F1

El sistema de sanciones es demasiado complicado

Ecclestone: "Esta F1 es una mierda"

Cree que "el público no entiende nada" porque alguien que califica 3º, de repente sale 13º
"¿Es normal que Alonso, excampeón del mundo, esté en la parte trasera de la parrilla?"
Insta a Mercedes a aumentar sus fans: "Corre el riesgo de perder apoyos cuando no gane"
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Jordi Angrill
38
17 Dic 2015 - 18:23

Bernie Ecclestone no se muerde la lengua y afirma que "la Fórmula 1 es una mierda" porque "el público no entiende nada" y no ve normal que un excampeón como Fernando Alonso se arrastre en la parte trasera de la parrilla. El mandamás del deporte, en unas declaraciones para Motorsport Magazine, dice estar cansado de las complicadas regulaciones y penalizaciones del deporte.

"El problema es que veo las cosas como son y no como yo quiero que sean. ¿Cree usted que es normal que Fernando Alonso, un excampeón del mundo, esté en la parte de atrás de la parrilla de salida? ¿Es aceptable que un piloto cambie su motor, clasifique en tercer lugar y luego tenga que salir decimotercero? ¿Está bien eso? La Fórmula 1 es una mierda", dice Ecclestone.

El problema es que veo las cosas como son y no como yo quiero que sean

Bernie asegura que se puede resolver este problema y que debe hacerse cuanto antes mejor, ya que las audiencias no paran de bajar: "Tenemos que mirar estas cosas ahora mismo. El público no entiende nada. Ellos miran la carrera, saben que alguien se ha clasificado segundo o tercero, pero de pronto sale desde la mitad de la parrilla. ¿Y por qué? Debido a que han cambiado su motor. O su caja de cambios. Podemos resolver este problema, pero no podemos esperar varios años".

El supremo de la Fórmula 1 también se acordó de Mercedes y de su gran dominio en la nueva era de los V6 Turbo. Bernie les animó a trabajar para aumentar su número de fans y obtener una base sólida ya que, cuando dejen de ganar, cree que perderán mucho apoyo: "Aconsejo a Mercedes esforzarse por mejorar su imagen entre los aficionados, porque corre el riesgo de perder apoyos cuando deje de ganar".

"A la gente le gustan los ganadores, eso es obvio. Ganar es la mejor forma de conseguir seguidores. Pero Ferrari tiene una base de fans increíble, incluso cuando pierden. Eso no lo encuentras en Mercedes. Si empiezan a perder, entonces verás lo que sucede", explica. Una vez más, Ecclestone volvió a alertar de la pérdida incesante de audiencias televisivas en Alemania, a pesar de tener a Sebastian Vettel en Ferrari; y aseguró no entender por qué sucede eso.

38 comentarios
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Nonimo
18 Dic 2015 - 15:04
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#17 Todos sabemos que la fórmula 1 es donde muchos fabricantes invierten para desarrollar sus tecnolog� ... Ver comentario
Brillante explicación !! Gracias, un placer leerle. Saludos.
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18 Dic 2015 - 14:25
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Todos sabemos que la fórmula 1 es donde muchos fabricantes invierten para desarrollar sus tecnologías principalmente para los coches de calle, ahora bien, el asunto radica en todas las benditas e idiotas reglas que le han hizo sumado con e tiempo, uno de los pocos deportes de mundo que si el monoplaza le surge algún problema y hay que hacer algún cambio de piezas se te penalice por, es una barrabasada, triste lo que ha sucedido con el cambio de normativa, simplemente patético está en bloquear el desarrollo de un motor que tenga algún problema de diseño porque hay una regla que te impide hacer ajustes para ponerte al día y ser competitivo para poder luchar por campeonatos y demás, se a convertido en uno de los deportes más estúpidos y aburridos en la actualidad, hasta el sonido peculiar, aquel sonido que representa potencia, sinónimo de bestialidad y hambre de velocidad, ese sonido no existe, es una mierd, Bernie sabe muy bien que hay que cambiar, pero mientras toque algunos intereses de los bolsillos de fabricantes que han hecho grandes inversiones no pueden cambiar nada de repente, el 2017 puede ser la salvación o el peor escenario para la fórmula 1, esperemos que todo salga bien, porque está en juego la permanencia y sostenibilidad de este deporte que tanto amo y que poco a poco se va secando, saludos,,

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18 Dic 2015 - 14:04
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No solo el reglamento que es complicado pero puede entenderse si no tambien que la F1 es de pago en television y para aburrirse uno no paga.

