F1

TEST

Russell lidera el Día 2 de test en Abu Dabi; accidente de Leclerc

Sainz ha marcado el quinto mejor tiempo de la jornada
Leclerc perdió el coche en la Curva 14 y golpeó el Ferrari contra la barrera
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04 Dic 2019 - 15:17

George Russell ha liderado la segunda jornada de test de Abu Dabi, en la que el trabajo ha terminado antes de lo previsto para Ferrari por un accidente de Leclerc sin consecuencias para él.

La temporada 2019 ha llegado a su fin hoy con la segunda jornada de test en Abu Dabi, en la que los equipos han seguido con las comparaciones de los neumáticos de este año con los de 2020.

Las escuderías han disfrutado de un día mucho más caluroso que ayer, con 28º C de temperatura ambiente y 41º C en pista a mediodía. George Russell, al volante del Mercedes W10, ha sido el más rápido y ha superado a Charles Leclerc por dos décimas de segundo.

El monegasco ha sido protagonista hoy porque ha sufrido un accidente esta tarde tras perder el coche en la Curva 14 e irse contra la barrera. Aunque fue un incidente sin consecuencias para Charles, el Ferrari quedó dañado y esto hizo que la jornada de trabajo de Ferrari terminase antes de lo previsto, exactamente dos horas antes del final de los test.

Lance Stroll fue tercero, por delante de Pierre Gasly. Carlos Sainz se quedó con el quinto mejor tiempo de la tabla, un segundo y medio más lento que Russell y completó 91 vueltas en total.

 

TIEMPOS DÍA 2 TEST

  1. Russell 1'37''204, 130 vueltas
  2. Leclerc 1'37''401, 103 vueltas
  3. Stroll 1'37''999, 108 vueltas
  4. Gasly 1'38''166, 146 vueltas
  5. Sainz 1'38''729, 91 vueltas
  6. Ocon 1'38''950, 113 vueltas
  7. Albon 1'39''181, 111 vueltas
  8. Fittipaldi 1'41''047, 135 vueltas
  9. Giovinazzi 1'39''811, 106 vueltas
  10. Latifi 1'40''188, 71 vueltas
  11. Nissany 1'43''892, 38 vueltas

 

A continuación se puede ver con qué neumático ha marcado su tiempo cada piloto:

¿QUÉ PILOTOS HAN PROBADO EN LOS TEST?

  Martes, 3 Miércoles, 4      
Mercedes V. Bottas G. Russell    
Ferrari S. Vettel C. Leclerc    
Red Bull M. Verstappen A. Albon    
Renault E. Ocon E. Ocon    
Haas R. Grosjean P. Fittipaldi    
McLaren L. Norris C. Sainz    
Racing point S. Pérez L. Stroll    
Alfa Romeo K. Räikkönen A. Giovinazzi    
Toro Rosso S. Gelael/ D. Kvyat P. Gasly    
Williams G. Russell/ R. Nissany R. Nissany/ N. Latifi    
         
         

¿NEUMÁTICOS 2019 Ó 2020?

En total, los equipos han probado cinco tipos de neumáticos de 2019 y seis de 2020. De este año, Pirelli les ha ofrecido un C1 sin bandas, un C2, un C3 un C4 y un C5 sin bandas. Las seis opciones de gomas de 2020 fueron el C1 sin bandas, el C2, el C2 B sin bandas, el C3, el C4 y el C5 sin bandas.

Este test ha sido de gran importancia para Pirelli, después de que su producto de 2020 no convenciera cuando lo probaron los equipos durante la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Estados Unidos. Tras las críticas de los pilotos, incluso se pensó en mantener las gomas de 2019 un año más.

Las conclusiones que se saquen de estas pruebas ayudarán a los equipos a decidir sobre los neumáticos. Ahora deberán votar y el lunes, como tarde, habrá una decisión final. Para seguir con los de 2019, al menos siete de los equipos deben estar a favor.

21 comentarios
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05 Dic 2019 - 23:41
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Aquí acabaron a Vettel por un roce con el mediocre del checo por culpa de checo y hasta video pusieron y dijeron que trompeo Jajajajaj. Y este destroza el auto y no ponen videos y quieren que nadie lo mencioné. Wow. Jajajajajajajaj

04 Dic 2019 - 23:21
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#9 Parece que no, pero es de vital importancia la elección de compuestos con los que se correrá el a� ... Ver comentario
Has tocado con mucho acierto, uno de los motivos por los que la F1 no es un deporte.
Fls-11
04 Dic 2019 - 21:32
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#8 @#2 Sólo Verstapen está claramente por delante, con Lecler tengo mis dudas. Enorme terna de piloto ... Ver comentario
de acuerdo contigo, Russell en categorías atrás demostró ser muy bueno, lástima que con Williams no sr puede demostrar nada, pero ya vemos que bordo del Mercedes w-10 bien podría dar la pelea a Verstappen y desbancar Hamilton
Pachulara
04 Dic 2019 - 20:50
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#10 @#4 Cómo chiste flojito. Luego la realidad es la de siempre, cuando Leclerc la caga como en Alemani ... Ver comentario
para criticar a Leclerc ya estan los vettelelos, y ya que estos no critican a Vettel por sus cagadas nos toca a los demas hacerlo.
franciss
04 Dic 2019 - 20:24
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ES CURIOSO DESDE QUE PILLARON A FERRARI DOPANDO LOS COCHES CHARLI NO ES EL MISMO...

