F1

AL NIVEL MERCEDES

En Italia creen que Ferrari también alcanzará los 1.000 caballos en 2018

Leo Turrini, reputado periodista italiano, cree que la Scuderia dispondrá de ellos este año
Apunta que ya se han alcanzado los 1.000 caballos de potencia en el banco de pruebas
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Carlos Tofiño
24
24 Ene 2018 - 17:00

Ferrari necesita un impulso para volver a ser campeón en 2018. Y, al menos, parte de la desventaja con la que partía con respecto a Mercedes se ha subsanado, en lo que se refiere a potencia, según cuentan desde Italia. Los de Maranello contarán en esta temporada con 1.000 caballos en cada uno de sus dos monoplazas.

Ya a finales de 2016 se hablaba de que Mercedes, el actual campeón de constructores y de pilotos había roto la barrera de los 1.000 caballos. Desde que se conoció esa información, los del 'Cavallino Rampante' trabajaron duro para limar todas las diferencias existentes con su principal rival en el campeonato y lo han conseguido, tal y como apuntan desde Italia. Saben que no queda otra si quieren volver a reinar en la F1.

Aunque la diferencia en 2017 entre las dos unidades de potencia de Mercedes y Ferrari no era sustancial ya que según los datos extraídos de ambos, los italianos sólo tenían 15 caballos menos que Mercedes, tal y como reveló un informe publicado el pasado 3 de enero.

Leo Turrini, reputado periodista italiano y muy cercano a la Scuderia, asegura en su blog Quotidiano que Ferrari "ha realizado un gran esfuerzo para poner la unidad de potencia a dieta. Una de las ventajas de Mercedes era que su monoplaza pesaba menos que el del resto pero Ferrari ha completado esa misión con mucho éxito. En el banco de pruebas, ya se han visto 1.000 caballos de potencia en el pico de potencia máxima, aunque Mercedes ya lo había conseguido anteriormente".

De esta forma, Ferrari puede estar en igualdad de condiciones con respecto a Mercedes en el 2018, al menos en lo que respecta al apartado de potencia del motor. Turrini añade también que se han dado pasos adelante a nivel aerodinámico: "En la parte aerodinámica, los datos del túnel del viento muestran un paso adelante, aunque para saberlo, habrá que comprobarlo mejor en los test de Barcelona. Sólo son hipótesis. Pero es bueno para ilusionarnos", afirmó.

Ilusión, pero sobre todo, rendimiento es lo que necesitan en Ferrari para poder desbancar a Mercedes después de cuatro años en los que nadie ha podido arrebatarles los campeonatos de Constructores o Pilotos. Veremos si el trabajo realizado en Maranello da sus frutos. El tiempo lo dirá...

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24 comentarios
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Mend
26 Ene 2018 - 21:16
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#23 El día que 'algunos' entiendan que el significado de 'APORTAR' no tiene absolutamente nada que ver ... Ver comentario
Sabia aportación compañero, y recalco [Aportación]. Saludos Diablo.
26 Ene 2018 - 21:04
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El día que "algunos" entiendan que el significado de "APORTAR" no tiene absolutamente nada que ver con "provocar", quizá entonces estos foros resulten interesantes....

26 Ene 2018 - 13:41
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Me sorprende tanto comentario sobre una noticia de la prensa italiana, os mola comentar sus vendidas de humo, cada año publican lo mismo...demasiados años leyendo siempre lo mismo...
./.
Pero bueno no se de que me sorprendo si aqui la mayoria aportan como referencia enlaces de Marca, AS y lindezas parecidas...

Alfavuelve
26 Ene 2018 - 00:04
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#20 @#19 Compañero no pude leer tu comentario ya que lo editaron. Por cualquier cosa me gustaría que l ... Ver comentario
Si encuentras un solo comentario ferrarista de ese usuario, sería bueno darlo a conocer, aquí cualquiera bien intencionado sabe que es localista y alonsista, lo de tifoso no resulta para nada creíble cuando lees su historial.......
25 Ene 2018 - 23:49
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#19 @#16 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Compañero no pude leer tu comentario ya que lo editaron. Por cualquier cosa me gustaría que lo aclares de alguna forma para saber tu punto de vista. No es mi intención ofender a Ferraristas ni seguidores de Vettel, yo se que tu y otros cuantos son Ferraristas con verdadera pasión y eso se respeta, opinas siempre aportando en los diferentes foros en que participas. Yo únicamente le respondo en este foro a @F1-Team y a @Rey, sobre los supuestos ferraristas que solo aparecen en las noticias de Alonso y no se enteran de nada de lo que sucede en la propia escudería Ferrari. Responde si puedes, gracias de antemano.
25 Ene 2018 - 16:44
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#16 @#15 @#12 pienso que si esta nota no es importante ni necesaria como para comentarla por parte de lo ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
25 Ene 2018 - 16:40
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#10 noticia CARLOS TOFIÑO | 24 ENE 2018 - 17:00 de la grandisima Ferrari y los 1000 cv . 9 comentario ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
25 Ene 2018 - 16:11
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Creo que este año lo que primara sobre la potencia sera la fiabilidad 3 motores para todo el año es un margen muy alto veremosa que sucede porque yo tambien creo que este año me toca el premio mayor de la loteria ... jajajaja