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Nonimo
18 Dic 2015 - 06:46
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El que no entiende nada soy yo, ochess si uno califica 3 y luego sale el 13 ?? VAMOS HOMBRE !!, que nos toma por tontos ?..............
Aúpa Hamveloz, me alegra verle por aquí.........
Por partes, el viejo no tiene la culpa, siempre se negó a está nueva F1. Toti, y no recuerdo el otro, fueron los que instaron a esta nueva normativa, alentados desde la CE, por el ahorro energético y demás. No recuerdo el año...........
Desde el 2012, Mercedes sabia y junto con ingenieros de la Fia, empezaron a desarrollar, lo que hoy tenemos. La ventaja de Mercedes tenía que ser penalizada. Porqué gozaron de mas tiempo y dieron con la tecla ? Y todos tan anchos ? Política señores, política. Quién manda en Europa ? Pues a callar, y los demás a darse pomada.................................................
El año de MH, ha sido catastrófico, lo nunca visto. Nadie tiene la culpa. Vimos algo tan nefasto el primer año de esta nueva era tecnológica ? Yo no.............................................
El compañero Wild, acierta en su coment#5, pero Hamveloz también en su comentario, al decir que fue para todos...., lo que no refleja es la ventaja de Mercedes, ahhhhh. Esta F1, es de segunda, tanta limitación y reglas, pero si esta clarinete. La F1, es el trampolín a tecnología para utilitarios de calle. Se dijo en EUROPA, HAY QUE LIMITAR energía fósil y ya está. No hay más. Y si vemos a un Fernando Alonso el último o se retira ? Que se joda ! Y si vemos ganar solo a un equipo durante 4 años seguidos( Bull y Merche ), nos jodemos todos. Qué hay que ver la F1, cómo el trenecito....., nos jodemos todos...., que suena mas un Lambo que un F1, nos jodemos más..................
Qué hay que joder a alguien ? Ya saben, no sirve a toro pasado contar los pelos a un conejo, verdad Tito ? A éste se la van a meter, pues SI, se la metieron y sin vaselina, porqué deja de ganar amigos, no pierde, que quede claro. Antes ganaba 10, ahora 5. El hobit, ve peligrar su cash, y clama al cielo. ......................
En Mónaco los F1, te ponían cachondo !! Ahora contaminación acústica, muy dado en Alemania, jijiji. Que joputas los Polizei, 100 marcos me clavaron por tocar el claxon. Ahora eso si, la Auto...ban..van tranquilos..., 200 km/h. Los Wpolo. Enfinssss añoro aquellos V10, V 8...., que petardos al entrar en boxes, era como entrar a un lupanar y pedirle a una concubina un abrazo....., jijiji. Y aquellos años Tito, sabe que existen. El sabe lo que pasa, todos sabéis lo que pasa....., menos #6, que entiende todo y los demás nada, y nos salta con un prejuicio en toda regla. Coyote mix, póngase los cascos y escuche poquito chocolatero...., no te jode, McLaren !! Y los demás ? Nadie di nadie, y Mercedes no es culpable, su alta inversión, tiene que amortizarla. Mig mig...., corra coyote corra. Coyote le aprecio, no es personal, hace 2 meses que no follo !! Pa ser el cura de Donosti, no está mal eh ? Aúpa y con garrote.

18 Dic 2015 - 01:32
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En esto Bernie tiene razón, ya no se entiende nada. Las nuevas reglas de los neumáticos por ejemplo me superan. Ya eran complicadas antes (Williams envió a pista a Bottas con compuestos distintos) imaginen ahora. Las reglas de la F1 hacen que cada día me guste más.... el campeonato de resistencia.

tombilla
18 Dic 2015 - 01:09
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Bernie el dueño del circo quejándose del circo, patético, la culpa es del enano !!! o era de Alonso !! o de Vettel que ha llegado a Ferrari y las audiencias caen en picado ??,el pobre ya esta muy mayor y no sabe por que pasan estas cosas,

