F1

GP DE BARÉIN F1 2021

Fernando Alonso abandona: "Una pena, los puntos quizá no eran posibles hoy"

La primera carrera de Fernando termina de forma prematura en la vuelta 33
El español, contento por revivir la adrenalina de la Fórmula 1
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28 Mar 2021 - 19:21

Fernando Alonso no ha podido terminar su primera carrera de regreso en la Fórmula 1. El español ha tenido que retirarse con un problema de frenos traseros en la vuelta 33. Mal comienzo para el bicampeón, para el que era clave obtener todo el aprendizaje posible de este domingo.

Alonso ha tenido un gran comienzo de carrera, en el que cumplió su palabra de ayer y adelantó a Carlos Sainz en la salida. Tras ello, se benefició del incidente de Pierre Gasly para alcanzar el séptimo lugar y desde ese momento, llegó la hora de mirar por los retrovisores y tratar de defenderse de las acometidas de Lance Stroll.

El asturiano no pudo aguantar al piloto de Aston Martin, pero recuperó la posición gracias a un undercut en la vuelta 13, dado que él fue el primer piloto en pasar por la calle de boxes. Al haber parado tan pronto, Fernando empezó a encontrarse tráfico y lidió con ello bien hasta que llegó el momento de quitarse de encima a Sebastian Vettel.

Alonso lo pasó muy mal detrás del alemán, quien se defendió con sangre, sudor y lágrimas pese a ir en una estrategia totalmente diferente a la del bicampeón. Esas vueltas detrás de Vettel le hicieron mucho daño, pues Stroll, Sainz y también Sergio Pérez se beneficiaron de la lucha y adelantaron tanto a Sebastian como a Fernando.

Después de cinco vueltas de agonía, pudo ganarle la posición a Vettel, pero ya con unos neumáticos medios muy dañados perdió la posición tanto con Kimi Räikkönen como con Yuki Tsunoda. Por ende, ya estaba fuera de la zona de puntos. En el ecuador de la carrera, paró por segunda vez para montar el compuesto más duro y llegar al final.

No obstante, su último stint no duró mucho, pues tuvo que abandonar a causa de un problema de frenos traseros en la vuelta 33. Una lástima haberse retirado de forma prematura, ya que todo el rodaje en esta carrera le hubiese sido de gran ayuda para seguir familiarizándose con el coche de cara al resto de la temporada.

"Tenía ganas de acabar la carrera, pero no ha podido ser. Al final los frenos han sido la causa del abandono, pero también teníamos problemas con las baterías en la recta. Ha sido una carrera que ha ido a contrapié, pero ha sido un buen día. Hemos vivido momentos chulos, especialmente al estar en la lucha en las primeras vueltas, con eso ya te late el corazón", ha comentado Fernando tras concluir la carrera ante los micrófonos de DAZN F1.

El asturiano tiene claro que necesita un par de carreras para seguir con su adaptación y mostrar su mejor versión al volante de su nuevo coche, al igual que todos los pilotos que han cambiado de equipo. Además, Fernando reconoce que sumar puntos quizá no hubiese sido posible, pero sí que le hubiera gustado terminar la carrera.

"Ha sido una pena no haber podido acabar, los puntos quizá no eran posibles hoy, hay que mejorar para la próxima. Me falta todavía tiempo en el coche, todos los pilotos que han cambiado de equipo necesitan tiempo. Vettel, Ricciardo, Carlos… imagínate eso multiplicado por dos años y medio. Supongo que en dos carreras estaré más cómodo", ha reconocido Fernando para finalizar.

No ha sido el regreso soñado, pero Fernando ha dejado claro que no le sigue faltando garra para hacer que tanto Alpine como sus seguidores sueñen con cosas interesantes en este 2021.

61 comentarios
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29 Mar 2021 - 12:26
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#60 Problemas mecánicos aparte hay que aprender algo del GP, y para mi lo importante es que el Alpine n ... Ver comentario
hasta la primera parada estaba en ritmo similar a mcñaren y Ferrari, después cuando ya tuvieron que reducir el rendimiento le paso todo el mundo
29 Mar 2021 - 09:34
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Problemas mecánicos aparte hay que aprender algo del GP, y para mi lo importante es que el Alpine no es un coche de Q3 y que meterlo en Q3 puede ser contraproducente porque condiciona la estrategia de carrera. Fernando se vio delante, quiso pasárselo bien y se comió los neumáticos y los frenos.
Entiendo que si puede meterse en Q3 lo va a hacer pero tendrá que hacer un primer stint con blandos conservador, dejando que le pasen los que hayan calificado mal con coche más rápido.

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29 Mar 2021 - 06:23
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Típico de Alonso. Cada vez que sabe que su co-equipero o Vettel le pueden quedar delante siempre abandona jajajajajajaj. Es broma.jajajaja

29 Mar 2021 - 04:28
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En Francia cuando lo pasen los Alfa Romeo saldrá con el GP2 Engine, al tiempo.

