F1 por la mañana: Montoya escoge a sus pilotos favoritos de la F1

POLÍTICA

• Mosley lamenta el adiós de Ecclestone y desconoce si la nueva F1 funcionará. El expresidente de la FIA desconoce cómo evolucionará el Gran Circo tras la marcha del británico. Pese a ello, es consciente de que la competición requiere de cambios, aunque no se atreve a pronosticar un futuro exitoso para la Fórmula 1.
• Para Anthony Hamilton, la F1 puede desintegrarse en cinco años. El padre de Lewis lamenta profundamente la marcha de Bernie Ecclestone y considera que el futuro de la competición no debe basarse en pilotos de pago ya que este factor provocaría que el Gran Circo se desintegrara en un corto periodo de tiempo.

CALENDARIO

• Paul Ricard ya tiene la ayuda económica para organizar el GP de Francia. La vuelta del país galo a la Fórmula 1 como sede de un Gran Premio de cara a 2018 es definitiva. El banco Crédit Agricole Alpes-Provence ya ha garantizado la financiación del evento, tal y como ha confirmado el presidente de la PACA (región que engloba la Provenza, los Alpes y la Costa Azul), Christian Estrosi.

DEPORTE

• Para Montoya, Vettel y Alonso son los más completos de la parrilla. El expiloto de Fórmula 1, Juan Pablo Montoya ha dado un repaso a la actualidad de la Fórmula 1 y considera que los pilotos europeos son débiles desde el punto de vista mental. El colombiano señala a Vettel y Alonso por encima del resto, incluido Hamilton, y asegura que con coches más igualados se vería a muchos pilotos diferentes ganar.
• Nace TeamStream, la plataforma para los fans de McLaren. El conjunto de Woking ha presentado una nueva forma de seguir la Fórmula 1 y la actualidad del equipo. Se podrá seguir las carreras de forma dinámica y online que mantendrá informados a los aficionados en cada vuelta de las carreras. Estará disponible en la web del equipo, integrará las redes sociales y además de toda la actualidad junto a un espacio para oír la voz de los aficionados.
• Las escuderías se plantean una futura estandarización de piezas. Con el objetivo de buscar una Fórmula 1 más económica, Zak Brown y Ross Brawn han mantenido conversaciones con la idea de controlar los costes mediante el sistema de piezas cliente para equipos pequeños, al más puro estilo Haas en 2016. Un concepto para reducir la inversión por parte de las escuderías, que tal y como apunta el CEO de McLaren, muchos están valorando.
• Peter Windsor cree que Verstappen y Vandoorne serán como Senna y Prost. El exteam manager de Williams y ahora analista, considera que ambos pilotos encabezarán una nueva era en la Fórmula 1, con Max en el papel de Senna y Stoffel en el de Prost.
• Según Pat Symonds, los monoplazas no repetirán los morros de 2012 y 2014. Pese a que ya no está involucrado en la Fórmula 1, el exdirector técnico de Williams asegura que los nuevos coches son preciosos y que no tendrán ningún aire retro. También señala un punto negativo, ya que admite que a la hora de elaborar el nuevo reglamento no se tuvieron en cuenta los adelantamientos.
• Palmer, optimista de cara a la nueva temporada. El piloto de Renault considera que 2017 es el año en el que realmente podrán demostrar parte de su potencial. Cree que la marcha de Vasseur del conjunto de Enstone no tendrá ningún efecto negativo en el equipo. El británico cree que se encuentran en una mejor posición que en 2016, donde sólo pudieron sumar 8 puntos.
• Wolff confía plenamente en su pareja de pilotos. El jefe de equipo de Mercedes comentó la actualidad del conjunto de Brackley. Considera que las personalidades de Bottas y Hamilton se cumplimentarán a la perfección y considera que el finés está totalmente capacitado para cumplir con el rol que Nico Rosberg tenía en el equipo.

Los pilotos sufrirán fuerzas de 50 kilos en su cuello. 

• Lucca Furbatto cree que el nuevo reglamento afectará a la diferencia entre los equipos. El exdiseñador de McLaren considera que la Fórmula 1 puede estar tomando decisiones equivocadas, principalmente porque los equipos más poderosos de la parrilla podrían distanciarse aún más de las escuderías pequeñas tras el cambio normativo de 2017.
• Williams prepara la llegada de Dave Redding. Steve Nielsen seguirá en el cargo durante la temporada 2017 y el traspaso de poderes se completará en 2018. Redding proviene de McLaren, donde ejercía de team manager.

• Kaltenborn, plena confianza en Wehrlein. La jefa de equipo de Sauber ha asegurado que la confianza que han demostrado en el joven piloto alemán está justificado por todo el talento que Pascal ha mostrado hasta ahora en todas las competiciones en las que ha participado.

CURIOSIDADES

• El Safety Car de Argentina 1996, a la venta. Por un precio que no llega a los 47.000 euros, el Renault Clio Williams utilizado en el trazado Oscar Alfredo Gálvez entre los años 1995 y 1998 puede ser adquirido. Una agencia de la localidad de Puerto Madero (Buenos Aires, Argentina) ha puesto a la venta el coche, que está totalmente homologado por la FIA.
• Recuerdo de Cliff Allison y el GP de Argentina de 1960. Jose Miguel Vinuesa nos acerca la historia de este piloto británico que habría cumplido 85 años en el día de ayer. 

Verstappen protagonizará una nueva exhibición en Zandvoort.