F1

LAS IMÁGENES MÁS DIVERTIDAS DE LA TARDE

El "circo" de la F1 en Austin

La F1 reúne a algunas de las mentes más talentosas del mundo, ¡hasta para divertirse!
El retraso de dos horas en la clasificación nos trae un gran recopilatorio de "payasadas"
p-20151024-00448_news.jpg
1
24 Oct 2015 - 21:42

Bailes, competiciones de remo, tartas y usurpadores de la identidad: la Fórmula 1 ha hecho hoy más que nunca honor a su pseudónimo de 'circo' y los diferentes equipos han deleitado a los pocos aficionados que estoicamente se mantenían en las tribunas del Circuito de Austin con una retahíla de actuaciones, a cada cual más estelar.

Sin duda, los chicos de Red Bull han sido uno de los que, nunca mejor dicho, se han llevado hoy el gato al agua en eso de entretener a la afición. En esta ocasión, no ha habido carreras de barquitos en el pit lane, algo que seguro Adrian Newey ha echado de menos. En su lugar, han hecho las delicias de sus mecánicos con una vistosa tarta de cumpleaños y, la de los aficionados, con Daniel Ricciardo y Daniil Kvyat demostrando el buen trabajo en equipo que llevan realizando a lo largo de todo el año con un divertido baile.

No obstante, la dupla de Milton Keynes no ha sido capaz de superar al ávido mecánico de Force india que, ni corto ni perezoso, ha animado a la tribuna principal con un "break-dance" que nada tiene que envidiar al de McLaren a lo largo de toda la temporada.

csgo6ifwiaabbxj_0.jpg

La escudería de Vijay Mallya ha sido uno de los conjuntos que más empeño ha puesto en animar a los aficionados, con una ola seguida por el resto de aficionados, algo que también han hecho en Sauber, aunque desde dentro de su garaje, una fiesta privada de los de Hinwil para celebrar su Gran Premio número 400.

El 21 de octubre de 2015, Marti McFly llegaba al futuro, y hoy Jos Verstappen y Carlos Sainz han hecho lo propio después de que ambos expilotos, uno de F1 y otro de rallyes, hayan conseguido el logro de embutirse en los monoplazas de sus hijos para dejarnos una imagen más que curiosa.

csgsyw5wwaajily_0.jpg

No obstante, quien diga que hoy ha faltado acción en pista ha fallado a la verdad. Los mecánicos de Sauber estrenaban la evolución C de su monoplaza con la nueva especificación de motor de Ferrari, con dos caballos más, y daban una vuelta rápida al pit-lane del circuito de Austin, algo que les ha colocado en la pole provisional después de que los chicos de Williams no consiguieran moverse de su sitio en su particular canoa. Una carrera a la que tampoco han tardado en unirse los mecánicos de Force India.

csgte_pweaatkhx_0.jpg

csgokdhwuaauqj-_0.jpg

csg2uqlwcaegwn7_0.jpg

En definitiva, la sesión de clasificación parace que no se va a disputar, aunque eso no nos ha impedido ver un espectáculo digno de los mejores patios de escuela, tanto es así que, incluso, ha sido un autobús escolar el encargado de evacuar a los comisarios en pista.

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
25 Oct 2015 - 13:19
Comment

Qué bien me lo pasé viendo a los pilotos y mecánicos de los equipos haciendo boberías. Son muy grandes. :P

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

25
24 Abr 2024 - 14:51
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

43
24 Abr 2024 - 11:33