Así lo confirma prensa especializada

Alemania tiene "más interés por 'Schumi' en F2 que Vettel en F1"

El circuito de Hockenheim, en caída libre de entradas en F1, pide organizar la F2

El hijo del heptacampeón debuta este año en la categoría de plata de la FIA

AmpliarEn Alemania "hay más interés por 'Schumi' en F2 que por Vettel en F1" – SoyMotor.comMick Schumacher (izq.) y Sebastian Vettel (der.)

Tras la marcha de Michael Schumacher y los cuatro títulos de Sebastian Vettel, la afición por la Fórmula 1 en Alemania ha caído drásticamente. Todos los datos de audiencias así lo evidencian y desde el circuito de Hockenheim, han confirmado que hay más interés en la F2 de Mick Schumacher que en la pugna de Sebastian Vettel por su quinto Mundial de F1.  

El GP de Alemania desapareció momentáneamente del calendario de F1 recientemente por falta de interés en los aficionados teutones. A pesar de que Vettel llegó luchando por el Mundial a la cita europea en 2017 y 2018, dicho interés no ha repuntado en uno de los países con más historia y trayectoria en el deporte de motor.  

Así, medios locales de prensa especializada han asegurado que los alemanes prefieren ver ahora una Pole de Mick Schumacher en Fórmula 2 que una victoria en F1 de Sebastian Vettel.

"El interés por la trayectoria del hijo de Michael Schumacher es enorme. Hay más gente interesada cuando Schumi Jr. está en Pole en F2 que cuando Vettel gana una carrera de F1", han asegurado desde el portal alemán Motorsport-Total.com.

En esa misma publicación, el director del circuito de Hockenheimring, Georg Seiler, ha confirmado que este año han vendido 8.000 entradas menos que a estas alturas en 2018 para el futuro GP de Alemania, que se organizará el tercer fin de semana de julio. 

Así, Hockenheim ha pedido a la FIA participar en el calendario de la F2 de cara a 2020, dado que se espera que Schumacher esté en dicha categoría el año que viene también, y cabe recordar que el contrato del GP de Alemania con la F1 y Liberty Media caduca en este 2019. Así lo ha confirmado Jorn Teske, director de marketing del Hockenheimring.

"Cuando supimos que –Schumacher– estaría con Prema en la F2, contactamos de nuevo con Liberty. Sería muy importante para nosotros estar en la F2", ha añadido Teske.

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59 comentarios
Imagen de masmvd

[#2 3V] parece que da igual, sin seguimiento de la gente y mira que errores comete

Mejor, cuando más tranquilo te dejen mejor la gente no sirve para nada, el volante lo lleva el piloto, nadie más.

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Imagen de masmvd

[#48 Jacques_Villeneuve] que malos estos alemanes, jaja

Y venga a linchar a Vettel, no veas.

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Imagen de masmvd

Hasta en Alemania tienen claro que Vettel no está a la altura.

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[#50 GV27] Ferrari sufría con los neumáticos, lo que pasa es que los cieguidores de Fernando afirman como un absoluto que siempre fueron sus manos quieres llevaron a la gloria a Renault, cosa que es debatible, vi esas dos temporadas completas y el R26 era un cochazo. Esa es mi opinión y no desmerezco a Fernando, es un piloto que me encanta, pero decir o afirmar que jubiló a Shumi es para hacérselo ver. Fernando no se merece estos seguidores le hacen daño.

#49 esta bien..... Pasa. En mi opinión estaban bastante nivelados ambos autos. El Renault me parece más fiable porque de los 4 abandonos uno había sido por una tuerca mal apretada no por fallo. Creo recordar. Slds

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Imagen de Red.buhl

[#46 Jal] ah y reafirmo que haces el ridículo, no solo por ese post sino por la ensalada de comentarios anteriores en el cual no haces ningún análisis serio de la noticia solo despotricas contra un piloto al cual odias.

#45 No lo has entendido. Él me dijo a mi que yo hacía el ridículo por decir que el Ferrari era mejor que el Renault. Lo dije, lo sigo diciendo y lo dicen otros muchos. Puedo estar equivocado, pero hacer el ridículo... madre mía...

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[#49 Jal] Cualquiera entendiende que afirmas algo que no es verdadero colocando un link donde el titular hace una pregunta, yo te doy mis argumentos sin embargo me insultas y no es la primera vez. Pero bueno detrás de un teclado cualquiera es valiente. Eres un fanático de Alonso irracional, tu idolatría te enseguese como a varios más.

#47 Yo creo que no has leído el 33. El que habla de ridículo es él, para decirme que por afirmar que el Renault era peor, yo hago el ridículo. "El tontaco que dice que hago el ridículo...". quizá abrevié demasiado, madre mía...

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[#52 GV27] Hayyyy que "pasiensia" hay que tener

#51 a ti y al papa son los que les duele que haya gente que sigue el f1 se antes que ustedes, sea mas divertido de leer, sepa mas y encima sea ingeniero civil. Un saludo y cuando quieras te paseo

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[#51 Flanker] a ti y al papa son los que les duele que haya gente que sigue el f1 se antes que ustedes, sea mas divertido de leer, sepa mas y encima sea ingeniero civil. Un saludo y cuando quieras te paseo

#45 Neofitos dice, jajaja mira el ingeniero jefe

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Imagen de Flanker

[#45 GV27] Neofitos dice, jajaja mira el ingeniero jefe

#40 déjalo. Mira si lees lo que coloca antes de colocar el Link en realidad, te da la razón jajajajajajja que manera de hacerse autogoles estos neófitos jajajajaajajaj. Un saludo

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Imagen de GV27

[#49 Jal] esta bien..... Pasa. En mi opinión estaban bastante nivelados ambos autos. El Renault me parece más fiable porque de los 4 abandonos uno había sido por una tuerca mal apretada no por fallo. Creo recordar. Slds

#47 Yo creo que no has leído el 33. El que habla de ridículo es él, para decirme que por afirmar que el Renault era peor, yo hago el ridículo. "El tontaco que dice que hago el ridículo...". quizá abrevié demasiado, madre mía...

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