CLAVES DEL DÍA

F1 por la mañana: Nadie ingresa más que Ferrari en el reparto FOM

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Miguel A. Fernández

29 Dic 2017 - 07:42

2017 se acaba y aquí llega el último 'F1 por la mañana' del año. Repasamos toda la información que dejó el día de ayer, en la que destaca la información llegada desde Gran Bretaña, en la que se publicaron los ingresos que cada equipo recibe en 2017 por parte de la FOM. Ferrari vuelve a dominar pese a no ganar ningún título en las últimas temporadas. En otro orden de cosas, Cyril Abiteboul señala a Flavio Briatore y le culpa de la actual diferencia en los motores con respecto a Mercedes. A continuación, toda la actualidad que trajo el Día de los Santos Inocentes del que, por cierto, también fuimos partícipes.

DEPORTE

Inocente Inocente. Sainz, como Alonso, estará en Le Mans. Nuestra forma particular de celebrar el 28 de diciembre fue colocar a los dos pilotos españoles en F1 dentro de la mítica prueba francesa de resistencia en 2018. Obviamente, se trataba de una inocentada.
Abiteboul señala a Briatore como culpable de que el motor Renault no esté a la altura de Mercedes. "Viry-Châtillon es un equipo que necesita reconstruirse y en el que todo el mundo necesita aprender a trabajar juntos de nuevo. Hoy seguimos pagando el precio de la decisión de Flavio Briatore de 2007 de despedir a cientos de personas cuando se decidió congelar el desarrollo del motor", aseguró el director del conjunto de Enstone.
Felipe Massa, su trayectoria F1 a través de las mejores imágenes.

Pagos FOM a los equipos en 2017.

Ferrari.................. 202 millones de euros –180 millones de libras–

Mercedes.............192 millones de euros –171 millones de libras–

Red Bull...............182 millones de euros –162 millones de libras–

McLaren.............. 109 millones de euros –97 millones de libras–

Williams............... 89 millones de euros –79 millones de libras–

Force India.......... 81 millones de euros –72 millones de libras–

Toro Rosso.......... 66 millones de euros –59 millones de libras–

Renault................ 58, 5 millones de euros –52 millones de libras–

Sauber.................. 55 millones de euros –49 millones de libras–

Haas..................... 21 millones de euros –19 millones de libras–

Häkkinen cree que Verstappen ha sido el hombre de la temporada. Además, apunta que el talento de la actual parrilla de F1 está entre los mejores de la historia. "Tras los tres grandes equipos, había mucho interés, particularmente con la nueva generación de pilotos que está llegando. A Stoffel Vandoorne, Esteban Ocon y Carlos Sainz es emocionante verles. Cuando consideras que sus compañeros de equipo, Fernando Alonso, Sergio Pérez y Nico Hülkenberg son muy rápidos, hoy el talento en Fórmula 1 está probablemente entre los mejores que ha habido", aseguró el bicampeón finés.
Alonso voló ayer a Estados Unidos para afrontar Daytona. En la mañana del jueves, Fernando Alonso colgó una 'historia' en su cuenta de la red social Instagram, en la que se ve por medio de una foto la ventanilla de un avión desde el interior del mismo. El asturiano lo ha acompañado por algunos emoticonos como el de un avión, una maleta y una mochila.
Al habla con Mario Isola, que nos confirma que Pirelli redefine la temperatura de funcionamiento de sus neumáticos.

Hamilton, mejor deportista europeo tras Cristiano Ronaldo. Lewis Hamilton se ha quedado a las puertas de ser considerado el mejor deportista europeo de 2017. El piloto británico de Mercedes es el único piloto de Fórmula 1 que ha entrado entre los 20 primeros de la lista de mejores deportistas europeos del año y le ha faltado poco para ser el mejor dentro de la misma. El máximo reconocimiento por parte de la prensa ha sido para Cristiano Ronaldo, jugador del Real Madrid.
La receta de Liberty para mejorar la F1: hechos y no promesas. Esa es la filosofía que Sean Bratches –director comercial de Liberty Media– quiere aplicar dentro del Gran Circo. Los nuevos dueños del deporte prefieren no hacer promesas sobre sus planes de mejorar la Fórmula 1 hasta que tengan anuncios claros que comunicar.
Wolff anima a Bottas a superar a Hamilton en 2018.

Hamilton habría preferido que el GP de Francia fuera en Magny-Cours. "Honestamente, Paul Ricard no me gusta, para ser sincero contigo. Me encantaba cuando teníamos el Gran Premio en Magny-Cours. –Paul Ricard– está en un lugar muy bonito, pero la pista, cuando digo que no me gusta me refiero no es tan buena como Magny-Cours", comentó el tetracampeón.
Grosjean cree que McLaren dará un gran paso adelante en 2018. "McLaren va a ser súper fuerte el próximo año, tienen recursos enormes, probablemente la mayor fábrica de la Fórmula 1. El motor Renault es decente, han tenido problemas de fiabilidad, pero respecto a potencia, están allí arriba, Renault está en racha, han desarrollado bastante bien y ya están delante de nosotros", valoró el piloto francés de Haas.

ARTÍCULOS SOYMOTOR

La semana que vivimos 'peligrosamente': sin inquietud por el momento. Ayer fue jueves, y como es habitual llegó junto a una nueva entrega de 'La semana'. Esta vez centrada en la situación actual de Toro Rosso y su nuevo compañero de viaje a partir de 2018, Honda.

CURIOSIDADES