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El nuevo objetivo de Ferrari: que Leclerc y Sainz superen a Norris

AmpliarEl nuevo objetivo de Ferrari: que Leclerc y Sainz superen a Norris - SoyMotor.comLeclerc lucha contra Norris en Sochi

Ferrari acaricia ya su primer objetivo de este año: ser el tercer equipo del Campeomato de Constructores. Todavía no lo ha logrado de forma matemática, pero esto puede suceder en Arabia Saudí a poco que sumen algún punto más que McLaren.

A falta de dos carreras, los rojos disponen de 40 puntos de ventaja sobre McLaren –39,5 para ser exactos–, lo que hace muy difícil a los de Woking poder superar a las huestes de Maranello, máxime si tenemos en cuenta que las mejores posiciones, las que más puntos dan, están reservadas a pilotos de Red Bull y Mercedes.

Tendría que suceder una hecatombe en los Grandes Premios que quedan para que la situación se invirtiera. La espectacular e inesperada victoria de McLaren en Italia hizo que los papaya tomaran una ventaja de 14 puntos, pero desde entonces Ferrari ha sumado 54 puntos más que sus rivales… en parte gracias a la actualización de la parte eléctrica de la unidad de potencia…y a la solidez del tándem Carlos Sainz-Charles Leclerc. Los de Woking sufren mucho los problemas de adaptación de Daniel Ricciardo, manifestados con altibajos espectaculares en su rendimiento.

Con esta ventaja, el objetivo nuevo de Ferrari en los dos Grandes Premios que quedan es colocar a Charles Leclerc y Carlos Sainz por delante de Lando Norris en la clasificación de pilotos y conseguir el título honorífico de campeón de los otros, que Sainz ya logró en su día como piloto McLaren precisamente.

Leclerc está a un solo punto de Norris. Sainz, un poco más atrás, a 7,5 puntos. No es una diferencia irrecuperable, sobre todo si recordamos lo sucedido en los últimos Grandes Premios.

Sainz lleva las últimos 13 carreras consecutivas en el Top 10, lo que no ha logrado ningún otro piloto. Es cierto que Max lleva 14 Grandes Premios consecutivas en los puntos, pero esto se debe a que en Monza sumó dos puntos en la clasificación al sprint, aunque abandonó en la carrera.

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18 comentarios
Imagen de Lucasf11988

#16 vaaaaaamos de nuevo... el redactor opina que ambos pueden adelantar a norris... y siguiendo tu criterio o pensamiento, mientras Carlos no adelante a leclerc/principito/protegido/mimado/demás chorradas que se te ocurren, no veo porque el demonio encarnado en binotto frenará a carlos para que también pase a norris... por si tu odio a ferrari no te deja entender a tu compatriota periodista, creo haberte dejado la idea mas clara

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Imagen de Ñolesllorones

#8 y el tuyo deberia ser estudiar, para que no hagas el ridiculo escribiendo tercero con S vaya educacion que tienes chaval

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Imagen de PELOTUDO

#15 ¿ Y tú me has leído a mí?
¿No ves que discrepo totalmente con lo que dice , Blasncafort???

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Imagen de Lucasf11988

#13 leíste toda la nota de opinión de Raymond o te ganó la necesidad de decir "a pero Binotto"sin más argumento? La idea es que Carlos y Charles adelanten a norris, no que se batan en duelo a muerte...

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Imagen de Yo-Ferrari

Esperemos que sea cierto

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Imagen de PELOTUDO

Blancafort, no me jodas hombre. ¿Cómo puedes hablar de puntos entre Sainz y Lc ???? Si Binotto le ha puesto al monegasco por encima de Sainz por cojones y tú lo sabes bien....
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El objetivo de Ferrari-Binotto no es otro que Leclertc acabe por delante de Sainz.....

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Imagen de Lucasf11988

Creo que es un objetivo que puertas adentro puede alimentar el orgullo de los dos pilotos de cara a 2022! Siempre está bueno ponerse nuevos objetivos aunque ya esté casi logrado el primero. Se suma al bajón de norris que gasly esta muy fuerte este final de temporada, que checo levanto una enormidad el rendimiento y que los alpine cada tanto se suman a la discusión como Alonso ayer...

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Imagen de N-ire

#3 no deja de ser interesante el de que ambos luchen por el tercero como si se tratase de un mundial. Con la diferencia que hay con McLaren, pueden darse el lujo de forzar un poco más.

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Imagen de thespeedmustang

McLaren era mejor en circuitos de velocidad y Ferrari en estos era donde sufría mas asi que ahora las cosas se han igualado en la esa parte pero en circuitos de chasis por asi decirlo los Italianos siguen siendo mejores

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Imagen de thespeedmustang

Ferrari ha mejorado un mundo desde el cambio de motor que era su punto débil, McLaren no ha mejorado diría que hasta a ido a peor. Norris tiene un bajón pero no creo que sea tanto culpa suya como de la escudería

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