F1

No temen afectaciones

El GP de España 2018 sigue adelante pese al proceso catalán

Los organizadores ultiman la venta de entradas para el GP de España 2018
No temen por la financiación del evento, que depende de entes catalanes
circuit-catalunya-independencia-f1-soymotor.jpg
19
18 Oct 2017 - 14:29

El Circuit de Barcelona-Catalunya no teme que el proceso soberanista catalán afecte a su actividad deportiva. Tampoco esperan que comprometa la celebración de su Gran Premio de Fórmula 1, previsto por contrato hasta la temporada 2019.

La posibilidad de que Catalunya se convierta en un estado independiente suscita interrogantes en el plano socioeconómico, también en el mundo empresarial. El Circuit sigue con expectación la evolución de la situación política, pero no anticipa consecuencias negativas sea cual sea el resultado.

Fuentes de la instalación consultadas por SoyMotor.com han confirmado que los preparativos del GP de España de 2018 avanzan a buen ritmo y según el calendario previsto. Los organizadores ultiman ahora el proceso de venta de entradas, que ya está abierto en la página web oficial de la Fórmula 1.

Tampoco existe una preocupación extraordinaria sobre la capacidad de hacer frente al canon anual de la FIA, que supera los 20 millones de euros anuales según datos revelados por el diario ARA en 2016. La Generalitat es el aval de dicho montante, que prevé en sus presupuestos en caso de que el Circuit y sus patrocinadores sean incapaces de cubrirlo.

Otro punto de interés reside en la nomenclatura del evento de Fórmula 1. Montmeló ha acogido el GP de España de forma ininterrumpida desde 1991. ¿Se llamará GP de Catalunya en 2018? Las fuentes consultadas no saben qué ocurriría en caso de independencia. Aun así, la existencia de contratos con la marca 'GP de España' invita a pensar que la carrera podría mantener el mismo título que luce en la actualidad, como mínimo hasta la negociación por la renovación más allá de 2019. Huelga recordar que el contrato es entre la Fórmula 1 y el circuito, no con ninguna federación.

El Circuit de Barcelona-Catalunya funciona con total normalidad, pero admite que, como el momento político es nuevo y excepcional, es difícil predecir con absoluta certeza qué deparará el futuro. A día de hoy, reina la tranquilidad.

19 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
19 Oct 2017 - 15:40
Comment

La denominación "Gran Premio de España" no deja de ser una marca que se puede aplicar igual si Cataluña se independizara. De hecho la Formula 1 ha tenido denominaciones de grandes premios que no se correspondían con el país donde se corría. Por ejemplo el Gran Premio de Suiza de 1982 se corrió en Dijon-Prenois que es en Francia. El Gran Premio de San Marino se corría en Imola, que queda en Italia y no en San Marino. Y así hay varios ejemplos.

19 Oct 2017 - 10:39
Comment
#12 @#10 Tan rancio es un patrioterismo como el otro. 'El separatismo es una rara sustancia que se uti ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
19 Oct 2017 - 09:58
Comment
#16 @#10 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Me falta un poco de coherencia en ese ultimo comentario... las cosas de ir escribiendo y andando...
19 Oct 2017 - 09:56
Comment
#10 Mejor no mezclar f1 con politica (como en el futbol) que sino esto puede acabar mal. L@s patrioter@s ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
Mend
19 Oct 2017 - 09:22
Comment
#14 Algunas empresas han cambiado su sede exactamente por lo que dicen: tener seguridad jurídica. Será ... Ver comentario
Buena respuesta y bien explicada sin entrar en opinión política personal ... Gracias
Default user picture
19 Oct 2017 - 02:05
Comment

Algunas empresas han cambiado su sede exactamente por lo que dicen: tener seguridad jurídica. Será muy improbable que ocurra nada pero sin jugar a los dados es imposible del todo, me retiro y ya está. En este caso no hay ese problema. Es una actividad puntual regulada por un contrato entre empresas privadas, no una empresa que tenga una continuidad, si algo se va al garete es un GP y está cubierto por un aval, que tampoco creo que ejecutasen...
/..
Porque esa es otra. La FIA nunca se mete en líos políticos y respeta mucho los países a los que va. No creo que pidiesen el aval a Bahréin en 2011 cuando hubieron las revueltas de ese país que obligaron a suspender ese GP. Ecclestone dijo: "No necesitamos una carrera alternativa en cualquier lugar de Europa o en cualquier otro lugar. Necesitamos una carrera en Baréin. Si el Príncipe de la Corona es de la opinión de que su país es capaz de albergar una carrera volverá a Baréin" ( https://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Gran_Premio_de_Bar%C3%A9in_de_2011 ).
/..
Ni en broma va a haber un GP de Fórmula 1 de Cataluña hasta que dicho país (si ocurre pero no va a ocurrir) esté aceptado por la UE, la ONU etc o hasta que empiecen a nombrar los GP's como en las motos. Podría ocurrir lo segundo si Liberty decide romper con la tradición o más bien la política de ligar los GP's a los países, pero últimamente han optado por reforzar dicha tradición tañendo los himnos de cada lugar, y sancionando a los pilotos que se ausenten XD.

