del equipo".

¿Y qué pasaría si la Scuderia abandona el Gran Circo? Marchionne ha dado a entender que los de Maranello podrían establecer una nueva categoría y "celebrarlo hasta que salga el sol" y que irse de la F1 le haría "sentirse de maravilla", aunque admite que la categoría reina ha sido parte del ADN de la marca "desde que nacieron".

Estas declaraciones se pronuncian días después de que los dueños de la F1 hayan anunciado el nuevo rumbo del deporte, pero también algunas jornadas tras el GP de México, en el que definitivamente la Scuderia perdió el Mundial a favor de Lewis Hamilton.

"Nos arrepentimos de no haberlo hecho mejor, pero el coche era bueno. En la segunda parte de la temporada, sufrimos una mezcla de problemas técnicos y errores de los pilotos, así que aunque doliera, aprendimos mucho de la temporada", ha reconocido Marchionne, que admite que no está muy involucrado en llevar el equipo día a día y que sólo se limita a asistir a las reuniones estratégicas.

"No, en absoluto. Sólo asisto a las reuniones estrategias", ha asegurado para finalizar.

 

NO ES LA PRIMERA AMENAZA

En 2015 Marchionne también avisó de que Ferrari podría salir del deporte, al no estar contentos con la normativa de motores y de forma histórica, han actuado así al toparse con reglas que no les convenían. Es más, a Maurizio Arrivabene se le preguntó en el Hermanos Rodríguez si podrían usar su famoso veto si no les gustaba el rumbo para bloquear la dirección que quiere tomar la F1 para 2021 y respondió que no lo veía necesario.

"Para nosotros el rendimiento es parte del ADN de nuestra compañía, así que el rendimiento es importante porque representamos a esta marca. Normalmente tienes una ecuación sencilla: qué y cómo. Seguro que ni Ferrari ni Mercedes llevan el espectáculo, pero son gente que fabrica motores. En cierto momento aplicamos nuestro derecho de veto por una buena razón, pero con gente seria y con las ideas claras, que entienden de lo que hablan, creo que no necesitas ningún veto", aseguró.

"Si la F1 se convierte en una especie de NASCAR dentro de los monoplazas, entonces Ferrari no está interesado", dijo Marchionne hace dos años, cuando una de las quejas principales también era la desigualdad en parrilla. "Al mismo tiempo, no creo que haya nadie que quiera que nos vayamos de la competición. Entiendo los problemas de los equipos pequeños, pero eso es cosa de la FOM, no de Ferrari", ha añadido.

Desde la toma de posesión de Liberty, se sabía que los planes de los nuevos dueños podían interferir con los de la marca italiana, sobre todo por su idea de equilibrar las distancias entre los equipos, algo que pasaba por amenazar los privilegios que tiene el equipo que más años lleva en el Gran Circo.

En los últimos años ha existido un amplio debate sobre qué funcionalidad debería tener la F1, si ser un escaparate del poderío de los fabricantes o un espectáculo competitivo, ya que ambas son imposibles de conciliar. Los planes de los nuevos dueños de la categoría reina tienen todo el sentido en lo deportivo, pero no cuadran con las visiones de los principales fabricantes, que ven el deporte como una plataforma de marketing desaprovechada, en la que no pueden vender sus conceptos de coches de calle por el rumbo diferente de ambas áreas.

"La Fórmula 1 está en una encrucijada, porque la industria del motor va en otra dirección con los coches eléctricos y autónomos y eso no es la F1. Tenemos que redefinir el camino para el futuro, pero necesitamos un camino que implique a los fans porque si ellos no ven el deporte entonces no tenemos nada", advirtió hace unos meses el director deportivo de la F1, Ross Brawn.

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150 comentarios
Imagen de GoProst

Ya cansan con las amenazas de irse. Cada vez que hay un cambio de normativa, si no es favorable a sus pretenciones amenazan con irse. Que se vayan ya de una vez por todas. Perdedores! Es cierto que la F1 no sería igual sin Ferrari, pero la competición F1 es más que un solo equipo. Berrincheros!