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04 Dic 2019 - 19:35
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#4 @#3 Todos deciais que vettel seria un buen maestro para leclerc. Ya vemos que cosas le está enseña ... Ver comentario
tal vez lec se este fijando en las cosas malas de vettel.... Analogamente podriamos decir que hamilton no aprendio de su "maestro" cuando era novato a elegir coches, sino hoy estaria con un solo titulo jaja
04 Dic 2019 - 18:32
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#10 @#4 Cómo chiste flojito. Luego la realidad es la de siempre, cuando Leclerc la caga como en Alemani ... Ver comentario
Claro!!! el maquinista de RENFE necesita un AVE...... AVE María diría yo :)
04 Dic 2019 - 18:23
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#4 @#3 Todos deciais que vettel seria un buen maestro para leclerc. Ya vemos que cosas le está enseña ... Ver comentario
sos rápido como sol de noche eh? escuché decir alguna vez..
04 Dic 2019 - 18:23
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Pachulara, tu comentario es buenísimo XD Un buen Zasca en toda la boca!! XD

04 Dic 2019 - 18:20
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Ohhhh!!! Lo configuró vettel al coche? Sarcasmo aparte,
#10 @#4 Cómo chiste flojito. Luego la realidad es la de siempre, cuando Leclerc la caga como en Alemani ... Ver comentario
buen comentario, es tal cual así, exactamente.., +1 por supuesto.
04 Dic 2019 - 17:27
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Es deprimente para los Ferraristas ver un buen coche y no tener buenos pilotos. Yo nunca dije que Leclerc fuese una maravilla, al contrario, es un novato con posibilidades futuras pero un novato. Lo malo del asunto es que el primer espada es peor que el novato.
-
Menudo año nos espera otra vez!!

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04 Dic 2019 - 16:50
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#4 @#3 Todos deciais que vettel seria un buen maestro para leclerc. Ya vemos que cosas le está enseña ... Ver comentario
Cómo chiste flojito. Luego la realidad es la de siempre, cuando Leclerc la caga como en Alemania o Baku o cuando no cumple órdenes de equipo como en Monza, entonces se le exime de responsabilidad, cuando Vettel lo hace, debería estar retirado, en jubilación y no lo metéis en el sarcófago porqué el tio es joven que si no... Buena muestra de los foreros por éstos lares. La realidad pero, es la que llevamos viendo casi toda la temporada. El SF90 es un coche inestable y delicado que al mínimo toque rompe o pierde estabilidad. Que cojan, lo tiren a la basura y empiecen de nuevo, porqué así es imposible ganar nada.
04 Dic 2019 - 16:38
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Parece que no, pero es de vital importancia la elección de compuestos con los que se correrá el año próximo, ya que Pirelli es el protagonista en la sombra del circo. Esto.... ¿Cómo se decide, por votación de equipos o lo que diga la FIA y a hacer puñetas (previa consulta, eso sí, a los equipos)?

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04 Dic 2019 - 16:31
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#2 Qué bueno es Russell. Ver comentario
Sólo Verstapen está claramente por delante, con Lecler tengo mis dudas. Enorme terna de pilotos
04 Dic 2019 - 16:17
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Terminado el año y los pilotos de Ferrari la siguen liando ... jajajajaja que increible tranquilos Ferraristas que ya llega 2020 ..

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04 Dic 2019 - 16:08
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Russell debería estar en RP fogueándose con la zona media para preparar su salto a Mercedes, y Stroll en la Indy haciendo compañía a Ericsson. Que lástima de años perdidos en Williams, nos estamos perdiendo a un pilotazo...

04 Dic 2019 - 16:05
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Ayer trompo de Vettel y hoy se estrella Leclerc.

Vaya dos días de test para Ferrari. Que quemen el coche de este año.

Pachulara
04 Dic 2019 - 14:37
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#3 accidente de leclerc.... seguro que la culpa es de vettel jajaja Ver comentario
Todos deciais que vettel seria un buen maestro para leclerc. Ya vemos que cosas le está enseñando.
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04 Dic 2019 - 14:01
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accidente de leclerc.... seguro que la culpa es de vettel jajaja

04 Dic 2019 - 13:27
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Qué bueno es Russell.

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