El DAS aporta dos décimas de segundo a Mercedes, según Marko

pues parece que por la cantidad de negativos que me caen la verdad si que os escuece a mas de uno

Zape si Arai-san no hubiese dicho lo que a saber dijo a Ron Dennis para convencerle de que volviesen con Honda, no habría habido unión. Si Arai-san no hubiese vendido todo el jodido humo que vendió las expectativas no habrían sido tan altas para 2015 e incluso Alonso habría seguido en Ferrari en vez de saltar a un proyecto desconocido y arriesgado

Ya te respondí en otro artículo, sobre el tema Honda y McLaren y el problema lo tenía McLaren, que no saben donde se metió y encima metieron a Alonso en ese fregado

Ah, asi que eres uno de esos personajes baneados, que tantos nombres han tenido y que siempre van a lo mismo, eh?, jijijij, si es que no falla, 31 de enero.

¿Quien es RBH? Esa escudería no existe. ¿Qué haces comentando en una web de F1 si no tienes ni idea?

no tenían que demostrar nada?? ?5 carreras ganadas?? en todas iban a doblar hasta el tercero?? celebrar una victoria echando mierda sobre el pasado y su motor que no rendía ni como un GP2 pues nisiquiera era capaz de acabar una carrera sin explotar¿ lo que demostraron es que por mucho que se hable SIGUEN SIN GANAR, ganaron carreras¿ pues con ese presupuesto es una vergüenza SEGUN TUS COMENTARIOS sobre otros equipos, ni siquiera que hablen cono hablan con los resultados que tienen, tener la pole NO ES LA VICTORIA y un pilot que no respeta las normas es motivo de sanción no fue robada fue UNA VERGÜENZA, y que tal la humillación en Imola y en Japon? bueno en cada recta que ni con el DRS abierto y el muy buen chasis que hacen se acercan a los TOP, no acabar un ciclo de GPS con el mejor motor de la parrilla de quien es culpa¿ del fabricante del motor o del chasis¿?¿? Tan seguro estas de que van a aganar en este campeonato que ni siquiera te atreves a decirme cuantas carreras vana ganar este año para no hacer el ridiculo enorme que hicieron la pasada. Una pregunta en un circuito de chasis como Mónaco que paso también se lo robaron o mejor lo olvidamos no vaya a ser¿?¿ y que el mejor piloto de todos los tiempos en tus sueños que no sepa salir por que no sabe configurar el embrague? como sienta? o que para adelantar necesite escapatorias de asfalto o rompe el coche el 75% de las veces que lo intenta. Te llegan los chistes o sigo por que tengo la HEMEROTECA y los datos para apoyar TODO lo que digo, tu tienes... tus insultos que cada vez van a peor... te repites mucho o te quedas calladito, ya estas cansado?

Sigues tropezando con la misma piedra...RBH no tenía nada que demostrar era un año de transición..y termino como el segundo mejor coche.....Humillando a Mercedes en Brasil y Austria.....En México, por que nos robaron la carrera y la pole....Ahora cuéntame uno de tus chistes, que llevo el unos días sin reírme

Marko fiel a su estilo dice lo que piensa. No hay datos para contrastar pero seguro en Mercedes y como ya han dicho tienen innovaciones menos notorias pero igual de eficientes. Ya se vio que bottas quemo el crono sin usar el artilugio

por lo que fui leyendo, con esta sistema, se mantienen los neumáticos en mejor temperatura durante la, dicen que no se enfrían, si es así en la entrada a las curvas estarían con un mejor agarre veremos cura al es la verdad, mientras sin especulaciones

espidi, amigo, los resultados de como acabaste en la play solo valen en tu casa, la temporada pasada RedBull fue 3º y su piloto 3º... no me puedo creer que los que según tú sean los mejores del mundo sean incapaces ya no ganar el campeonato ni siquiera llegar al sub campeonato, que como según tu es una vergüenza suficiente para que abandonen por la puerta de atrás y avergonzados el RESTO DE LA PARRILLA, algún otro sueño húmedo que comentar? algún otro insulto¿? no¿? pues deja hablar a los adultos a ver si aprendes algo.

El DAS aporta dos décimas en entrada en curva? puede, parece que esta echo para eso... espera un momento... en angulo de las ruedas para entrar en curva es el que llevan todos y el DAS se activa en las zonas de DRS LAS RECTAS quitando dicho angulo... algo no me encaja, ya se que así se conserva más los neumáticos y puedes pedirles más en la entrada de curva, y mi duda con este sistema es ¿como se comportan estos neumáticos cuando se están sobrecalentando y enfriando todo el rato en pista? Yo recuerdo caídas de rendimiento brutales de TODAS las escuderías durante la temporada pasada... precisamente por que estos neumáticos no les gusta los cambios de temperatura, y su ventana de uso es pequeña... si el DAS es para la entrada de curva y se activa en las rectas YO no entiendo esa ventaja, si el sistema es que cambia la eficiencia aerodinámica en rectas y el angulo de la suspensión en las entradas de curva (motivos por los que serían ilegal) quizás, pero el problema en la variación de temperatura en los neumáticos sigue hay a ver como lo usan y como gestionan esas variaciones.

Mercedes los ha pillado a todos con los pantalones bajados,hay quien lo asume con categoria y les reconocen su gran labor y hay quienes los señalan con el dedo acusador mientras se secan las lagrimas

¿tú no eras antes el coronel Mustang?

hombre... el que faltaba

Si es que eres patético, igual que tú equipo...Te ríes y RBH te pasó por encima, al final de temporada...Con dos pilotos punteros Ferrari no gana ni el subcampeonato de equipos

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

pues ea, a seguir destapando verdades. Si te hace feliz por mí de pm. Y si te hace feliz pensar que tus comentarios tienen algún efecto, perfecto. A mí me da risa, relamido...

Es posible que lleve razón, no se suele equivocar cuando da datos, pero el análisis que hace del artilugio no es completo, dado que no sólo afecta al paso por curva, si no que mejora la degradacion del neumático, y disminuye el drag en recta. En términos absolutos creo que ni mercrdes tendra datos objetivos hasta que pasen unas cuantas carreras. El invento si no es tumbado por la Fia a instancia de los equipos, es un golpe que bien puede valer un mundial....

Melburne y Bahrein destaparan las ollas del rendimiento, la gestión del Box sera otra cosa.

Si algo puedo valorar positivamente al Dr Marko es el que no desfallezca pese a que sus vaticinios, año tras año, no tengan nada que ver con la realidad de la temporada.