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Domenicali: "De Schumacher no se oyó nunca una crítica a Ferrari"

Domenicali recuerda sus tiempos en la Scuderia, también los años con Michael
Admite que la vorágine de la F1 impide otorgarle al pasado la dimensión que merece
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15 Jun 2019 - 10:43

Stefano Domenicali ensalza de Michael Schumacher su capacidad para ser un jugador de equipo, incluso cuando las circunstancias no estaban a su favor. El exjefe de Ferrari también destaca la excelencia técnica del siete veces campeón del mundo, pionero en el dominio de esa faceta de la competición.

Domenicali recuerda con simpatía los años de Michael en la Scuderia, los más exitosos de la historia de la misma. Aun así, admite que el ritmo frenético de la Fórmula 1 impide que los éxitos se saboreen en toda su dimensión y valor, dado que siempre hay un nuevo reto en la mesa de trabajo.

"Michael nunca estaba contento", evoca el ahora director ejecutivo de Lamborghini en el podcast de Nico Rosberg. "Michael siempre quería ganar".

"Era capaz de ir al ralentí mientras competía, de ir fotograma a fotograma para intentar analizar cómo mejorar la situación, cómo los ingenieros podían mejorar el coche. Activaba con los ingenieros los diferentes cambios –del volante– para exprimir el máximo rendimiento, de todas esas configuraciones de las que ahora hay tantas".

Domenicali también remarca su capacidad para ser uno con el equipo, también en los momentos más difíciles.

"Nunca acusó al equipo de ningún problema, y tuvo oportunidades para hacerlo. En Silverstone 1999, tuvo un accidente y se rompió las piernas. El problema es que un tornillo de los frenos no estaba lo bastante apretado. Pero nunca oíste nada negativo, nunca dijo que el equipo había cometido un error. Al final, tienes a todo el mundo luchando más duro por ti en esa situación".

Stefano se define como una persona "muy privilegiada y afortunada" por los éxitos que ha cosechado en la Fórmula 1, aunque no siempre se le recuerde por ello.

"Cuando tienes esa suerte, te quedas con eso y lo intentas aprovechar en aquellos momentos en los que no sea así. Cuando ganas, en Italia eres un héroe. Has de recordar que eres una persona normal. Cuando ganas crees que es lo normal, pero no es así. Pero eso es lo bonito de ese negocio, que cada día tienes un nuevo reto, que no puedes estar contento con lo que has hecho porque puedes dar otro paso".

Sí admite que el estrés de la categoría reina, el saberse en una carrera infinita, es un reto psicológico.

"No puedes estar contento cuando consigues tu resultado, porque sabes que al día siguiente eso ya será un recuerdo. Eso es muy duro. A veces, cuando echas la vista atrás, has de tener un momento para relajarte y decir ‘hemos hecho algo único’. El problema es que en la Fórmula 1 no hay tiempo para eso. La presión es muy alta. Lo que me llevo conmigo de mi experiencia es que has de tomarte ese momento y entender lo que has conseguido".

177 comentarios
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15 Jun 2019 - 16:36
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#14 @#11 https://www.google.com/amp/s/www.mundodeportivo.com/motor/f1/20160414/401103299709/fernando-alo ... Ver comentario
Es tan bueno que Zak Brown dice hoy: "Afortunadamente, Fernando aún no ha llamado. Actualmente, no hay asientos disponibles". Por lo demás, tu "estudio" no tiene base matemática, incluso dice que si Schummi no.hubiese vuelto del retiro estaría por delante de Alonso... eso significa que lo único que hicieron fue una estadística simple basada en el compañero de equipo.... pero es cierto, Alo tuvo grandes compañeros como Trulli que lo barrió...jajaja Ahora intenta responder sin llorar...
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Jal
15 Jun 2019 - 16:29
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#12 El káiser por paliza el mejor del siglo. Y no digo el mejor de la historia porque el siglo XX tuvo ... Ver comentario
Un estudio realizado por la Universidad de Sheffield ha establecido quiénes son los mejores pilotos de la historia de la F1 sin la influencia de sus coches. - Pero el abuelo cebolleta chileno sabe más. El lo calcula a ojo, es que es tan listo....jeje
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Jal
15 Jun 2019 - 16:27
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#13 @#7 lo han echado de todas partes y nadie lo quiere.. por ¿algo sera? Ver comentario
de donde le han echado, dinos un solo sitio. Vaya tontuna jajajaja
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Jal
15 Jun 2019 - 16:26
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#11 @#2 Alonso el 3er mejor piloto de la historia y Schummo el 9no? Jajajaa....wuajaaaja....WUAJAJA.... ... Ver comentario
https://www.google.com/amp/s/www.mundodeportivo.com/motor/f1/20160414/401103299709/fernando-alonso-formula-1-michael-schumacher-sebastian-vettel-lewis-hamilton-alain-prost-juan-manuel-fangio-fittipaldi-ayrton-senna-top10.html%3ffacet=amp - No eres tu tonto, que va
15 Jun 2019 - 14:59
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#7 Tóxico Alonso?, con las meteduras de pata que ha tenido Ferrari desde el muro?, con los motores de ... Ver comentario
lo han echado de todas partes y nadie lo quiere.. por ¿algo sera?
15 Jun 2019 - 14:58
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El káiser por paliza el mejor del siglo. Y no digo el mejor de la historia porque el siglo XX tuvo muchos grandes.

