F1

Pendiente de confirmación

Ecclestone confía en que Austin se quede: "Tenemos un contrato"

El magnate de la Fórmula 1 valora el excelente trabajo que han hecho en el COTA
Sin embargo, el gobernador de Texas redujo drásticamente la financiación al circuito
kimi-raikkonen-ferrari-austin-cota-laf1.jpg
Víctor Bolea
0
27 Ene 2016 - 09:29

El Gran Premio de Estados Unidos de la temporada 2016 sigue en el aire, ya que el Circuito de las Américas todavía no ha asegurado su continuidad en el calendario. Bernie Ecclestone, por eso, confía en que solucionen sus problemas económicos y puedan albergar una nueva cita de la Fórmula 1.

El principal problema que se ha encontrado el COTA desde la temporada pasada es la reducción abismal de la financiación por parte del gobierno de Texas, que pasó de ofrecer casi 25 millones de euros a bajar hasta menos de 20 millones de euros. Un cambio que disgustó al promotor Bobby Epstein, que no tuvo reparos en describir la complicada situación. "Para usar un término técnico, creo que estamos jodidos", comentó el estadounidense.

A pesar de los grandes problemas del COTA, Bernie Ecclestone todavía mantiene la esperanza de que la temporada 2016 tendrá 21 carreras y Estados Unidos podrá ser una de ellas. De hecho, el magnate de la Fórmula 1 no tiene queja alguna de la increíble labor del circuito de Austin. "Tenemos un contrato con ellos, con el COTA. Han hecho un buen trabajo y espero que continúen", comenta para el portal The Drive.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25