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F1

CARLOS SAINZ JR.

Día F: Carlos Sainz ya rueda con el Ferrari SF71-H en Fiorano

El español tiene su primer contacto con un F1 de la Scuderia, el SF71-H de 2018
Tendrá toda una jornada de rodaje hoy y la sesión matutina mañana
sainz-ferrari-test-fiorano-14-soymotor_1.jpg
Ana Vázquez
Ana Vázquez
70
27 Ene 2021 - 07:52

Ya está aquí. Por fin ha llegado el debut de Carlos Sainz Jr. con Ferrari. Es hoy, miércoles en el circuito de Fiorano. El español está al volante del Ferrari SF71-H de la temporada 2018 para tener su primer contacto con un Fórmula 1 de la Scuderia.

Tercer día de la gran semana de pruebas de Ferrari en Fiorano. Hoy le ha llegado la oportunidad a Carlos Sainz Jr. de debutar con el equipo. Se trata de una oportunidad con el SF71-H de la temporada 2018, el primer monoplaza con el que le permite rodar una normativa que señala que los test deben hacerse con coches de mínimo de dos años de antigüedad. Dado que el de 2021 todavía no se ha presentado, no se puede tomar como referencia.

FOTOS: el debut de Sainz con Ferrari

galeria-debut-sainz-ferrari-2021-soymotor.jpg

Minutos antes de las 10:00 CET veíamos la primera imagen del Ferrari SF71-H con el dorsal de Sainz y cómo el español salía a pista en un vídeo compartido por la Scuderia:

Y luego, llegaron las primeras vueltas de Carlos en pista y las prácticas de salidas:

Sainz volvió a viajar a Italia el domingo para estar presente en los test de Ferrari desde el primer día y observar. El lunes fue el turno de los pilotos de la Ferrari Driver Academy Giuliano Alesi, Marcus Armstrong y Robert Shwartzman. Los dos últimos seguirán con la Academia este año, para Alesi era su última oportunidad para probar con la Scuderia, ya que emprende un nuevo camino deportivo en Japón este año ya desvinculado de la Academia.

Ayer la jornada de rodaje fue para Charles Leclerc, que volvió a disfrutar de un F1 sólo 12 días después de infectarse de covid-19. Tras superar el centenar de vueltas, el monegasco le cedió el turno hoy a Carlos Sainz, para el que Ferrari ha reservado día y medio de pruebas, más que para cualquier otro piloto.

Como decimos, ésta es la primera vez de Sainz al volante de un F1 de Ferrari. Carlos pilota hoy mañana y tarde y mañana disfrutará de la sesión matutina antes de cederle el volante por la tarde a Mick Schumacher.

El objetivo del test de Carlos es una primera adaptación a los procedimientos del equipo y una preparación para los test de pretemporada, en los que también tendrá sólo un día y medio de pruebas con el coche de 2021, el SF21. También es su primera oportunidad para trabajar en pista con el equipo de ingenieros que le acompañará toda la campaña, liderado por Riccardo Adami.

En SoyMotor.com actualizaremos con las imágenes que lleguen desde Fiorano durante el día y compartiremos las primeras impresiones de Carlos tras este importante test. Día F, ¿preparados?

