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Alonso, sobre el A522: "Llevo año y medio esperándolo"

El español revela que regresó a la F1 motivado por este cambio de normativa
Confía en que los nuevos coches les permitan tener batallas más intensas en pista
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21 Feb 2022 - 19:27

Fernando Alonso ha reconocido que lleva año y medio esperando con ganas la introducción de las nuevas regulaciones en la Fórmula 1. El español ha revelado que el cambio de normativa fue la principal razón por la que tomó la decisión de regresar y está muy motivado de cara a 2022 tan impredecible como ilusionante.

Alonso confía en que la nueva normativa mezcle más la parrilla de Fórmula 1 y permita a los equipos de la zona media dar un paso al frente en la tabla. El bicampeón ha esperado temporada y media para ver estos nuevos coches en pista y aplaude el gran trabajo que ha realizado Alpine a la hora de diseñar su A522.

"Espero que las nuevas regulaciones supongan un cambio en la Fórmula 1. Tomé la decisión de volver en 2020 por este cambio de normativa, por lo que ya llevo año y medio esperando a estos nuevos coches. El equipo ha hecho un trabajo increíble en los últimos meses a la hora de diseñar el monoplaza en la fábrica", ha comentado Alonso en la presentación del Alpine A522.

"Es genial estar de vuelta y hemos estado trabajando muy duro para esta temporada. La construcción ha sido muy larga después del retraso de la llegada de la nueva normativa por la pandemia. El coche tiene muy buena pinta con las nuevas nuevas regulaciones y me gusta mucho esta decoración", ha añadido.

Alonso cerró con buenas sensaciones 2021, al igual que Alpine, quienes ganaron por primera vez en Fórmula 1 con Esteban Ocon en Hungría. El español, por su parte, volvió al podio en Catar y además, vio progresar satisfactoriamente al equipo durante todo el año, algo que es sinónimo de ilusión para esta temporada.

"2021 fue una buena temporada. Esteban ganó una carrera y yo regresé al podio, fue una continuidad de lo visto el año anterior con Renault y para Alpine, fue un año increíble con su primera victoria en Fórmula 1. Creo que progresamos en gran medida, el equipo ahora es más fuerte que hace 12 meses y estamos listos para el reto que tenemos por delante", ha indicado.

Por último, Fernando remarca que la incertidumbre continuará hasta la primera carrera del año en Baréin, en la que se sabrá la posición real de cada equipo. Esta semana llega la primera entrega de los test de pretemporada en Barcelona, para la que tiene mucha ilusión, pues podrá realizar sus primeras pruebas reales con el A522 que le acompañará hasta noviembre.

"Tenemos un nuevo motor y confío en que el desarrollo con esta nueva generación de coches vaya por el buen camino. No sabemos dónde estaremos cada uno hasta Baréin, pero estamos ilusionados con salir a pista por primera vez esta semana en los test. Espero que las regulaciones funcionen y tengamos más luchas cuerpo a cuerpo este año", ha expresado Fernando para cerrar.