17 Dic 2015 - 23:58
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#5 @#4 A lo que Bernie se refiere es que la complejidad de los motores y sistemas actuales junto a las ... Ver comentario
"complejidad de los motores y sistemas actuales junto a las restricciones en evolución y test" que es (FUE) para todos..TODOS..... no solo para MC-H.. O acaso Mercedes o Ferrari tienen culpa del fracaso de Honda en su regreso... ustedes se inclinan para otro lado por conveniencia propia, porque de ser Mercedes o ferrari las afectadas y MCH la campeona no dirían nada.....(Con el perdón y el respeto de todos) ALONSO no es F1, ALONSO es uno de los mejores actualmente pero el estar en el fondo no es culpa de nadie, si no, del EQUIPO y la no evolución, porque si bien sabemos hubieron 19 GP del cual ARAI comentaba que eran como TEST para ellos y al final terminaron peor...Saludos y usen la imparcialidad en este caso..
tombilla
17 Dic 2015 - 23:09
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ultima frase; Volvió a alertar de la pérdida incesante de audiencias televisivas en Alemania, a pesar de tener a Sebastian Vettel en Ferrari, Y ASEGURÓ NO ENTENDER POR QUE SUCEDE ESTO,
A pesar de todos sus esfuerzos, qué se esperaba ??

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PITXITO10
17 Dic 2015 - 22:19
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#8 Eclestone...¡ÁNIMO , VEJETE !!!!!.... Queremos meneo, espectáculo y no a 'Dos Neuronas', haciendo ... Ver comentario
"Esta f1 es una MIERDA""...dice Eclestone y ha fichado a los " BananaTrols" , para su equipo "Los Mierdillas" : El Pilotito, Arruga, El TontilerReal, El Asno del Santander, "Lady Trol ", ...............para que con su nauseabunda fetidez, hagan marketing por toooooo er mundo .....
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17 Dic 2015 - 22:06
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Es la formula 1 que has convertido viejo, ahora no te quejes

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PITXITO10
17 Dic 2015 - 21:26
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Eclestone...¡ÁNIMO , VEJETE !!!!!.... Queremos meneo, espectáculo y no a "Dos Neuronas", haciendo el payaso.....

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Coyote (no verificado)
17 Dic 2015 - 19:54
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Imaginaros que en motogp tuvieran la misma reglamentacion??...ni Pedrosa ni Marquez hubieran tenido un final de temporada tan bueno y la evolucion de la moto que han podido llevar

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Coyote (no verificado)
17 Dic 2015 - 19:47
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es que no entendeis nada!!...Ecclestone se refiere a que Mclaren casi no han podido evoluvionar por un reglamento estupido..y esto si que es culpable Mercedes quienes se opusieron para que se descongelaran los motores, cuando ellostuvieron mucha informacion privilegiada de los nuevos motores

17 Dic 2015 - 19:46
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#4 Ni el Publico, ni Mercedes, ni nadie tiene la culpa de que alonso este en en fondo de la parrilla... ... Ver comentario
A lo que Bernie se refiere es que la complejidad de los motores y sistemas actuales junto a las restricciones en evolución y test provocan situaciones como la de Alonso y Button en Mclaren-Honda, un equipo con instalaciones y medios productivos para luchar por la victoria en su primer año si no fuese por la complejidad de los sistemas y las restricciones en el reglamento.
17 Dic 2015 - 19:30
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Ni el Publico, ni Mercedes, ni nadie tiene la culpa de que alonso este en en fondo de la parrilla.... Solo hay un culpable y es el mismo ALONSO y su decisión de dejar ferrari (ENTENDIBLE), aparte de lo que ha hecho MC-H.... pero decir que el publico, que MERCEDES creo es cosa de tarados o locos....Mas bien el publico a hecho mucho en calarse estos bodrios de GP y Mercedes solo ha hecho un trabajo fenomenal....

17 Dic 2015 - 19:25
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Realmente ver a Alonso,un piloto que da espectáculo 100% luchando en el 17º puesto sin ninguna opción es una de las razones por las que este año más que nunca la F1 ha sido una mierda.

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Coyote (no verificado)
17 Dic 2015 - 19:18
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#1 Bueno no se preocupe por el arrastrao el Está feliz según dice, recuerde que la historia pone a ca ... Ver comentario
veremos si te cambias el nombre de usuario la temporada que viene, como los trolls cuando veas a Alonso por delante de Vettel
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Rey
17 Dic 2015 - 18:52
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Bueno no se preocupe por el arrastrao el Está feliz según dice, recuerde que la historia pone a cada uno en su lugar, por otro lado preocupese por eliminar restricciones hasta para ir al baño y ya veremos como cambia la cosa

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