Default user picture
Javi er (no verificado)
19 Oct 2017 - 00:11
Comment
#12 @#10 Tan rancio es un patrioterismo como el otro. 'El separatismo es una rara sustancia que se uti ... Ver comentario
Cuando he puesto el comentario, solo habia comentarios de patrioter@s espanolistas, asi que...
18 Oct 2017 - 23:48
Comment
#10 Mejor no mezclar f1 con politica (como en el futbol) que sino esto puede acabar mal. L@s patrioter@s ... Ver comentario
Tan rancio es un patrioterismo como el otro. "El separatismo es una rara sustancia que se utiliza en los laboratorios políticos de Madrid como reactivo del patriotismo, y en los de Cataluña como aglutinante de las clasesconservadoras (para sus privilegios económicos)". Así se expresaba el periodista y escritor Manuel Chaves Nogales en la España de 1936.
18 Oct 2017 - 23:00
Comment
#8 @#1 seria bonito un gp d f1 con denominacion de Catalunya, españa siempre podria recuperar el valen ... Ver comentario
Bien, Como ente Regulador el Gran Premio NO debe ser cambiado. / Saludos..
Default user picture
Javi er (no verificado)
18 Oct 2017 - 22:59
Comment

Mejor no mezclar f1 con politica (como en el futbol) que sino esto puede acabar mal. L@s patrioter@s que se guarden el discurso [Editado por la Administración SoyMotor.com]

18 Oct 2017 - 22:48
Comment

Señores/as de soymotor no digo que se abstengan de poner este tipo de noticias en la web pero si que las pueden poner en segundo plano ( mas pequeñas en pantalla ) se lo pido por que esto es deporte no politica ni futbol.

18 Oct 2017 - 21:33
Comment
#1 Y mi pregunta es, si Cataluña independiza, y el circuito de Montmeló está allí... ya no puede se ... Ver comentario
seria bonito un gp d f1 con denominacion de Catalunya, españa siempre podria recuperar el valencia street circuit XD
#2 
#1 Y mi pregunta es, si Cataluña independiza, y el circuito de Montmeló está allí... ya no puede se ... Ver comentario
correcto , pero de eso de independizarse esta muy lejos de ser una realidad . Ya se dieron cuen ... Ver comentario
be calm, Roma no se hizo en un dia ;)
#3 
#1 Y mi pregunta es, si Cataluña independiza, y el circuito de Montmeló está allí... ya no puede se ... Ver comentario
Yo creo que terminarian reformando el de Jerez, en Motogp ya es el GP de España y el de Montmel ... Ver comentario
dificil, el problema de Jerez son las escapatorias, son peqeñas para F1 y dificiles de ampliar.
#4 Catalunya no se va a Independizar, España seguirá unida y seguirá el GP de España en Montmeló. Ver comentario
#7 Teniendo en cuenta que han perdido el 50% del PIB en 2 semanas (sigue el goteo), no creo que pudiera ... Ver comentario
esto es un foro de F1 no d politica, para vociferar mejor vee a otras webs.
#6 La FIA NO puede alimentar esa independencia con aceptar la denominación de GP de Catalunya 2018, de ... Ver comentario
la fia ni pinta ni corta nada, solo regulan el deporte de motor
18 Oct 2017 - 20:15
Comment

Teniendo en cuenta que han perdido el 50% del PIB en 2 semanas (sigue el goteo), no creo que pudieran mantener un GP. Aunque tampoco creo que se lleguen a independizar.

18 Oct 2017 - 20:02
Comment

La FIA NO puede alimentar esa independencia con aceptar la denominación de GP de Catalunya 2018, debe ser tajante y decir GP de España al COM de Catalunya.

18 Oct 2017 - 19:15
Comment
#2 @#1 correcto , pero de eso de independizarse esta muy lejos de ser una realidad . Ya se dieron cuen ... Ver comentario
Bueno hay muchos tercos que siguen sin darse cuenta...
18 Oct 2017 - 18:31
Comment

Catalunya no se va a Independizar, España seguirá unida y seguirá el GP de España en Montmeló.

Default user picture
18 Oct 2017 - 16:14
Comment
#1 Y mi pregunta es, si Cataluña independiza, y el circuito de Montmeló está allí... ya no puede se ... Ver comentario
Yo creo que terminarian reformando el de Jerez, en Motogp ya es el GP de España y el de Montmelo el GP de Catalunya por lo que no me extrañaria
Mend
18 Oct 2017 - 15:30
Comment
#1 Y mi pregunta es, si Cataluña independiza, y el circuito de Montmeló está allí... ya no puede se ... Ver comentario
correcto , pero de eso de independizarse esta muy lejos de ser una realidad . Ya se dieron cuenta que se les venia todo encima .
18 Oct 2017 - 15:12
Comment

Y mi pregunta es, si Cataluña independiza, y el circuito de Montmeló está allí... ya no puede ser el Gran Premio de España. En todo caso, Gran Premio de Cataluña, pero si no se hace eso y se quiere un Gran Premio de España... habría que buscar otro circuito. Jerez, Cheste... a saber.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25