FERRARI

Damon Hill: "Carlos Sainz me parece el líder de Ferrari"

Hill aplaude las comunicaciones de Carlos Sainz por radio

Confía en la capacidad de Ferrari para recuperarse antes de final de año

AmpliarDamon Hill: "Carlos Sainz me parece el líder de Ferrari" - SoyMotor.comSainz y Hill en Sochi en 2021

Damon Hill, campeón de Fórmula 1 de 1996, ve a Carlos Sainz en un papel de más líder de Ferrari respecto a cuando llegó al equipo hace año y medio.

Damon Hill ha destacado que ve a Carlos Sainz en un papel más de líder de Ferrari desde hace varias carreras. El equipo ha pedido y tenido en cuenta la opinión del español en las últimas carreras y Carlos ha mostrado su firmeza con sus posturas con los mensajes por radio. De hecho, su lado de 'ingeniero' y sus comunicaciones fueron razones por las que la Scuderia decidió ficharlo.

Damon considera que Ferrari necesita a alguien que tome el mando, tras ver al equipo con muchas dudas sobre qué hacer en la última parte de la carrera de Francia, cuando Carlos recibió una sanción de cinco segundos por un unsafe release.

"Carlos me parece más un líder de equipo. Parece más familiarizado con la estrategia, parece que puede tomar decisiones. Charles claramente es rápido y posiblemente más rápido de lo que lo ha sido Carlos en el equipo, pero en las comunicaciones con el garaje se pierden", ha comentado Hill en declaraciones para Sky Sports F1.

"Necesitan que alguien tome el mando y diga 'Vale, vamos a tomar una decisión', ya sea el piloto o el estratega y tomar una dirección clara", ha añadido Hill.

A pesar de los errores, Hill confía en que Ferrari puede recuperarse y ser una amenaza real para Red Bull. "El potencial es enorme y creo que si pueden arreglar sus problemas, pueden ser una amenaza real. Si pueden hacerlo entre ahora y el final del Campeonato, entonces el Campeonato puede estar muy apretado", ha expresado Hill para cerrar.

Ferrari está a 82 puntos de los de Milton Keynes a falta de diez carreras para el final.

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81 comentarios
Imagen de MISIL 11

#70 Además está lucha interna entre los pilotos de Ferrari, no ha hecho más que Empezar. Este año lo tienen perdido a favor de Verstapen, no así el de constructores. Pero Sainz ha llegado claramente hasta Leclerc y todavía hay años por delante. Así que no se deciden en nombrarle claramente N1 al. Monegasco.... Al menos públicamente, aunque de facto lo apoyan como tal. Pero todo puede cambiar.

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Imagen de MISIL 11

En Ferrari tienen un problema nuevo y es que Sainz está a solo 26p de Leclerc y en en una gran forma desde Canadá. Faltan todavía 250 p a repartir y por otro lado no tienen una confianza plena en Leclerc.
Así que

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Imagen de Schumisuzuka2000

#68 pero estáis mezclando churras con merinas. El líder de red bull no es ni Newey, ni Marko, es Horner. Y Horner es un lobo con piel de cordero. Lo que pasa en Red Bull y Mercedes. Es que los directores de orquesta tienen muy bien delegadas las tareas a los demás y todo va como la seda.

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Imagen de gilles27

Guses:
Briatore puede parecer tan impresentable como Marko, y Wolff.
Tampoco hay para tanto....
A mi me cae bien....

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Imagen de gilles27

Yo solo puedo decir que los dos mejores equipos de la parrilla, son RB y Mercedes.
El primero tiene Newey, que por si solo ya es muchisimo.
Añadele Max , que esta maduro, que SABE MUY BIEN, el arte de ganar carreras.
Este detalle , no lo manejan ninguno de los Charlys, Max se doctoró luchando con Ham y tiene instinto.
Mercedes, para mi, casi gozaria de mejor nota , un diseño erroneo, que el equipo mantiene vivo por su fantastico trabajo.
Es decir, existe un deficit de "equipos ganadores" por la anomalia de los 8 años de Mercedes.
Fuera de estos dos, nadie tiene los "automatismos" y el "oficio".
No estan preparados para ganar.
Al menos en Maranello.
Quiza Carlos pueda ser mas consistente en su evolucion, Leclerc no resistio la prueba de estres a la que Max le sometió, pero estoy seguro que Carlos tambien hubiese cedido.

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Imagen de Hamveloz

Eso si la contundencia y seriedad con la que carlos deja las cosas claras por radio es de un claro Líder..! En ese aspecto a Lecler le falta mucha maduración...!

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Imagen de MISIL 11

#63 Hola!
Sí. Como le decía a Grant Green, te comento lo mismo. Hay que separar las personas y su falta de liderazgo en los equipos, de las 2 estructuras claves donde sus líderes si existen son fundamentales. No me extiendo más.
En Ferrari no hay un líder del piloto y su entorno para las carreras. Por eso pasa lo que pasa.
Saludos.

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Imagen de Hamveloz

Estas declaraciones están como las de Jordan cuando dijo que el líder de mercedes era Rusell...! A unos les cayo bien a otros no tanto...!

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Imagen de guses

Sobre los liderazgos, yo apoyo eso de que todo es relativo, las circunstancias y contextos no son los mismos para todos los casos, pero les dejo este supuesto e hipotético ejemplo, que en lugar de Binotto (también puede aplicar para todos los últimos jefes que han pasado por Ferrari en estos años), hubiese estado en esa dirección del equipo un Flavio Briatore, tendríamos el desastre que ocurre actualmente??.
A los pilotos hay que canalizarlos, sobre todo a los jóvenes. Estoy convencido que un Flavio Briatore dirigiendo a Ferrari, sería otro cantar.
NOTA: Vamos a dejar de lado lo impresentable que pueda ser Briatore.

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Imagen de MISIL 11

#61 Sí. Evidentemente en una estructura de equipo de 2000 personas, como son en F1. diferentes liderazgos. Pero para mí forma de ver este asunto, hay 2 ramas claves con sus respectivos líderes, como decía. El piloto y todo su entorno para la carrera. El diseñador o responsable del coche y su posterior evolución claro.
Saludos.

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