SILLY SEASON

OFICIAL: Daniel Ricciardo dejará Red Bull al terminar 2018

Red Bull confirma con un comunicado que Ricciardo dejará el equipo al final de 2018

Renault le ha confirmado como titular para 2019, como avanzaba la prensa británica

Se abre otra incógnita en el paddock: ¿quién será el compañero de Verstappen?

AmpliarDaniel Ricciardo sacude el mercado de pilotos - SoyMotorDaniel Ricciardo sacude el mercado de pilotos

Daniel Ricciardo no correrá en el equipo Red Bull en la temporada 2019 de Fórmula 1. Así lo ha confirmado la formación de Milton Keynes con un comunicado oficial. Poco después del anuncio de los de Milton Keynes, Renault ha hecho oficial que el australiano recalará en sus filas la próxima temporada. 

La 'silly season' ha pasado a un nuevo nivel este viernes, cuando se ha conocido la noticia de que Daniel Ricciardo no renovará su contrato con Red Bull para el próximo curso. Ambas partes habían acercado posiciones y el piloto había dicho que quería seguir, pero se ha echado atrás a última hora.

Ricciardo se unió a la familia de Red Bull en el año 2008 como miembro del programa de jóvenes promesas. Debutó en Fórmula 1 en 2001 con HRT y en 2012 pasó a Toro Rosso, antes de recalar en Red Bull en el curso 2014. Con el paso de los años se ha labrado una fama de piloto completo y fiable, agresivo y pulcro.

"Respetamos la decisión de Daniel de dejar Red Bull y le deseamos lo mejor para el futuro", ha declarado Christian Horner, el jefe de equipo.

"Queremos darle las gracias por su dedicación y por el papel que ha jugado desde que se unió al equipo en 2014. Los momentos más destacados han sido las siete victorias y 29 podios que ha conseguido con nosotros".

"Ahora evaluaremos las opciones disponibles antes de decidir qué piloto se une a Max Verstappen para la temporada 2019. Todavía quedan nueve carreras y estamos totalmente centrados en aprovechar al máximo todas las oportunidades que nos quedan con Max y Daniel hasta el final de la temporada".

 

OFICIAL: RENAULT, NUEVO DESTINO DE RICCIARDO

 

>> OFICIAL: Daniel Ricciardo ficha por Renault para 2019 <<

 

El destino de Daniel será Renault, según ha anunciado la marca del rombo una hora después de que salieran a la luz los primeros rumores por parte de la prensa británica.

La sorpresa ha sido máxima porque en Hungría Daniel Ricciardo afirmó que todo estaba prácticamente atado y esperaba hacer el anuncio en Spa. Todos dieron por hecho de que Daniel se refería a su renovación.

Es cierto que éste se venía dilatando. Había algunos puntos a solucionar. Por ejemplo, el hecho de que Daniel quería ganar al menos lo que Verstappen. De otra, las reticencias del australiano a que el equipo parecía apostar decididamente por el mediático joven holandés. También contaban sus reticencias al motor Honda y el querer comprobar que el cambio de Renault a Honda por parte de Red Bull no respondía a una pataleta. Y también el hecho de que Daniel quería contrato por un solo año en lugar de dos como deseaba Red Bull.

Esta claro que alguna de estas cosas no se ha cumplido o no ha sido del agrado de Ricciardo.

Queda por ver quién será su compañero –posiblemente Hulkenberg- y el destino de Carlos Sainz. Sobre el papel, Red Bull tiene una opción para recuperar al madrileño en 2019; debe ejercerla antes del 30 de septiembre. Sainz también está en concersaciones con McLaren para ir de compañero con Fernando Alonso.

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120 comentarios
Imagen de Soyrotor

2001 en HRT? Venga hombre, un poquito de pofavoooooo

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Imagen de jsa

[#93 Anubis92] verstapen y otros muchos pueden ganar un mundial aunque estén Ham y Vet, sólo necesitan lo que no han tenido hasta ahora: un coche ganador. Hoy día sólo se puede ganar el mundial con un Ferrari o un Mercedes.

Sera capaz Verstappen de ganar un campeonato del mundo???
Mientras esten Vettel y Hamilton no lo creo
Una vez que se retiren y Redbull de el paso definitivo podria ser. Con Ricci liderando Renault, Norris liderando Mclaren, Leclerc Liderando Ferrari El futuro podria ser entretenido.
Pero mientras lo veo dificil

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Imagen de jarno trulli

guau ricc en renault ,para mi , sorpresa .....en cuanto a los que hablan de alonso como si estuvieramos en 2013 ....amigos . saben lo que es oferta y demanda ?.... ojala este en F1 en 2019 , pagando o corriendo por canje publicitario , no lo digo por mi lo digo por sus fans ....saludos