14 comentarios
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22 Feb 2022 - 16:23
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#12 @#9 muy cierto, aqui son todos ingenieros aeronáuticos especializados... lo que si sabemos son las ... Ver comentario
Pienso que puede ser una ansiedad por que esto se inicie pronto... o la necesidad de demostrar que 'saben', de reafirmar su autoimagen. En todo caso, eso sí, tienen absolutamente todo el derecho a opinar. Lo que está bien, porque si todo el mundo aquí fuera totalmente lógico y racional... la diversidad es un valor.
22 Feb 2022 - 15:18
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#11 @#10 Carbo) Y te enorgulleces de ser Friki!!!....típico de los que no entienden de qué trata este ... Ver comentario
Carbo..¡¡OJO!!.....el compañero @PELOTUDO, tiene una teoría y postura válida y posible. Lo tuyo @Carbo es pura valoración subjetiva y lo acabas de confirmar. Tienes derecho a permanecer callado, todo lo que digas puede ser utilizado en tu contra……
22 Feb 2022 - 15:12
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#9 Me da una ligera sensación de angustia cada vez que Alonso se muestra esperanzado. Ha fracasado en ... Ver comentario
muy cierto, aqui son todos ingenieros aeronáuticos especializados... lo que si sabemos son las cabezas que ya han rodado en renault y que todos los responsables hablan de ser competitivos en 2024... mala pinta, y no por el diseño, del cual no podemos tener ni pajolera...
22 Feb 2022 - 15:11
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#10 @#9 Estoy muy de acuerdo con lo último. Y lo hice!!! Por supuesto sin la menor base. No lo defiendo ... Ver comentario
Carbo) Y te enorgulleces de ser Friki!!!....típico de los que no entienden de qué trata este deporte, resultando que sus planteamientos se basan en sus sentimientos. Luego vienes y atacas a @PELOTUDO….no vengas a joder.
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Carbo
22 Feb 2022 - 14:54
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#9 Me da una ligera sensación de angustia cada vez que Alonso se muestra esperanzado. Ha fracasado en ... Ver comentario
Estoy muy de acuerdo con lo último. Y lo hice!!! Por supuesto sin la menor base. No lo defiendo más q como una sensación. Creo q aquí nadie ha hablado de puntos de carga, eficiencia del difusor, n ninguna valoración así. Es opinión de fans, o de frikies (y me incluyo en ambos grupos, a mucha honra) . No hay q buscar donde no hay, no son valoraciones ciebtificas
22 Feb 2022 - 11:50
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Me da una ligera sensación de angustia cada vez que Alonso se muestra esperanzado.
Ha fracasado en sus últimos intentos, fue campeón hace larguísimos años, necesita tanto volver a ganar para vivir tranquilo... y lo 'peor' de todo es que sigue siendo bueno, es decir, tiene base suficiente (astucia, inteligencia, velocidad, fuerza mental, etc.) para colgarse de su ilusión.
Veamos qué ocurre. Tirar líneas sobre el rendimiento del Alpine viendo fotos, para mí es virtualmente ridículo.

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Carbo
22 Feb 2022 - 10:57
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#7 ojala me equivoque, pero veo el diseño del alpine demasiado conservador. quiza estan muy ilusionado ... Ver comentario
misma sensación, pero un diseño rompedor te puede dejar en el último lugar. Veremos
22 Feb 2022 - 05:24
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ojala me equivoque, pero veo el diseño del alpine demasiado conservador. quiza estan muy ilusionados con el motor y por eso no quisieron arriesgar... pero dudo mucho que mejore mucho el motor. quiza veo a alpine peleando por el 4to lugar de constructores y algun podio de suerte

Soundwave
22 Feb 2022 - 00:56
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Pues que se espere sentado en el cockpit o peor aún, en las sillas para tomar sol. La verdad es que el Alpine a vuelo de pájaro no se particularmente especial y la noticia de privilegiar rendimiento sobre fiabilidad augura el retorno de las teteras (aunque ahora rosi azuladas y no amarillas). Ojalá me equivoque por el bien de la categoría....pero...

21 Feb 2022 - 23:51
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A río revuelto ganancia de pescadores.
Alonso sacara a relucir ese colmillo que hace surco al caminar desde el inicio del campeonato, no se cuanta influencia tiene entre los ingenieros encargados del diseño pero toda ventaja posible la hará valer en base a su experiencia, que eso le alcance para lograr podios de manera regular falta por ver porque si sigue compitiendo en la zona media no habrá renovación para el 2023, y esa será más decisión de Alonso que de parte Alpine

21 Feb 2022 - 22:53
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Y aquí los futuristas de turno los Marty McFly que se ven que tienen el DeLorean ya saben lo que va a pasar. Aplaudo vuestro acto de valentía.

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Veteks-5
21 Feb 2022 - 22:21
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Tres carreras le doy para que empiecen a rodar cabezas en Alpine

21 Feb 2022 - 21:34
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te vas a quedar igual y amen del motor

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21 Feb 2022 - 20:47
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Ojalá el coche este a su nivel, lo merece después de tantos años

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