DEPORTE

• El vínculo de McLaren y Sainz con Renault, oficial esta semana. El acuerdo entre McLaren y los franceses para que los de Woking lleven motores de la casa del rombo en 2018 ya está zanjado, de igual forma que lo está también el trato entre Toro Rosso y Honda. Sólo quedan los anuncios oficiales, inminentes.

• Kubica, liberado de su contrato con Renault, según prensa británica. Uno de los hombres que puede salir perdiendo en el culebrón McLaren-Renault puede ser Robert Kubica. El polaco ha estado los últimos meses preparándose de forma pública para volver a la Fórmula 1 junto a Renault. El equipo francés le ha dado la oportunidad de comprobar su rendimiento al más alto nivel y le ha permitido incluso probar su monoplaza actual, el RS17. La llegada de Sainz a Renault le cerraría, prácticamente, todas las puertas a un volante en 2018.

• Sir Frank Williams no viajará al resto de carreras de F1 2017.

• Valentino Rossi, toda una inspiración para Daniel Ricciardo. "Creo que Verstappen tiene más presión de la que yo tuve. Creo que esto es con lo que ha lidiado Valentino Rossi en estos últimos diez años. Y hay dos formas de encararlo. La primera es tomárselo del estilo: 'Se lleva toda la atención y hace esto y lo otro'. Esa forma de afrontar la situación puede desgastar y jugar en contra de los intereses de uno. Rossi este año ha mejorado y eso lo he notado, en lugar de poner excusas constantemente. He intentado encontrar los puntos en los que puedo mejorar y adelantarme a la evolución, como creo que Rossi ha hecho en los últimos años", comentó el aussie.

• Mercedes se asocia con Rubrik para salvaguardar su información. El conjunto de Brackley confirmó en la jornada de ayer una nueva asociación con la marca estadounidense Rubrik, especialistas con gestión de información en la nube. Los equipos de Fórmula 1 deben utilizar la mejor tecnología disponible para estar por delante y en el caso de los de Brackley, no iba a ser para menos.

• Nico Hülkenberg llevará un casco especial en el GP de Singapur 2017. El piloto de Renault ha preparado una edición especial de su casco, totalmente modificado para esta ocasión. El piloto alemán ha mostrado un pequeño avance de lo que será el diseño de este elemento de seguridad para este fin de semana en su cuenta personal de la red social Instagram.

• ¿Y si Renault motorizara a McLaren? ¿Cómo sería su coche? Sean Bull es un diseñador británico, famoso en redes sociales por sus diseños de monoplazas de Fórmula 1, sean futuristas o modelos del pasado con decoraciones actuales o históricas. Y esta vez, ante tanto rumor que relaciona a McLaren con los motores Renault para 2018, ha creado lo que sería para él el coche de los de Woking de 2018 con unidades de potencia francesas.

• Los equipos siguen preocupados por la falta de datos sobre el halo. El desarrollo de los coches de 2018 no sólo ya ha empezado para todos y cada uno de los equipos de la parrilla de Fórmula 1, sino que en varios casos ya está en fases avanzadas. Es por ello, que las escuderías se empiezan a quejar por el retraso de la FIA con el halo. Renault –Nick Chester– y Ferrari –Mattia Binotto– los protagonistas.

GRAN PREMIO DE SINGAPUR - COMUNICADOS

• Force India
• Sauber
• Pirelli
• Horarios del GP de Singapur. Todo lo que necesitas saber para no perderte nada del Gran Premio de este fin de semana.

ARTÍCULOS SOYMOTOR

• Almacén F1. Ugo Sivocci: entre leyendas. Nueva entrega de José Miguel Vinuesa, en la que repasa pilotos y citas históricas. En esta ocasión, el piloto italiano Ugo Sivocci es el protagonista de su Almacén F1.
• De Monza a Singapur, dos polos totalmente opuestos. Un artículo de Víctor Bolea, en el que analiza las grandes diferencias entre el Autódromo de Monza y el circuito callejero de Marina Bay. Como el día y la noche, nunca mejor dicho. 

CURIOSIDADES

• El astronauta Tim Peake se sube al simulador de Red Bull. 

• Hamilton muestra el día a día de Mercedes en semana de GP. El líder del mundial hizo un recorrido por la sede de Mercedes en Brackley, con un gran grupo de gente trabajando para mejorar el rendimiento del equipo tanto esta temporada como en la próxima y el inglés explicó el trabajo que se lleva a cabo durante la semana de un GP.

• Russell, en W06 en la presentación del Mercedes Project One. El líder de la GP3 y piloto de Mercedes, George Russell, fue, junto con Lewis Hamilton, el encargado de ayudar en la presentación del AMG Project One de anoche. El piloto británico fue el responsable de pilotar el W06, modelo campeón del mundo en 2015, hasta el escenario.

• Red Bull nos acerca a su Energy Station antes de la gira asiática. El equipo Red Bull ha compartido algunos detalles sobre una de las estructuras imprescindibles en cada Gran Premio. Se trata de la 'Energy Station', la embajada del conjunto de las bebidas energéticas en el paddock. La Energy Station de Red Bull es el centro de operaciones del equipo para todas las carreras europeas a lo largo de la temporada. La misma recorre 16.000 kilómetros durante el año de carreras. Su ensamblaje es relativamente sencillo, ya que hacen falta 31 personas y tres días y medio para construirla.

• Edox saca al mercado un reloj por los 25 años de Sauber en F1. 

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