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Imagen de carpe diem

"Dentro del mismo acuerdo, McLaren se compromete a adquirir parte de la producción y percibe un porcentaje del beneficio de las ventas en un concierto denominado Revenue Share. Es por esto por lo que el acuerdo entre ambas partes va mucho más allá de lo meramente deportivo y han acabado siendo socios industriales. Esta circunstancia le sería difícilmente aceptada en otro equipo, y de ahí que en McLaren cuenten con él haga lo que haga. Si hoy no está claro que continúe en F1 en 2019, saben que si corre con monoplazas el año que viene lo hará de su mano y algo muy grave tendría que ocurrir para que abandonase este barco. Del mismo modo en Woking barajan explotar a su hombre-franquicia en otras categorías y no sería de extrañar que Alonso alargase su carrera deportiva en la resistencia en un futuro equipo McLaren que disputase esta especialidad. Pase lo que pase, el asturiano seguirá con toda seguridad unido a su actual equipo hasta al menos finales de 2019."

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Imagen de carpe diem

[#95 carpe diem] Y es por eso que nunca se cansan de repetir hasta la saciedad, el acuerdo con Alonso es a largo plazo, nunca va a dejar Mclaren, irá con mclaren a otras categorias...madre mia que cansino es tener que hacer croquis de todo para que los duros de entendederas pillen algo...

#94 todo depende de cuando entraron en el negocio, J walker entro antes de que se devaluara la imagen de mclaren. Ron Dennis se negó a hacer descuentos en patrocinios y llevaba el coche pelao...Además, que esto es algo que alfita desconoce, y es que el acuerdo con mclaren es que participe en porcentaje de los beneficios de Kimoa en algunos eventos. Y que el acuerdo con Kimoa y Mclaren no se limita a la F1, sino a todas las categorias, y quieren aprovechar en el futuro el tiron que tendran en EEUU cuando Alonso acabe haciendo las americas. Pero aqui hay quien habla tonterias solo para tirar la pulla y sentar a alonso en los pocos asientos que le quedan por sentar (ya lo ha sentado en todos excepto ferrari y mercedes). Hay que informarse un poco antes alfita

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Imagen de carpe diem

[#94 Pulpeiro] todo depende de cuando entraron en el negocio, J walker entro antes de que se devaluara la imagen de mclaren. Ron Dennis se negó a hacer descuentos en patrocinios y llevaba el coche pelao...Además, que esto es algo que alfita desconoce, y es que el acuerdo con mclaren es que participe en porcentaje de los beneficios de Kimoa en algunos eventos. Y que el acuerdo con Kimoa y Mclaren no se limita a la F1, sino a todas las categorias, y quieren aprovechar en el futuro el tiron que tendran en EEUU cuando Alonso acabe haciendo las americas. Pero aqui hay quien habla tonterias solo para tirar la pulla y sentar a alonso en los pocos asientos que le quedan por sentar (ya lo ha sentado en todos excepto ferrari y mercedes). Hay que informarse un poco antes alfita

#91 Todo es muy relativo, R. Mille y J. Walker ocupaban practicamente el mismo espacio y el segundo pagaba cinco veces mas.

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Imagen de Pulpeiro

[#91 Rep68] Todo es muy relativo, R. Mille y J. Walker ocupaban practicamente el mismo espacio y el segundo pagaba cinco veces mas.

#87 No se el valor exacto de Kimoa en McLaren, pero según Bussines Book GP en el 2017, Johnny Walker, creo que menos visible que Kimoa, pagó 10 Millones de € por esas "pegatinas", SAP eran 5 M, Richard Mille 2 M..........

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Imagen de Anubis92

Sera capaz Verstappen de ganar un campeonato del mundo???
Mientras esten Vettel y Hamilton no lo creo
Una vez que se retiren y Redbull de el paso definitivo podria ser. Con Ricci liderando Renault, Norris liderando Mclaren, Leclerc Liderando Ferrari El futuro podria ser entretenido.
Pero mientras lo veo dificil

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Imagen de carpe diem

[#91 Rep68] alonso se lleva un porcentaje por cada patrocinador personal que aporte, por lo que el coste, y teniendo en cuenta que seguramente fue exigencia para su renovacion, seguramente no va a tener una repercusion muy grande, no tiene sentido.

#87 No se el valor exacto de Kimoa en McLaren, pero según Bussines Book GP en el 2017, Johnny Walker, creo que menos visible que Kimoa, pagó 10 Millones de € por esas "pegatinas", SAP eran 5 M, Richard Mille 2 M..........

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Imagen de Rep68

[#87 carpe diem] No se el valor exacto de Kimoa en McLaren, pero según Bussines Book GP en el 2017, Johnny Walker, creo que menos visible que Kimoa, pagó 10 Millones de € por esas "pegatinas", SAP eran 5 M, Richard Mille 2 M..........

#86 para que te hagas una idea de lo que estas diciendo, Quimoalar tiene una facturacion inferior a medio millon de euros, y seguramente presente un balance negativo. renuncias a un chorro de millones por publicidad? evidentemente no, aceptaria un pequeño descuento de su salario, en todo caso.

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