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SEGÚN PRENSA ALEMANA

El reglamento de 2021 no cuenta con el respaldo de los equipos

McLaren, Renault, Alfa Romeo y Williams apoyan a Liberty y la FIA

El resto de escuderías quiere presentar un nuevo concepto de monoplaza

AmpliarPit-Lane del circuito de Suzuka - SoyMotorPit-Lane del circuito de Suzuka

Seis equipos de la actual parrilla de Fórmula 1 –entre ellos Ferrari, Mercedes y Red Bull– han votado en contra del reglamento ténico de 2021 propuesto por la FIA. El próximo día 16 de octubre presentarán un nuevo concepto de monoplaza antes de la última votación entre escuderías y directivos de la categoría. Tan solo McLaren, Alfa Romeo, Renault y Williams apoyan las ideas de la Federación y Liberty Media.

Según informa la revista alemana Auto Motor und Sport, Ferrari, Mercedes y Red Bull han preparado un concepto alternativo que brinda a los ingenieros un poco más de libertad en sus diseños. Además, éste no se desmarca del objetivo principal de la FIA: dirigir el aire sucio hacia la zona trasera del monoplaza para que el siguiente no pierda apenas carga aerodinámica.

A pesar de esto, la propuesta no frenará los planes de la FIA para 2021. El Pacto de la Concordia expira a finales de 2020 y tan solo Ferrari podría votar en contra de las ideas del Consejo Mundial de Deportes de Motor. No sería suficiente para bloquear la normativa.

Aunque Ferrari tiene un derecho de veto general, es jurídicamente dudoso que siga en vigor. Con la expiración del Pacto de la Concordia también lo hace todo derecho de objeción. En adición, los italianos tendrían que demostrar –en caso de veto– que las nuevas normas son una deventaja para ellos.

Como era de esperar, los 10 equipos no han llegado a un acuerdo mutuo para la nueva normativa de 2021. No sólo en lo que se refiere al concepto aerodinámico, sino también en la estandarización de ciertas piezas. Para algunos no es suficiente y otros temen que se pierda la esencia del deporte.

La Federación recibirá el reglamento final el próximo día 21 de octubre y lo someterá a votación el día 25 del mismo mes. Si todo marcha según lo previsto, las nuevas reglas estarán disponibles al público el día 31 de octubre.

 

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7 comentarios
Imagen de LFP

No podes hablar, penalizacion
No podes pensar distinto, penalizacion
Tenes que conducir como una señora de buenas costumbres y poner giño antes de doblar.
Te salis del circuito y te multan como Mag
Asi y todo me sigo levantando a las 4 para ver una carrera, aunque Mercedes haga 5 dobletes de seguido y liquide el campeonato

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Imagen de LFP

Buenas tardes a los aficcionados, ojala se de libertad para crear y se termine con ese socialismo est,,, de igualar para abajo

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Imagen de M. López

Parece ser que al final se conseguirá esa tan deseada IGUALDAD. Si, que todo siga IGUAL. Un Saludo.

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Imagen de Jimmy46

[#3 Olympic] Estoy e acuerdo acerca de los motores, aportan para algo transitorio. Pero peor es el desarrolla aerodinámico, que representa la parte mas importante del costo y solo se trasladará a la industia una milésima parte. Elreglamento lo que tiene que hacer es simplificar la aerodinamia y luego, si quieren espectáculo que vuelvan a los V10 o V12.

Tal y como comenté en otro artículo en 2021 se va Todt, y si quien le reemplace no es de afuera o pacta con los fabricantes perdemos otra década. Ya dentro de poco se anunciará la cancelación o postergación de la nueva normativa a la que yo tampoco tenía tanta fe, porque el verdadero cambio pasaría por estos motores que han arruinado todo. Porque con el devenir de los eléctricos yo me pregunto cuánto habrán perdido los fabricantes al invertir tanto en unos motores que no van a durar tanto en el mercado.

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Imagen de Olympic

Tal y como comenté en otro artículo en 2021 se va Todt, y si quien le reemplace no es de afuera o pacta con los fabricantes perdemos otra década. Ya dentro de poco se anunciará la cancelación o postergación de la nueva normativa a la que yo tampoco tenía tanta fe, porque el verdadero cambio pasaría por estos motores que han arruinado todo. Porque con el devenir de los eléctricos yo me pregunto cuánto habrán perdido los fabricantes al invertir tanto en unos motores que no van a durar tanto en el mercado.

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Imagen de pipon40

Estandarizacion de piezas ?! Estamos locos o que. Esto va a parecer Clio Cup.

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Imagen de 1973

Era de esperar. Los equipos no deberían participar en toma de decisiones.

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