MERCEDES

Daimler niega rumores: ni cumbre ni adiós de Mercedes a la F1

Daimler asegura que no hay reuniones programadas para hablar de Mercedes

Källenius señala que las especulaciones sobre la marcha de Mercedes "no son verdad"

AmpliarDaimler niega los rumores: ni cumbre ni adiós de Mercedes de la F1 - SoyMotor.comEl dorsal de Hamilton en el Mercedes W10 en Silverstone

El director ejecutivo de Daimler AG, Ola Källenius, ha negado que la compañía tenga programada una reunión el próximo mes de febrero para debatir sobre la continuidad de Mercedes en la Fórmula 1 más allá de 2020.

El director ejecutivo de Daimler, Olla Källenius, asegura que no están pensando en retirar el equipo Mercedes de la Fórmula 1, ni mucho menos tienen programada una reunión para debatir sobre el futuro de la escudería.

"No es cierto", afirmó Källenius, en declaraciones para la agencia de noticias Reuters, durante la recepción anual de la Industria del Automóvil de Alemania, ayer en Berlín.

Aunque la prensa británica señaló ayer que Daimler iba a celebrar una importante cumbre el 12 de febrero, el propio Källenius lo niega. También descarta que estén estudiando sacar a Mercedes del Gran Circo.

Los rumores que apuntaban a la posible marcha de Mercedes están basados en la estrategia de ahorro que quiere imponer Daimler, después de sus malos resultados económicos de 2019. La marca se enfrenta a pagos de hasta 1,5 mil millones de euros por el 'dieselgate'.

Mercedes tiene asegurada su participación en la categoría más allá de 2020 sólo como motorista. En los próximos meses deben renovar el Pacto de la Concordia para confirmar su continuidad como constructor.

Las palabras de Källenius tranquilizan después de que los rumores de marcha de Mercedes causaran ayer todo un terremoto, pues el adiós del equipo causaría grandes consecuencias en el plano deportivo a la Fórmula 1, con numerosos cambios que cambiarían el panorama tal y como se conoce actualmente.

Uno de los aspectos en los que podía afectar la venta de Mercedes era en el equipo de Lewis Hamilton. Ayer el propio piloto se vio obligado a negar los rumores que existen sobre sus negociaciones con Toto Wolff, que hablaban de que el británico pedía altísimas cifras para renovar.

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14 comentarios
Imagen de AficionadoF1

[#13 petruz] Nos importa un carajo RP, Stroll, y el lamebotas del mexicano.

Tedes creen que Stroll vendería Racing Point? El pobrecito Lance se quedaría sin auto

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Imagen de petruz

Tedes creen que Stroll vendería Racing Point? El pobrecito Lance se quedaría sin auto

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Imagen de petruz

[#10 SeiyaSagitario] la otra nota no confirmada por Aston Martín es la de su venta del 20 por ciento de sus acciones que si Stroll se las queda vendería su equipo de F1-

Lo que había dicho almenos hasta 2025 no dejan la F1, y dependerá mucho de la como este la popularidad de la FE

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Imagen de Blacklabelbiko

[#9 LewisTime] ahí habla de prensa británica..

Los medios italianos tuvieron una semana muy movidita inventando noticias sin parar. La de Lewis, la de Mercedes... se ve que quieren desestabilizar el equipo. Van a tener que esforzarse un poco más.

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Imagen de SeiyaSagitario

Lo que había dicho almenos hasta 2025 no dejan la F1, y dependerá mucho de la como este la popularidad de la FE

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Imagen de LewisTime

Los medios italianos tuvieron una semana muy movidita inventando noticias sin parar. La de Lewis, la de Mercedes... se ve que quieren desestabilizar el equipo. Van a tener que esforzarse un poco más.

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Imagen de petruz

[#7 Leclerc16] Para Mercedes la F1 les ha dejado más dinero que lo invertido, no van a renunciar a la enorme bolsa de la FIA, patrocinios y sobre todo el impacto mediático que sin él no venderían la misma cantidad de autos.

Sigo pensando que si el río suena, agua lleva. Ahora mismo AMG lo única baza que tiene es su proyecto actual, su futuro a corto plazo es un poco incierto. ¿Quien pilotará cuando se retire Lewis? Ferrari ha hecho los deberes contratando a Leclerc, RedBull con Max, McLaren con Sainz/Norris, Renault con Ricciardo/bOcón (perdón, no me podía aguantar las ganas... xD)... Creo que su permanencia en la F1 depende más bien sobre el nuevo pacto de la concordia, ese que se supone que, según Carey, no debería de tener nada que ver con el anterior (declaraciones de 2017).
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Y si se quedan, pues oye, de lujo, me gustaría ver si en 2021 seguirán manteniendo la hegemonía o si serán superados por otro equipo, prefiero esto antes que se marquen un Rosberg (con todas las de la ley) y se marchen como campeones invictos.

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Imagen de Leclerc16

Sigo pensando que si el río suena, agua lleva. Ahora mismo AMG lo única baza que tiene es su proyecto actual, su futuro a corto plazo es un poco incierto. ¿Quien pilotará cuando se retire Lewis? Ferrari ha hecho los deberes contratando a Leclerc, RedBull con Max, McLaren con Sainz/Norris, Renault con Ricciardo/bOcón (perdón, no me podía aguantar las ganas... xD)... Creo que su permanencia en la F1 depende más bien sobre el nuevo pacto de la concordia, ese que se supone que, según Carey, no debería de tener nada que ver con el anterior (declaraciones de 2017).
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Y si se quedan, pues oye, de lujo, me gustaría ver si en 2021 seguirán manteniendo la hegemonía o si serán superados por otro equipo, prefiero esto antes que se marquen un Rosberg (con todas las de la ley) y se marchen como campeones invictos.

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Imagen de petruz

No entiendo al editor de soymotor, publican notas sin confirmar y se abstienen de publicar otras confirmadas como:
https://www.racefans.net/2020/01/29/i-was-very-fortunate-to-have-someone...

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Imagen de skoll

¿ 1,5 mil millones de euros.?
1..500 millones.
1.500.000 millones,
o como se come eso.

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