29 Mar 2021 - 00:38
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#50 Les digo mi sensación, yo creo que Alonso al coche no lo sentía nada bien y se retiró para los bo ... Ver comentario
si claro, y esa radio llamando a fernando porque le fallaban los frenos traseros se lo invento el ingeniero y la telemetria, verdad? naa de locos, es mejor hacerte caso a ti. pd: ahora los equipos te llamaran para que les hagas de telemetria y le mandes los datos por telepatia.
29 Mar 2021 - 00:37
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#31 Pero que carrera habeis visto??? Yo flipo. Alonso empezo a ir lento cuando dejo los neumaticos cuadr ... Ver comentario
así nomás fue!
29 Mar 2021 - 00:15
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#53 @#51 Aún suponiendo que Alpine consiga imponerse a AM, Alonso aspira a quedar 11, salvo errores de ... Ver comentario
vamos a esperar un par de carreras, por que las diferencias no son grandes y esto puede cambiar o no...
29 Mar 2021 - 00:14
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#53 @#51 Aún suponiendo que Alpine consiga imponerse a AM, Alonso aspira a quedar 11, salvo errores de ... Ver comentario
me refería a mclaren y Ferrari
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29 Mar 2021 - 00:03
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#51 @#49 no creo que estén muy por encima , en el primer stin los tiempos eran muy parejos , mclaren si ... Ver comentario
Aún suponiendo que Alpine consiga imponerse a AM, Alonso aspira a quedar 11, salvo errores de los contrarios.
29 Mar 2021 - 00:00
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#51 @#49 no creo que estén muy por encima , en el primer stin los tiempos eran muy parejos , mclaren si ... Ver comentario
de repente*
28 Mar 2021 - 23:57
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#49 @#28 El año pasado Renault quedó quinto y si tenemos en cuenta que Ferrari y Alpha Tauri este año ... Ver comentario
no creo que estén muy por encima , en el primer stin los tiempos eran muy parejos , mclaren si, un pelin por encima , luego decremento el alpine de Alonso ha bajado su rendimiento y le han empezado a adelantar todos incluso vettel con neumáticos gastados le ha adelantado, ahora no se si el rendimiento similar de Alonso con Ferrari y ricciardo era por que iba a rebufo en esa primera parte de la carrera o por que es el rendimiento parejo y luego a tenido el problema de la batería y le han superado.
28 Mar 2021 - 23:50
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Les digo mi sensación, yo creo que Alonso al coche no lo sentía nada bien y se retiró para los boxes, quién le va a decir algo, no quiso continuar en esas condiciones.

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28 Mar 2021 - 23:42
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#28 Lo que yo creo es que no hay que rebajar el nivel de un auto para empoderar a un piloto eso le pasa ... Ver comentario
El año pasado Renault quedó quinto y si tenemos en cuenta que Ferrari y Alpha Tauri este año están claramente por encima, Alpine ya aspiraría al 7º. Cierto que AM está peor que el año pasado pero no peor que Alpine. Toca sufrir pero lo que realmente importa es 2022.
Pachulara
28 Mar 2021 - 23:17
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#10 El piloto Fernando Alonso desde que estaba en McLaren-Honda cuando sabia que iba a terminar último ... Ver comentario
#15 Problema de frenos? Seguro? Ja Ver comentario
Renault abandono 5 veces el año pasado, 1 Ricciardo y 4 Ocon, 3 veces por problemas de frenos, en Estiria, en Toscana y en Eifel. Pero en el caso de Alonso será mentira, no?.
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28 Mar 2021 - 23:15
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#46 Hay que relajarse Baréin es un circuito especialito y aun encima con mucho espacio para adelantar, ... Ver comentario
En la sexta carrera Aston Martin sabrá como ajustar el coche para ir hasta la punta a pelearse con Ferrari y Mc Laren. Recordemos que es un Mercedes al igual que Alpha Tauri es un Red Bull. Este año a Alonso le toca pelearse con Alpha Romeo por la posición 13...
28 Mar 2021 - 22:41
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Hay que relajarse Baréin es un circuito especialito y aun encima con mucho espacio para adelantar, osea imposible esconderse.
Veamos al Alpine en otros circuitos, veamos el desarrollo de los coches.
En la primera carrera todos los pilotos esta a tope, pero y en la 6ª?
El campeonato es muy largo como para dar sentencias.

28 Mar 2021 - 22:24
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Fernando es un crack le pese a quien le pese y nos va a dar carreras para disfrutar, hoy solo ha sido el comienzo y ya nos ha hecho vibrar. Hoy Fernando, Carlos, Vettel, Pérez, Richiardo y algunos más han probado el coche por primera vez en carrera y eso es muy complicado, Carlos lo ha explicado muy bien.
El coche no vale, espero que mejore con el paso de las carreras, Renault puede hacerlo, solo se motoriza a si mismo.
Ya el año pasado dieron un salto importante en las primeras carreras si no recuerdo mal.
Hoy ha sido todo un poco una gran prueba.
Para mi Fernando hoy un 10.

28 Mar 2021 - 22:13
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#40 Menudo GP2 engine el Alpine. El peor motor de largo. Ver comentario
Ocon supero a vettel dos veces con relativa facilidad y a gio como parado, quizás al mediocre de ocon lo favorezcan por ser francés, o tal vez sea cierto que Fernando tuvo un problema de motor como dicen el mismo Alonso y Budkowsky y por eso la merma de rendimiento, mas cuándo había marcado el tope de velocidad en el speed trap con anterioridad y lo tuvo hasta el final de la carrera!, pero ojo puede ser que Budkowsky y Alonso sean unos mentirosos, yo no lo creo
28 Mar 2021 - 22:13
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Y ya que no hay noticia sobre Alpine como equipo aprovecho para "agradecer" a Vettel el llevarse puesto a Ocon y encima culparle.

28 Mar 2021 - 22:11
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Alonso hizo carrera de más a menos, habrá que ver qué parte es por coche y qué parte es por piloto.

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