GP Made in Italy y de la Emilia Romaña F1 2021
LEWIS HAMILTON

El día que De la Rosa vio que Hamilton no es de este mundo

Destaca lo rápido que logra colocar los neumáticos en la ventana de trabajo

Su velocidad de entrada a las curvas sigue impresionando a Pedro a día de hoy

AmpliarEl día que De la Rosa vio que Hamilton no es de este mundo - SoyMotor.comHamilton y De la Rosa en 2007

Pedro de la Rosa conoce bien a Lewis Hamilton. Ron Dennis decidió renovar la alineación de McLaren para 2007 y colocar al británico junto al bicampeón del mundo Fernando Alonso, con Pedro como piloto de desarrollo. El piloto catalán recuerda el día que se dio cuenta de que Lewis tenía algo diferente y explica cuál es su verdadera fortaleza.

Dennis le echó el ojo a Hamilton en 1998, cuando todavía estaba en karting, y le invitó a entrar en el programa de jóvenes pilotos de McLaren. Tras ganar la GP2 en 2006, le fichó para compartir equipo con Alonso, con De la Rosa como piloto de desarrollo.

Pedro recuerda el día del debut de Hamilton con McLaren. Desde esa jornada supo que tenía algo especial. El piloto español destaca que la verdadera fortaleza de Hamilton está en saberle sacar partido a los neumáticos.

"Lewis es impresionante. Desde el día 1 en el que se subió al McLaren, ya era especial. Sólo le llevó dos vueltas en Silverstone ponerse en velocidad y hacer tiempos competitivos. Tiene algunas ventanas en las que es invencible. Cuando los compuestos son muy duros, como en los test de invierno, y no se ponen en temperatura con facilidad es cuando lo hace mejor", ha descrito Pedro en el podcast F1 Nation.

Por otro lado, la velocidad con la que entra a las curvas sigue impresionando a Pedro a día de hoy.

"Todos sufrimos para llegar a esa ventana consistente de trabajo del neumático y él destroza a todo el mundo porque le encanta deslizar el coche y su fortaleza está cuando los neumáticos se degradan, cuando el rendimiento baja. Sabe afrontar con velocidad las curvas. No depende tanto de los neumáticos traseros para salir de las curvas con mucha tracción. Su ventaja de tiempo está en la entrada", ha destacado Pedro.

"En carrera la gente dice 'es muy rápido a una vuelta', por supuesto que lo es, pero en realidad su punto fuerte no es a una vuelta, sino en la distancia de carrera. Ahí mata a Valtteri o a cualquiera de sus compañeros de equipo básicamente por su velocidad a la entrada de las curvas", ha insistido.

El hecho de que Lewis siga siendo rápido este año, según Pedro, es indicativo de que 'nos queda Hamilton para rato'.

"No hablo con Lewis con frecuencia, no como antes. Pero creo que cualquier piloto, mientras se sienta competitivo y su equipo sea competitivo, si se levanta cada domingo pudiendo ganar un Gran Premio, nunca lo deja. Sigues hasta que te das cuenta de que perdiste velocidad o de que el equipo no puede y necesitará tres años para recuperar la competitividad", ha opinado Pedro.

"Veo a Lewis todavía bastante tiempo en el deporte porque todavía es capaz de ser rápido", ha expresado Pedro para cerrar.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Tienda SoyMotor Mercedes
Para comentar o votar INICIA SESIÓN
160 comentarios
Imagen de Pachulara

#96 En 2016, España se ostiaron los dos Rosberg y Hamilton entre sí, Malasia fallo motor de Hamilton. No hubo más abandonos.

  • 4
  • 2
Imagen de Carf2425

( #95 ) Jjjjjj Jjjjjjj bueno después de esto no pierdo mi tiempo con tigo dado que no tienes ni puta idea de F1 ya que en 2008 Alonso estaba en Renault y solo gano Singapur con la ayuda de briatore que ordeno a piquet estrellarse contra el muro pero claro eso tu no lo sabes porque Lobato no lo contó y si lo contó fue de una historia muy diferente a la REAL.

  • 2
  • 4
Imagen de TorpedoVicioso

#78 ¿Las mayúsculas significa que gritas? Te estás enervando??

  • 2
  • 2
Imagen de Pachulara

Japon 2006 también con trampa?

  • 3
  • 2
Imagen de Carf2425

( #89 ) Como se te nota el adoctrinamiento Jjjjjj en 2016 hamilton tuvo 3 avería por dos de Rosberg y respecto a las temporadas 2014 y 2015 la superioridad de hamilton fue tan clara que las averías no jugaron un papel crucial como si lo jugaron en 2016.

  • 2
  • 4
Imagen de Pachulara

#81 que faltoso eres, las que ganó en Ferrari ¿fueron con trampa?, ¿Japón 2008 fue con trampa?

  • 3
  • 2
Imagen de Pachulara

#76 hueles a trollaco que tira para atrás, jajajajaja. ¿Donde te esconderás a final de campeonato? porque... las cuevas están todas llenas de vetteleros.

  • 3
  • 2
Imagen de daniel ricciardo

#91 Oye, tu nick mola, te queda bien. Cada vez que lo leo me recuerda a la palabra "cafre". Jajajaja....

  • 3
  • 2
Imagen de Carf2425

( #90 ) Yo no soy chivato eso se lo dejo a Alonso (2007 FIA 100 millones de multa a McLaren)

  • 2
  • 3
Imagen de Carf2425

( #82 ) Estoy totalmente de acuerdo muchos no creen que hamilton no sea mejor que Alonso muchos no lo creen pero todos esos son los adotrinados por Antonio Lobato y ninguno más pero también esta totalmente claro que son INFINITAMENTE más los que tienen criterio propio y saben que hamilton es absoluta y claramente muy superior a Alonso dado que le ganó siendo un simple debutante.

  • 2
  • 3

Páginas

Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top
Update CMP