Fallece el exdiseñador de Ferrari Mauro Forghieri a los 87 años

Siempre recordare con cariño, una entrevista de hace algún tiempo que le hizo Davide Cironi (YouTube). Comentaba humildemente el Sr. Mauro Forghieri sobre el Ferrari 365 gt4 bb y la explicación que daba sobre la denominación de las siglas “bb” correspondientes al motor de dicho Ferrari, según el Sr. Forghieri, la denominación consistía en berlinetta biarbol y daba la explicación de que el motor no era un 12 cilindros bóxer, sino un V12 a 180 grados. Pero como la prensa, los medios de comunicación, clientes y sobre todo los aficionados de la época le atribuían berlinetta bóxer lo dejaron así.
Descanse en paz Sr. Forghieri

Descanso eterno para una mente maestra del automovilismo, admiración total por todos los ingenieros de su época, genio.

Grant. Acabas de dar en el clavo como decimos popularmente. Los nuevos aficionados crecieron con el DRS y realmente a estas alturas nadie le importa mucho. Las audiencias están saludables. Sucedió algo parecido cuando desapareció el sonido visceral que enamoraba de un F1, muchos chillamos y estábamos aterrorizados, pero como digo siempre, el hombre es un animal de costumbre y la gente ya ni se recuerdan de ese particular.

guses Amigo, estamos fritos: no veo para cuándo puedan dar con un monoplaza muy veloz y que permita al que va atrás, y que circula más rápido, acercarse sin problemas y finalmente adelantarlo. Uno, por razones técnicas. Dos, porque no hay interés, porque como está esto del DRS... funciona: las audiencias aumentan, los autódromos se llenan... no parece provocar mucho disgusto el artilugio entre el público, disgusto que supongo cada vez será menor, ya que aumentarán con el tiempo los aficionados que sólo han visto F1 con DRS.

100% en desacuerdo con él. Alonso entro en 2002 en Renault, 3 años despues la hizo campeona, 4 años despues tenia dos titulos, despues nada y asi seguira, cuando se empezaba a ver avance. Schumacher disfruto en Ferrari de pruebas en circuito ilimitadas. Alonso pedia que Ferrari se modernizara y ni puto caso, eso llego con Marccione tras la marcha de Alonso.

Mi estimado @Grant. Tal cual mi amigo. El DRS es un mal necesario. Yo creo que con este mecanismo para facilitar los adelantamientos, o mejor dicho, tener adelantamientos artificiales, dejan una cierta desazón a cualquier buena actuación de un piloto. Un abrazo.

Y digo yo....
Que carajo tendra que ver Alonso con el fallecimiento de esta persona tan querida????
Pareceis un parvulario, por favor, seamos serios.
Me parece ridiculo, en este hilo se deberia rendir tributo a una persona muy muy importante en la historia del automovil, no solo la F1.
Teneis hilos a patadas para criticar a Fernando.
Sois infantiles

perdon Alonso

¡¡GRANDE Mauro!! (¡¿que tiene que ver Alonzo en esta nota?!)

Mauro Forghieri: “Alonso è un grandissimo corridore, ma non è un buon collaudatore. Ogni anno, quando gli davano la macchina in mano, diceva che tutto era perfetto, poi dopo qualche mese cominciava a parlarne male. Il vero campione è quello che gestisce la squadra”.
100% de acuerdo con el.

Es una pena. Gran aporte de dio a la Scuderia. Faltan mas Mauros en la F1. Solo esta Newey en su miundo de 1 porque solo otros como el estan externos. Por otro lado a mi tampoco me gusta el DRS pero tampoco me gusta que el desarrollo sea tan parametrado.

En Francia e Italia no lo quieren ni ver….

En Inglaterra, Italia, Alemania, Japón y ahora en Francia no simpatizan demasiado con Alonso. En América Latina y por supuesto en España aprecian mucho a Fernando, en USA, hoy son neutrales.

guses Qué tal? No me gusta el DRS. Sin embargo, sin él, sería peor. Sin 'adelantamientos', tendríamos a miles, cientos de miles de personas diciendo que la F1 es de un aburrimiento feroz, salvo, por supuesto, que 'su' piloto sea quien gana y/o el que odian quien pierde, porque en ese caso, las carreras serían una maravilla, faltaba más. Con el público bostezando, criticando y muy posiblemente disminuyendo, sería más difícil aún, por ejemplo, que marcas como Audi quisieran entrar a la F1, entre otras varias consecuencias negativas. Según como son las cosas, la F1 debe ser un show masivo de fácil comprensión, que ofrece emociones fuertes, una tras otra, lo que traducido significa una sola cosa: adelantamientos, que sería algo así como los goles del fútbol. Por ahora, sin el DRS, eso sería casi imposible. Saludos!!!

Se lo tendría que haber dicho a tu connacional que expuso a Alonso en la noticia antes que yo, pero como ser parcial es tu forma de comentar, no lo has hecho.

No lo quieren a Alonso, pero para tu consuelo nacionalista a Sainz, sí.

y decirte k es una noticia sobre una persona que ha fallecido, no sobre Alonso! Lo tuyo es obsesión pura y dura! No te molestes en contestarme! Gracias!

@#12........... Que sepas que en Italia adoran a Fernando! En Maranello no se, pero en Italia si!

7 campeonatos de constructores para Ferrari gracias a su capacidad como ingeniero, lo dicen todo sobre este señor.
Para que sepan todos los compis del foro, el Ing. Mauro Forghieri, fue uno de los opositores o detractores de la actual normativa del DRS, por el eso mi admiración quedará para siempre.

Una Leyenda se nos va... D.E.P.