F1

REGRESO DE UN HISTÓRICO

El GP de Holanda "podría ser una procesión", según Ricciardo

Ricciardo destaca lo estrecho que es el circuito de Zandvoort
Hülkenberg: "Incluso en F3 era casi imposible adelantar"
ricciardo-verstappen-espana-2019-soymotor.jpg
4
18 Mayo 2019 - 10:58

Daniel Ricciardo asegura que Zandvoort es un circuito de la vieja escuela en el que los pilotos se divertirán mucho, pero al mismo tiempo cree que el Gran Premio de Holanda podría convertirse en una procesión, debido a lo estrecho que es el trazado.

El martes se hizo oficial que el GP de Holanda regresa a la Fórmula 1, en el mítico circuito de Zandvoort. Puede ser una buena noticia para los amantes de las pistas clásicas, pero según Daniel Ricciardo, cabe la posibilidad de que las carreras sean muy aburridas.

"La pista para conducir es bastante impresionante. Es de alta velocidad, de la vieja escuela. Desde el punto de vista de la conducción es divertido", comenta Daniel Ricciardo, en declaraciones recogidas por el medio Crash.net.

"Pero con lo rápido que es y lo estrecho que es en algunos lugares, no creo que sea tan emocionante para adelantar. Sólo es mi sensación inicial, creo que a las velocidades que vamos ahora, seguir a otro coche sería muy difícil".

"Así que ése es mi pensamiento, creo que podría ser una procesión. La pista es genial, pero ya veremos", agrega el piloto de Renault.

El australiano incide en que el circuito será muy divertido, pero la anchura de los coches modernos también es un factor a tener en cuenta.

"Pilotar será divertido, pero los coches son muy anchos ahora. Probablemente sea como un circuito urbano a través de algunas curvas. Ya veremos, pero creo que sería complicado hacer una carrera emocionante. No sé si tienen planes para cambiarlo", expresa Ricciardo para concluir.

Su compañero de equipo, Nico Hülkenberg, concuerda con el ‘aussie’ en cuanto a los adelantamientos y destaca que era complicado adelantar hasta en la Fórmula 3.

"Incluso en F3 era casi imposible adelantar. El diseño de la pista no es muy atractivo para los adelantamientos y las carreras, lamentablemente", añade Hülkenberg.

4 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
18 Mayo 2019 - 15:05
Comment

Circuito entretenido, pero no adelanta nadie. Muy angosto. Un poco mas anchony me imagino a los pilotos poniendo presión en esas curvas enlazadas... Pero como van las cosas

Default user picture
18 Mayo 2019 - 13:50
Comment

Vótame positivo si crees que Verstappen no acaba esa carrera.
Falta un año pero si tengo razón ya me encargo yo de recordarlo.

18 Mayo 2019 - 12:02
Comment

Ya la f1 es una "procesión" en la mayoría de circuitos donde se adelanta o ganas una plaza en el box...... Esperando al cambio de normativa, donde el piloto sea el que pueda ganarte carreras.

18 Mayo 2019 - 11:28
Comment

Yo también lo creo... coches tan grandes, tan rápidos (sobre todo en curva, y con una frenada tan tarde) en un circuito corto casi sin rectas, o con rectas cortas, y en su mayoría curvas abiertas excepto un par de chicanes... me da a mi que con estos coches actuales aquí no adelanta ni el tato. Y mira que yo soy fan del Zandvoort y quería que volviera, pero tal y como está el circuito ahora... la antigua versión del circuito me gustaba más, así como coches menos largos y en los que se pueda apurar más la frenada para un adelantamiento. No se si en 2021 irán en esa dirección, pero en 2020 dudo mucho que veamos gran cosa.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

13
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

1
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25