25 Ene 2018 - 14:43
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#15 @#12 Exacto, La verdad es que la nota no tienen mucho que comentar, eso si, como bien dices, los Alo ... Ver comentario
#12 @#10 Y aqui los anti ferraristas, juas juas juas, nadie que sepa de esto se cree lo que especula la ... Ver comentario
pienso que si esta nota no es importante ni necesaria como para comentarla por parte de los ferraristas (me imagino deberían ser muchos, ya que Vettel tiene inmensos seguidores), me pueden explicar porqué todos los comentarios se las lleva una noticia que solamente reseña un deseo de Alonso en olvidar los 3 años anteriores, cuando Honda motorizaba a su equipo ?
F1-Team
25 Ene 2018 - 10:25
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#12 @#10 Y aqui los anti ferraristas, juas juas juas, nadie que sepa de esto se cree lo que especula la ... Ver comentario
Exacto, La verdad es que la nota no tienen mucho que comentar, eso si, como bien dices, los Alonsistas los que primero aparecen para meter cizaña, como no hubo replica, intentan quedar bien excusándose con un post sin sentido como este
#10 noticia CARLOS TOFIÑO | 24 ENE 2018 - 17:00 de la grandisima Ferrari y los 1000 cv . 9 comentario ... Ver comentario
25 Ene 2018 - 10:08
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Mercedes tenia mucha ventaja aun en el apartado motor pero veremos que pasa en los test

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Snooze u lose
25 Ene 2018 - 03:04
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Seran 1001 caballos Los que llevará ferrari, de Les ha olvidado El caballo del logo. Esperemos que sea igual o Más potente y fiable que El mercedes, ya estamos cansados de Ese dominio incontestable.

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Rey
25 Ene 2018 - 02:57
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#10 noticia CARLOS TOFIÑO | 24 ENE 2018 - 17:00 de la grandisima Ferrari y los 1000 cv . 9 comentario ... Ver comentario
Y aqui los anti ferraristas, juas juas juas, nadie que sepa de esto se cree lo que especula la prensa , ver para creer es el lema (test una idea, Barcelona la realidad), lo demas es cuentos para generar post, hombre ya deberia saberlo a no ser que haya empezado a ver F1 ayer.
25 Ene 2018 - 01:22
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Hablar de mil burros en el pico de potencia teniendo en cuenta un reglamento de tres motores por año, no dice nada ni es garantía de nada, sea Ferrari, Renault o cualquier motorista, don turrini debería saberlo.... Lo importante es lo que apuntan los compañeros, la eficiencia térmica y la curva de potencia. Si tuviese que elegir, prefiero un motor de 950 hp pero con una curva lo más plana posible durante todo el régimen de trabajo, lo cual se traduce en eficencia, rendimiento y fiabilidad. Saludos.

25 Ene 2018 - 00:14
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noticia CARLOS TOFIÑO | 24 ENE 2018 - 17:00 de la grandisima Ferrari y los 1000 cv .
9 comentarios , los ferraristas ?
noticia SANTI TORRES | 24 ENE 2018 - 14:03 de F.ernando Alonso sobre Daytona 144 comentarios , aqui estan los ferraristas.

Man da güe v os !!!

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tosalet
24 Ene 2018 - 23:48
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ferrari ara un buen motor tiene todo lo necesario de estos 2 años con avl , ahora lo que ha hecho es librarse de los chivatos austriacos y seguir su camino solo con toda la tencnologia de avl asi de simple

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24 Ene 2018 - 21:48
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Si no hubiese ningún cambio respecto al año pasado quizás...
Pero con la regla de los 3 motores por mucho que esta temporada pudieran llegar a conseguirlos, seguramente tengan que caparlo para no poner en duda la fiabilidad. Creo que a Turrini se le ha olvidado ese pequeño detalle.

24 Ene 2018 - 19:10
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Si lo dice Turrini lo que me extraña es que no sean 2000 cv los que alcanzara Ferrari jaja

Mend
24 Ene 2018 - 18:55
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#1 Los 1000 caballos estan muy bien, pero cuanto aguantaran?? Ver comentario
Tarea pendiente de Ferrari, la fiabilidad.
#2 El problema no esta en alcanzar los 1000 cv , es en la eficiencia térmica donde reside la gran vent ... Ver comentario
Correcto, pero habra que ver si este año lo solucionaron.
#3 Otro punto muy importante es cuanto tiempo tarda en alcanzarlos y la curva de potencia. Pueden lle ... Ver comentario
Pues sí, también hay que contar con eso, ya se verá si Ferrari ha hecho los deberes como así indica Leo Turrine. Por ahora esperar a los primeros Test donde tendremos las primeras impresiones de quien ha trabajado mejor entre Mercedes y Ferrari. Contando que los tiempos del año pasado poco pueden contar puesto que este año Pirelli trae compuestos mas rápidos.
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