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Imagen de Fredorigo

#144 Ok. Lo único que vale es lo que diga y haga Alonso. Si para ti también es importante esa opinión en ésta noticia, ya lo he dicho. ¿Ya estás contento?...jajajajajajaja...anda queeee...si buscas derribardebilesargumentoa repasa tus palabras antes de escribir. Pero boeeeno, ok, vale: tú tienes absolutamente tooooda la razón y tus opiniones van a misa. ¿qué carajo hacemos los demás aquí, dejando opiniones y haciendote rabiar hasta las muelas? Venga chato, ya te lo dije, hasta aquí he llegado contigo. Cuando lea que el opinador es un tal speedtrap, sencillamente pasaré al siguiente post. (Si, eres el segundo "rey", no me equivoqué).

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Imagen de speedtrap

#135 #136 Teneis razon. Ya los atendi a todos.uno a uno.asi que me.voy a leer otras cosas. Saludos compañeros

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Imagen de speedtrap

@#142 comparto. Digo que.ham.se puede estar.acercando. Demosle tiempo. Pero.hoy dia.es asi..Schumy y Ayrton de otra galaxia. Y repito algo que dije hace mucho. En la.epoca Senna Prost yo iba.por Prost.porque me caia mejor. Pero no impide que.diga que Senna demostro ser mejor y ser hoy dia una.leyenda. En el pesente Ham tampoco me.cae muy simpatico (me caia mejor Rosberg) Eso me diferencia de varios de por aqui que se fanatizan con alguno y no.son capaces.de apreciar la calidad en otros pilotos, y para ellos son todos malos excepto su idolo.

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Imagen de speedtrap

#141 sigues refiriendote a lo que otros.opinan. En que quedamos compañero? Solo dejas tus.opiniones o hablas de las opiniones de los demas y cuandonderriban tus debilesmargumentoa.vienes con que.no quieres.debatir.

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Imagen de speedtrap

#138 Ponte de acuerdo. Si vas a actuar asi no tildes a otro de demagogo. Tu discurso no cierra. Punto y aparte.

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Imagen de Ibero

Mucho vetar y amenazar con irse pero nadie pone alternativas sobre la mesa, Marchionne que es lo que quiere Ferrari? O esto no es más que un pulso o rabieta? Liberty a puesto sobre la mesa una propuesta, que pone Ferrari? NADA, pues el que no contribuya que se largue...

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Imagen de Fredorigo

Jajajajajajaja....es una pasada.....algunos les irrita tanto las opiniones de los demás que hasta son capaces de decir que "lo único que vale es lo que diga Alonso", jajajaja....en una noticia de Ferrari amenazando con irse si no se hacen las cosas como ellos dicen..... La verdad, es para hacérselo mirar, no ven más allá de Alonso. Mucho daño les hizo algo que hiciera Alonso por lo visto. En fin....

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Imagen de fenix80

Creo que si Ferrari deja la F1 y crea su competición todos estarían contentos. Los que siguen la F1 tendrían una competición más igualada con más marcas y los fanáticos de Ferrari tendrían una competición monomarca en la que todos los ingresos se los darían al primer equipo oficial mientras el resto de equipos privados correría con motores Ferrari del año anterior.

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Imagen de Fredorigo

Lo que nadie ve es que Ferrari ni con igualdad al primer equipo de la parrilla logra ganar. Es por eso que Ferrari quiere utilizar su enorme imagen e influencia para que las cosas no se le pongan de espaldas desde la dirección del gran circo y diciendo Ferrari que se va si no se hace lo que ellos piden, yo a eso le llamo chantaje. Y una cosa es cierta: la F1 nunca ha sido una competición igualada, cierto......pero ya va siendo hora de que la igualen los que pueden hacerlo, así la F1 ganará atractivo para aficionados y motoristas. Si Ferrari quiere ganar que lo haga como pueda menos con chantajes, y lo mismo exactamente para cualquier equipo. Yo no quiero ver paseos de coches, quiero competición, dónde el piloto sea determinante, no el coche. Yo no quiero que Alonso (que es el piloto al que sigo con la frente bien alta), llegue a tener un bólido al que ningun otro pueda alcanzar, eso no es competir y creo que si los coches fueran lo más parecidos posibles en cuanto a prestaciones, cada campeonato sería de infarto y sería cuando realmente disfrutaríamos de la competición pura eentre pilotos //// Por otro lado, aquí yo estoy dejando mis opiniones y no estoy debatiendo con nadie, aquí no se debe debatir, es un lugar dónde dejar opiniones y punto.

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