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15 Jun 2019 - 14:48
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#2 Hay que reconocer que Alonso siempre se ha sentido por encima del equipo. A veces ha actuado metiend ... Ver comentario
Alonso el 3er mejor piloto de la historia y Schummo el 9no? Jajajaa....wuajaaaja....WUAJAJA.... De cuál están fumando en el cole, chiquilín?
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15 Jun 2019 - 14:24
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#9 @#5 Efectivamente, lo que aguantó Alonso en Ferrari y mucho más en McLaren no tiene color con la s ... Ver comentario
schummy un heptacampeon.. Y Alo una eterna victima que siempre tuvo los astros alineados en su contra. Que raro jeje
Pachulara
15 Jun 2019 - 13:53
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#5 No es cuestión de pilotos sino de equipos.....tenieno en cuenta la suma de cagadas llevadas a cabo ... Ver comentario
Efectivamente, lo que aguantó Alonso en Ferrari y mucho más en McLaren no tiene color con la situación de otros campeones del mundo en sus equipos. Y las criticas de Alonso comenzaban cuando la situación del equipo comenzaba a ser ridícula, involucionando el desarrollo del coche (o del motor en su caso). Acaso hubo alguna crítica de Alonso contra Ferrari después de perder el campeonato de 2010 en la última carrera por un fallo eminente del equipo, no, se levantó del suelo donde se quedó sentado y comenzó a consolar al personal del equipo. Las críticas a Ferrari fueron por que no querían actualizarse. Y con Honda, la situación era ya de vergüenza absoluta.
15 Jun 2019 - 13:47
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No veías a Alonso quejarse en Renault despues de irse de Mclaren, porque sabía que el equipo era lo que era. El problema ha sido Mclaren Honda que ha vendido mas humo que nadie, y Ferrari que desde que salieron Brawn y compañía ha vuelto a la era de Prost, un despelote continuo

15 Jun 2019 - 13:45
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Tóxico Alonso?, con las meteduras de pata que ha tenido Ferrari desde el muro?, con los motores de Honda?.Vamos si tu no te quejas por eso o te da igual todo o es que lo ves desde el sillón de tu casa

15 Jun 2019 - 13:39
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Michael nunca estaba contento".... "Michael siempre quería ganar" A ver, si cambias "Michael por Fernando", estaría diciendo lo mismo.......Insisto la diferencia esta en la gestion del equipo, y el Ferrari de Brawn fue por lejos el mejor de su historia.....

15 Jun 2019 - 13:28
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No es cuestión de pilotos sino de equipos.....tenieno en cuenta la suma de cagadas llevadas a cabo por los illuminati que le tocó al asturiano, Fernando tuvo una paciencia sobre humana. En absoluto se puede comparar con el grupo a cargo de Ross Brawn, habria sido el colmo que el alemán se quejara de la Scuderia de aquellos años de oro.....

15 Jun 2019 - 12:45
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En mi opinion las criticas fruto de la frustracion de los pilotos viene de cuando un equipo atrae a los mejores prometiendo resultados a corto plazo y pasa un año,dos,tres....y no solo no se llega a esa meta que ademas queda cada vez mas lejos.Cuando Michael llego al equipo el ultimo titulo de pilotos en Ferrari se habia conseguido 20 años atras,el sabia perfectamente por que equipo fichaba y entendio,o eso creo,que se necesitaba tiempo para arreglar esto,tambien puede ser que el despido de Alain Prost era bastante reciente y no se queria jugar su asiento ya que hasta que Michael encadeno sus cinco titulos con Ferrari tampoco es que se le comparase con los mejores,si despidieron a Prost a el...menos se lo habrian pensado,era una gestion de equipo muy distinta a la de esta ultima decada,dicen que las comparaciones son odiosas pero tampoco se pueden ignorar asi como asi

15 Jun 2019 - 12:16
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La calidad de Alonso no tiene discusión, creo que es mejor que schumacher habría ganado más con los coches que tuvo el Kaiser, pero es un tóxico y eso tampoco hay que negarlo...

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Jal
15 Jun 2019 - 11:58
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Hay que reconocer que Alonso siempre se ha sentido por encima del equipo. A veces ha actuado metiendo una presión insostenible. Sirve para ganar más, pero a la vez dejas muertos por el camino. También hay que decir que Alonso es el tercer mejor piloto de la historia y Schumi el noveno. Y que no se metía con Ferrari pero es el más sancionado en pista de la historia, tramposo como él solo.

15 Jun 2019 - 11:39
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De Alonso no se puede decir lo mismo xF

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