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Dardo de Honda a Alonso tras el doble podio de su motor en Alemania

El español criticó la unidad japonesa en 2015 al llamarla "motor de GP2"

En un tuit, que luego rectificaron, aseguran que la de ayer fue una victoria de GP2

Hoy Fernando Alonso cumple 38 años

AmpliarDardo de Honda a Alonso tras el doble podio de su motor en Alemania - SoyMotor.comToro Rosso y Honda celebran su doble podio en Alemania

Honda se ha reivindicado una vez más este año con su segunda victoria en su regreso a la Fórmula 1. Ya tienen un motor para ganar y en Alemania demostraron que vencer en Austria no fue casualidad. A raíz de este éxito, han decidido lanzar un mensaje en redes sociales en el que parece que responden a la crítica de Fernando Alonso de 2015 en Suzuka, en la que el español se quejaba de que no podía hacer nada con el motor "de GP2" de los japoneses.

Tras conseguir un doble podio en Alemania, con victoria de Max Verstappen y tercer puesto de Daniil Kvyat, Honda lo ha celebrado por todo lo alto en Twitter con un mensaje que se puede leer como una respuesta a una crítica de Fernando Alonso en 2015 a su unidad de potencia, en la que decía "es vergonzoso, es un motor de GP2":

"Lo ha hecho de nuevo, ¡ya lleva GP2 victorias en 2019!", compartió Honda en la citada red social, antes de culpar al autocorrector y escribir "dos GP" para enmendar un error que provocó miles de reacciones de los aficionados.

Honda tiene razones para estar de celebración. Han logrado su segunda victoria en su regreso a la Fórmula 1 y han demostrado que el hecho de que ganaran en Austria no fue casualidad y que su motor ha mejorado de forma notable. Este triunfo llega un día antes del 38º cumpleaños de Alonso, que se celebra hoy, cuando todavía no se sabe nada sobre qué hará el español en 2020.

Este mismo mes Red Bull sugirió que el bicampeón, que sigue siendo embajador de McLaren, se había ofrecido al equipo para volver a la Fórmula 1 la próxima temporada. Los de Milton Keynes aseguraban que el hecho de estar motorizados por Honda hace imposible el fichaje del asturiano.

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163 comentarios
Imagen de HONDA GP

Estamos hablado de un piloto que en el 2003 le dio en las puertas en la narices a Ferrari y su banda, para fichar por Renault, tras el consejo de Briattore..Como es posible que Alonso y su amigo y asesor Briattore se tragara el cuento de McH

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Imagen de sistopur

#91 si es verdad...ayer lo dieron como primicia en televisión en la cadena que mas credibilidad tiene..lo dieron como seguro y confirmado..y ya lo he visto en tres o cuatro cadenas de televisión....es fijo..y con Toyota....

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Imagen de HONDA GP

#96 Hace 4 años no era un motor de GP2 era un motor de desarrollo..Pero ese no es el problemas...….En que estaba pesando McLaren, desechando el motor Mercedes para asociarse con un motorista sin experiencia?'.....tenían que empezar de cero todo el programa de F1...Alonso no tiene culpa del desaguisado de McH….Pero como pudieron tragarse esa mentira, un piloto del nivel de Alonso y su asesor Briattore ejecutivo del equipo de la F1, con cuatro títulos mundiales y que lo tiene que saber todo de la F1

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Imagen de Rapidos

#90 Señor se parece a riunoltf1, esto fue un simple twit que se mal interpretó que dicho sea de paso se cambio para que no se prestara para libre interpretación. dudo bastante que honda quiera estar en un salseo cuando tendrán cosas más importante que hacer, el rencor se guarda aquí, ustedes que no superan que Honda le va genial, pero tranquilos que Mclaren también le va muy bien.

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Imagen de Rapidos

#96 este año no han roto en carrera motores y si han cambiado, son por evoluciones, o por ostias en pista. solo lo dejo saber a ver si te acuerdas que los ruinolt han roto ya en unas cuantas carreras y llevan más tiempo de desarrollo que honda. y han tenido durante más tiempo a más equipos motorizados que Honda y esa info vale mucho.

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Imagen de Rapidos

#95 Yo solo me hago la siguiente pregunta si Mclaren fue capaz de romper dos motores Renault en su primera pretemporada y luego en la primera o segunda carrera otro, dejando a la luz pública que tenían un paracaídas por chasis dejando claro que toda la culpa no era de Honda, mi pregunta es la siguiente cuanto de las roturas de los motores honda fue culpa de Mclaren que fueron capaces de romper 3 motores renault en sus primeros 3 meses de vida no olvidemos que ese era un motor fiable. yo creo que en parte por eso se fue Alonso al ver que no toda la culpa fue de Honda y que los directivos de Mclaren que también le vendieron la moto se lavaron las manos hasta ese momento en que se dieron cuenta que el malo no era tan malo ni el bueno era tan bueno. no olvidemos que como por arte de magia al siguiente año en toro rosso ya no rompían motores cada 2x3.

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Imagen de AJ1090

#89 Tu ":v" me lo dijo todo, no mereces contestación

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Imagen de Yo-Ferrari

Todos nos alegramos que empiecen a funcionar pero que ahora tengan un motor competitivo no quita que el de hace 4 años fuese un GP2.
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De todas formas van con el tercero y tendrán que penalizar con el 4º, 5º y posiblemente un 6º y entonces GP2 al canto

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Imagen de Diablo

Honda como marca, historia y trayectoria, no ha sido culpable de aquella catastrófica frustracion, fueron los hombres responsables del proyecto, Arai, Hasegawa y el mismísimo presidente de la automotriz nipona si fue cierto que puso allí aestos por amistad, como se ha comentado oportunamente....A simple vista, el asturiano fue duro con aquel dichoso "gp2 engine" en la casa de Honda, sin embargo fue un tiro por elevación para los responsables de aquel desaguisado motriz. A ver, se trata de la impiadosa y competitiva F1, no del sacro silencio de un convento tibetano.......

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Imagen de CrystalHelmet

#82 Sé que eres el pobre producto de los tiempos que corren, la sonrojante consecuencia de la idiocracia mundial, pero un cosquilleo de placer culpable me recorre el cuerpo cuando leo tus respuestas de adolescente venido arriba que ignora por completo la profunda grima que genera lo que escribe :D No pares, troll de mis entretelas, tu imbecilidad me reconforta.

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