Ferrari
Carlos Sainz Jr
Fiorano
2021
70 comentarios
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ayrton
28 Ene 2021 - 19:39
#70
#69 @#68 Schumacher no es tampoco de esa élite que comentas Ver comentario
Cierto (hasta ahora), pero tiene un apellido que en Maranello pesa más que el del piloto español.
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F1trendS
28 Ene 2021 - 11:01
#69
#68 @#65 Colega, con 'elite real' me refiero a los Hamilton, Vettel, Alonso, Ricciardo, Verstappen o Lec ... Ver comentario
Schumacher no es tampoco de esa élite que comentas
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ayrton
28 Ene 2021 - 09:12
#68
#65 @#63 no creo que lo hiciera. Repito que contar con experiencia en el equipo es fundamental. Alonso d ... Ver comentario
Colega, con "elite real" me refiero a los Hamilton, Vettel, Alonso, Ricciardo, Verstappen o Leclerc. Pilotos que tienen un par de décimas (quizás más) por encima del resto debido a la velocidad que tienen dentro. Entre ellos, sino media ningún factor raro, no te vas a encontrar 5 o 6 décimas de diferencia de velocidad pura. Por eso digo que si Sainz se queda a esa distancia del monegasco que cuelgue el casco que será tratado como todo un escudero a la espera de la ascención de Schumacher.
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SeiyaSagitario
28 Ene 2021 - 08:44
#67
#52 Yo sigo pensando que en esta página hay gente que vende la piel del oso antes de cazarla. No será ... Ver comentario
Pero Leclerc da mas de fiar que va ganarle por mas de una razón.
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SeiyaSagitario
28 Ene 2021 - 08:42
#66

Pobre cuando sienta el cambio de ese coche al de esta temporada que será similar va a sufrir...por cierto esta semana tambien estan rodando los chicos de la academia Ferrari

