F1

Futuro incierto

Ericsson: "Hay que esperar, pero lo más fácil es que siga en Sauber"

Dolido por no conseguir él los puntos, el sueco quiere seguir la buena racha
Prefiere esperar a saber su futuro antes de asegurar nada
ericsson-brasil-laf1.jpg
Santi Torres
0
18 Nov 2016 - 15:54

Marcus Ericsson rozó los puntos en los GGPP de México y Brasil. En el primero terminó undécimo, mientras que en Brasil estaba justo delante de su compañero de equipo cuando se accidentó en las primeras vueltas. Con el futuro por decidir, el sueco es cauto de cara a 2017.

"Creo que el año que viene seguiré aquí, pero veremos. No hay nada hecho, pero así pinta en estos momentos, especialmente tras lo ocurrido la semana pasada", explica a F1i. "Es bastante probable, pero antes de nada, hay que esperar a que se cierre todo. Es bastante probable, digamos". 

Tan sólo faltan cuatro asientos por confirmar en la parrilla de 2017. Tanto Manor como Sauber dependen de una inyección de capital que llega desde los pilotos, y de ahí el retraso en los anuncios. Los puntos conseguidos por Felipe Nasr en Brasil es sangre que necesitaba Sauber. Ericsson ya mencionó que le hubiese gustado ser él quien los sumase, pero eso no deja de lado la necesidad básica del equipo de Hinwill: no ser los últimos. 

"Es fantástico para el equipo. Felipe hizo un trabajo excepcional en carrera. Estoy contento por toda la gente de aquí. Han trabajado muy duro todo el año. No ha sido fácil", prosigue Ericsson. "Durante la segunda mitad de año hemos dado pasos adelante y ha sido bueno. Conseguir los puntos es fantástico para todos, así que estoy contento por todos. esto es un deporte de equipo, y como tal este era el objetivo del año. Está claro que me hubiese gustado ser yo quien los sumase. Es fácil de comprender, pero soy un tipo que juega en equipo: Felipe hizo un trabajo excepcional y estoy contento por él y el equipo".

Abu Dabi es la última cita del año y Ericsson quiere continuar el buen hacer de las últimas pruebas. En México se quedó cerca, y en Brasil Sauber sí consiguió puntos. Abu Dabi es duda por ahora, pero por ganas no faltan. 

"Pensé que México se quedó muy cerca y después en Brasil tuvimos otra oportunidad. Está claro que nos hemos quitado un peso de encima. Iremos más relajados en Abu Dabi, pero sigo queriendo hacer un buen trabajo por que no quiero terminar la temporada con un mal resultado", concluyó.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

9
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41