F1 por la mañana: Red Bull carga contra la FIA por las suspensiones

DEPORTE

• Wolff y Hamilton se reunieron a finales de 2016 para rebajar tensiones. El jefe de equipo de Mercedes y el tricampeón mundial se reunieron en la casa del austriaco para limar asperezas después de que Rosberg se llevara finalmente el título en Abu Dabi. Wolff cree que en situaciones de máxima tensión hay veces que los temas ni siquiera se hablan dentro del equipo y considera que el final de una temporada es el momento ideal para poner cosas en común y tratar de esclarecer factores que pudieron ser clave durante la temporada.
• Briatore cree que a la F1 le faltan pilotos con el carisma de Hamilton.  El italiano considera que Lewis es la única estrella del actual Gran Circo y echa de menos a pilotos con más personalidad en la parrilla. Habla también sobre Fernando Alonso y Michael Schumacher, a los que considera "campeones".
• Force India espera que se ponga fin a una F1 de "desigualdad ridícula". Bob Fernley, director de los de Silverstone, cree que tras lo visto en Australia, Liberty debe tomar medidas para que el Fórmula 1 ponga fin a las excesivas diferencias que existen entre los equipos punteros de la parrilla y el resto de escuderías.
• Force India señala a Ocon como un "importante activo" para el futuro del equipo. Andrew Green señala como muy positiva la llegada del francés al conjunto de Silverstone y alaba su capacidad de aprendizaje, y la velocidad para adquirirlo.

• Bottas atenderá las órdenes de equipo de Mercedes. El piloto finés ha asegurado que se mantendrá fiel a la escudería y confirma que dejará pasar a Hamilton en situaciones concretas cuando el conjunto de Brackley se lo pida. Además, asegura que eso no quiere decir que sea el segundo piloto, ya que desde el principio le han dejado claro que podrá competir en cualquier situación con el tricampeón del mundo.
• Marko habla de “presiones fuertes” de Ferrari a la FIA por las suspensiones. El consejero de Red Bull carga contra el máximo organismo regulador de la Fórmula 1 y asegura que ilegalizó el sistema de suspensión de los de Milton Keynes a pesar de tener dudas acerca de su validez. El austriaco considera que no se les concedió el beneficio de la duda, y cree que en la F1, a la mínima duda, "te consideran culpable".
• Renault introducirá su nuevo MGU-K "tan pronto como sea posible". Son las palabras de Cyril Abiteboul. De esta forma el monoplaza perderá un peso considerable y aumentará su rendimiento, aunque lo que más preocupa en Renault es mejorar en el aspecto de la fiabilidad. Prensa inglesa señala el Gran Premio de Rusia como fecha para la introducción del citado componente.
• Dallara cree que las condiciones de Shanghái pueden favorecer a Mercedes. El exdiseñador de coches de Fórmula 1 y poseedor de la empresa que colaboradora con los diseños de la escudería Haas cree que es pronto para colocar a Ferrari como favorito al título y considera que Mercedes podría verse favorecido en China este fin de semana.  Además, el exdiseñador de la Scuderia, Mauro Forghieri, cree que los de Brackley serán superiores en Shanghái.
• Berger ve a Mercedes como favorito para 2017. El expiloto de F1, Gerhard Berger, considera que el conjunto de Brackley continúa como favorito para la presente temporada pese al buen inicio del equipo Ferrari. Cree que Mercedes es mejor en las tandas de clasificación y que aún es pronto para dar como favorito a la Scuderia.

• Renault, conforme con el rendimiento de su motor. El director general del conjunto de Enstone, Cyril Abiteboul, asegura que su unidad de potencia está donde esperaban y además sabe que irá a más en el futuro. Es consciente de que la asignatura pendiente es la fiabilidad, pero afirma que están en el ritmo adecuado para estar en la posición en la que quieren estar.
• Wolff cree que "sería de tontos" no pensar en Vettel con un asiento libre. El jefe del conjunto de Brackley afirma que le encanta la personalidad del alemán, y que se entiende muy bien con él. Además asegura que sería una locura para cualquier equipo no pensar en Seb si disponen de un asiento libre. Aclara también que esa no es la situación actual de Mercedes, y asegura que Bottas cuenta con todo el apoyo de la escudería de la estrella.
• Trulli señala la carrera de Giovinazzi como "prometedora" tras su debut en Australia.  El italiano cree que su compatriota tiene un largo camino por delante en la Fórmula 1 y asegura que le sorprendió su buen rendimiento en la primera carrera de la temporada. En cuanto a la lucha entre Ferrari y Mercedes, cree que habrá un campeonato emocionante.
• Ricciardo ve a Mercedes como favorita para 2017. El piloto de Red Bull considera que la escudería de la estrella permanece como equipo a batir esta temporada. Además buscará su primer podio en China, aunque asegura que el objetivo real es finalizar la carrera en Shanghái. Asegura que buscan estar cerca de Mercedes y Ferrari, y que si lo logran ya será un buen resultado para el conjunto de Milton Keynes.
• Hamilton sugiere que la Fórmula 1 debe introducir cambios más a menudo. El piloto inglés cree que eso beneficiaría al deporte. Eso haría que los equipos estén más igualados, las batallas sean más emocionantes, y el espectáculo se vea beneficiado para el aficionado. El tricampeón valora además que la F1 de 2017 es en la que ha visto a los fans más emocionados, y coincide precisamente con un periodo en el que los equipos no saben muy bien dónde están con sus monoplazas, por eso cree que experiencias como la de este año son bienvenidas.

• McLaren se asocia con GREAT para promover la marca Reino Unido. Un acuerdo que se extenderá a lo largo de todo este año. Se trata de una asociación diseñada para animar a gente de todo el mundo a visitar, hacer negocios, invertir y estudiar en el Reino Unido. El conjunto de Woking ha sido elegido por ser un ejemplo de empresa con sede en Gran Bretaña y la unión entre ambas partes incluirá una serie de actividades alrededor de las principales carreras de Fórmula 1.
• Williams aumenta sus ingresos en 40 millones de euros. El conjunto de Grove cerró el ejercicio 2016 con unos resultados realmente positivos que “demuestran una mejora continua", tal y como apunta Mike O’Driscoll. El negocio de Fórmula 1 generó unos ingresos de 136 millones de euros, con Williams Advanced Engineering situando la ganancia en 43 millones.
• Kimi Räikkönen, dispuesto a seguir en la Fórmula 1. El piloto finés de Ferrari, que acaba contrato con la Scuderia al final de esta temporada, se muestra abierto a continuar en el Gran Circo "mientras disfrute pilotando y se requiera de mis servicios".

BERNIE ECCLESTONE

• El alcalde de Sao Paulo confirma que Interlagos se privatizará y que Bernie hará una oferta. El exCEO de la Fórmula 1 ha confirmado que se encuentra en conversaciones para adquirir el trazado, pero asegura que no es el único interesado. Considera que Liberty Media también hará su oferta.

• Bernie rechazó una multimillonaria oferta el pasado año para llevar la F1 a Vietnam. Argumentó que había demasiadas carreras en esa zona y consideró que no es un país de cultura de carreras. De paso responde a Maffei, quien insinuó que a Bernie sólo le interesaba el dinero, ya que la oferta rondaba los 375 millones de euros por 10 años.

CURIOSIDADES

• Claire Williams será madre en octubre. El conjunto de Grove ha felicitado a su jefa de equipo y al padre a través de la cuenta oficial de twitter de la escudería.
• El hermano de Marcus Ericsson debutará en monoplazas en la F4 británica