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F1trendS
28 Ene 2021 - 00:26
#65
#63 @#62 Ya. Creo que te perdiste la palabra 'élite'. Eso si estuviéramos 100% seguros de que no medi� ... Ver comentario
no creo que lo hiciera. Repito que contar con experiencia en el equipo es fundamental. Alonso destrozó a Piquet y a Grosjean dejándolos habitualmente a medio segundo, al igual que hiciera Max con Gasly y con Albon precisamente por su conocimiento extremo del coche. Posteriormente volvió a darse el mismo caso Raikkonen y con Vandoorne que creo que puedes considerarlos élite, ya que se enfrentaron de nuevo a un Alo curtido en el Ferrari y el McLata, quedando habitualmente a 3 décimas. Con Massa sobre todo el primer año la cosa estuvo igualada porque Massa tenía el culo pelao de conducir el Ferrari y Alonso lo empezaba a conocer, pero como es un monstruo no solo estuvo igualado sino que también a la larga lo superó vergonzosamente (y temporada a temporada cada vez más). Con Hamilton la cosa se pone interesante ya que Alonso llegó de nuevas a McLaren mientras Hamilton ya había estado conduciéndolo un par de años en tests, que por aquel entonces eran más libres. En el caso de Leclerc, como en el de Max yo veo a tios de la calidad de Alonso, que pueden dejar muy mal a compis que debuten en el equipo. La única ventaja con la que cuenta Sainz respecto a Leclerc es su experiencia en F1 ya que por otros casos que no voy a mencionar la solidez de pilotaje suele adquirirse tras 3 años y medio en la categoría, por lo que sí es posible que Leclerc a lo largo de la temporada cometa errores en carrera de los que Sainz sepa sacar partido con su admirable consistencia, pero en Qualy va a estar a un mundo. Ojalá me equivoque, claro.
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Chequitoxd
28 Ene 2021 - 00:08
#64
#56 @#50 Pese a que las condiciones meteorológicas fueron muy diferentes a las del martes, cunado Charl ... Ver comentario
de Marca aún se espera el Fichaje de Pogba al Madrid.
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ayrton
27 Ene 2021 - 21:59
#63
#62 @#31 pero sí estuvo Grosjean en 2009. Ver comentario
Ya. Creo que te perdiste la palabra "élite". Eso si estuviéramos 100% seguros de que no medió ningún entresijo técnico.
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F1trendS
27 Ene 2021 - 21:45
#62
#31 @#10 Hombre 6 décimas sin que medie nada técnico es demasiado tiempo. Leclerc es un piloto muy tal ... Ver comentario
pero sí estuvo Grosjean en 2009.
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ayrton
27 Ene 2021 - 20:23
#61
#59 @#58 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Jajaja, que rápido quedó en evidencia y por algo tan simple como unos "tests". Ese artículo no habla de tiempos ni nada, dice que eso es secreto de estado en Ferrari pero que Marca pudo saber que fueron competitivos. Que ingenuidad por dios!! Y todo por unas pruebas que si Leclerc le saga 10s a Sainz tampoco pasaría nada.
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SUPERBINOTTO
27 Ene 2021 - 19:49
#60
#59 @#58 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Primer TE$ST de CARLOS y PRIMER AVISO : Aquí estoy !!!!
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SUPERBINOTTO
27 Ene 2021 - 19:47
#59
#58 @#50 Venta de humo total en ese artículo. No esperaba menos de semejante ¿periodista? Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
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ayrton
27 Ene 2021 - 19:24
#58
#50 Carlos Sainz: programa completo, feliz y en el nivel de Leclerc rápidamente'''. https://www.marca. ... Ver comentario
Venta de humo total en ese artículo. No esperaba menos de semejante ¿periodista?
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SUPERBINOTTO
27 Ene 2021 - 19:22
#57
#50 Carlos Sainz: programa completo, feliz y en el nivel de Leclerc rápidamente'''. https://www.marca. ... Ver comentario
Fue un estreno casi perfecto para Carlos Sainz, en su primera jornada a bordo de un F1 de Ferrari en el circuito de Fiorano. El español pudo completar más de 100 vueltas a bordo del SF71H de 2018, un coche muy competitivo en su día, con el que se sintió muy a gusto desde el inicio y veloz en muy pocas vueltas.
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SUPERBINOTTO
27 Ene 2021 - 19:22
#56
#50 Carlos Sainz: programa completo, feliz y en el nivel de Leclerc rápidamente'''. https://www.marca. ... Ver comentario
Pese a que las condiciones meteorológicas fueron muy diferentes a las del martes, cunado Charles Leclerc probó el coche, y apenas ha salido el sol salvo un rato por la mañana. Carlos estuvo en un nivel de prestaciones muy parejo al del monegasco, según ha podido saber MARCA.
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SUPERBINOTTO
27 Ene 2021 - 19:20
#55
#50 Carlos Sainz: programa completo, feliz y en el nivel de Leclerc rápidamente'''. https://www.marca. ... Ver comentario
La retroalimentación con su nuevo ingeniero de pista Riccardo Adami, conocido como Ricky dentro del equipo, ha sido optima en esta primera jornada.
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SUPERBINOTTO
27 Ene 2021 - 19:19
#54
#50 Carlos Sainz: programa completo, feliz y en el nivel de Leclerc rápidamente'''. https://www.marca. ... Ver comentario
Por si fuera poco, el presidente del Grupo Fiat FCA y de Ferrari, John Elkann, estuvo presente en los test de Carlos para darle la bienvenida en persona, algo que no suele ser tan habitual.
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ayrton
27 Ene 2021 - 19:19
#53
#41 @#38 De lo que me fío es DE LOS PUNTOS CONSEGUIDOS por cada piloto, CAPITO!!! Punto pelota!!! Ver comentario
Si si, me hubiese gustado ver como habrías aplicado ese pragmatismo a Sainz y Norris al llegar al GP de Rusia de la temporada pasada.
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coche_rojo
27 Ene 2021 - 18:36
#52

Yo sigo pensando que en esta página hay gente que vende la piel del oso antes de cazarla. No será la primera vez que el teórico nº1 acaba por detrás del nº2. Y hay algunos ejemplos: Mansell-Piquet 1986, Raikkonen-Massa 2008, Hamilton-Button 2011 y Vettel-Leclerc 2019. Hasta que no estén los dos coches en pista y llevemos 3-4 carreras, no vamos a saber la distancia real entre los dos. Todo lo demás son especulaciones. Si 3, 4, 5, 6 décimas entre cada uno... es ridículo hacer esos calculos cuando aún no han compartido ninguna sesión juntos. Ninguno de los dos es manco, ni tampoco Ayrton Senna.

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Yo-Ferrari
27 Ene 2021 - 18:31
#51

Me parto de risa. Venga que sabes hacerlo mejor, peor ya es imposible

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