Bernie Ecclestone

Ecclestone propone carreras al sprint puntuables y parrilla invertida el domingo

Quien fuera dueño de la F1 cree que mejoraría el espectáculo

La categoría reina probará en 2021 tres carreras clasificatorias

AmpliarBernie Ecclestone, en Austria - SoyMotor.comBernie Ecclestone, en Austria

Bernie Ecclestone tiene muy claro qué se debería hacer para que la Fórmula 1 sea más entretenida. El británico propone disputar carreras al sprint los sábados que sean puntuables y en función de su resultado invertir la parrilla de salida para la carrera larga del domingo.

Ecclestone considera que los aficionados no quieren ver dos carreras idénticas salvo en su número de vueltas. Es por ello por lo que propone hacerlas completamente diferentes entre sí de forma que el resultado pueda ser considerablemente diferente.

“La gente solo ve la carrera principal cuando hay algo diferente respecto a la carrera al sprint. ¿Por qué debería correrse de forma diferente la carrera del domingo respecto a la del sábado cuando el resultado de la corta es solo para formar la parrilla?”, ha afirmado en declaraciones al portal alemán Auto Motor Und Sport.

Quien fuera dueño de la Fórmula 1 no invertiría la parrilla solo en las ocho primeras plazas como ocurre en categorías inferiores, sino que lo haría en todas ellas. El sistema consistiría en que quien más puntos consiga salga último. Así, terminaría primero quien hubiese quedado último.

“Tienes que dar puntos por la carrera al sprint y después invertir la parrilla para la carrera principal en consecuencia. Si el ganador de la carrera corta suma 15 puntos, entonces tiene que retroceder quince plazas el domingo. Esta es la única forma de mantener la tensión en lo más alto”, ha explicado.

La Fórmula 1 acordó recientemente probar un formato de fin de semana con una carrera clasificatoria el sábado en tres GP. Por el momento, no se ha acordado su funcionamiento ni sus reglas, pero Ecclestone incide no solo en la variedad de resultados que se obtendría con su idea, sino también en las estrategias que se verían. Por otro lado, destaca la importancia que tendría para los equipos pequeños alcanzar las primeras plazas.

“Mi sistema hace ambas carreras emocionantes porque el sábado el piloto preguntará: ‘¿Debería ganar la carrera al sprint pero perder posiciones de salida para la carrera principal o es mejor ser sexto y después empezar cuarto? Eso llevaría a la primera línea el domingo a gente que si no nunca estaría ahí. Sus patrocinadores conseguirían mucha más atención. Sería un mejor entretenimiento y todo el mundo se beneficiaría”, ha manifestado para finalizar.

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21 comentarios
Imagen de Jimmy46

Porque no hacen correr cuarto de milla con eliminaciones?
Si admiten turbinas son espectaculares. Jaja

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Imagen de Richter

venga todos los esperpentos que se quiren inventar a la vez, esto es formula 1 o humor amarillo?

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Imagen de franciss

Vueve tio Berny, para que ponga orden en este disparate hibrido...

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Imagen de Calamari

Lo que ya he comentado alguna vez: rotación de asientos entre todos los pilotos para todos los equipos. Dos campeonatos paralelos pero inconexos: escuderías y pilotos. De esta forma se vería al verdadero mejor piloto (el que mejor se adapte a todos los equipos) y la mejor escudería (la que presente el mejor coche de forma regular). Los ganadores cambiarían cada carrera y las escuderías dejarían de tener pilotos 1 y 2. Quien sea mejor, más gana económicamente, ah! Y libertad de sponsors sin vinculación con la escudería. Que cada cual se busque la vida con su publicidad. Con esto también propiciaría el ascenso de pilotos con talento, no con dinero.

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Imagen de jumper

Ecclestone es un tío brillante, lo cruce en forma personal, cuando era joven, tiene un magnetismo especial su personalidad y hoy es un sabio, como empresario es algo increíble, pero generalmente sus ideas de cambios en el área deportiva no me gustaron.

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Imagen de Espontaneo

#4 Claro, lo ideal sería igualar los coches limitando la potencia, pero no lo harán.

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Imagen de Espontaneo

Ecclestone propone emoción asegurada por la simple razón de que el sábado y el domingo serían diferentes tipos de carrera, ya que los rápidos no podrían salir primeros en ambas. Así que habría cierta emoción en al menos 1 de ellas. Es mejor que lo que hay actualmente.

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Imagen de SUPERBINOTTO

Yo estoy a favor de la Carrera al Sprint ( con puntos en juego ) , pero NO a la parrilla invertida. Porque esta falsea la clasificación Falsea lo que cada piloto ya ha logrado en la qualy.
Lo que se obtenga en la F1 debe ser por méritos propios , nada de falsear el orden de salida.
El espectáculo se debe conseguir IGUALANDO más los coches y cerrando LA RADIO a los ingenieros del muro en carrera. Que el piloto tome las decisiones , y que no sea un PELELE del ingeniero de pista.

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Imagen de Pinchiludo

¡Vaya a tocarle el culo a su mujer viejo!!!

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Imagen de F1trendS

NO

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