GP Gran Bretaña F1 2020
Red Bull

Cumbre Red Bull-Honda en Silverstone sobre la distancia con Mercedes

Se trata de la primera ocasión que encuentran ambas partes para reunirse

Hablarán del RB16, de la evolución de Honda y de cómo luchar contra Mercedes

AmpliarCumbre Red Bull-Honda en Silverstone sobre la distancia con Mercedes - SoyMotor.comMasashi Yamamoto y Toyoharu Tanabe en Estiria

La Fórmula 1 vuelve a pista este fin de semana para disputar el GP de Gran Bretaña y Red Bull y Honda aprovecharán para reunirse. El fin de este encuentro será analizar la situación actual y el menor rendimiento respecto a Mercedes, que se postula una temporada más como el rival a batir.

El director de Honda F1, Masashi Yamamoto, reconoce que necesitan dar un paso adelante para acercarse a los de Brackley. Cabe recordar que Honda no ha comenzado con buen pie este 2020 tanto en fiabilidad como en potencia. En estas circunstancias, los japoneses se reunirán con Red Bull en Silverstone en una cita que tenían pendiente desde el GP de Australia.

"Red Bull y Honda deben compartir su visión de que no están en una situación para hacer frente a Mercedes en este momento. Por lo tanto, decidimos celebrar una reunión con los líderes de Red Bull antes del GP de Gran Bretaña. Hablaremos con ellos y lo haremos en la fábrica de Red Bull en Milton Keynes. Se supone que debe hacerse alrededor del 29 o 30 de julio", ha comunicado Yamamoto en declaraciones al portal web japonés Auto Sport Web.

Yamamoto ha llamado a la calma y ha dejado claro que no es una reunión de emergencia, sino que estaba planeado hacerla al comienzo de la temporada. Sin embargo, no ha podido celebrarse hasta ahora por el covid-19.

"No es una reunión de emergencia. Debido al covid-19, nunca se celebró este año. Originalmente, estaba planeando hacerla en el GP de Australia en marzo, pero se canceló. Queríamos tener una videoconferencia después de eso, pero la fábrica cerró. Me gustaría discutir con firmeza sobre el RB16, la evolución de la unidad de potencia de Honda y cómo luchar en el futuro", ha manifestado.

El japonés ha revelado quién suele participar en este tipo de reuniones tanto por parte de Honda como por parte de Red Bull. Él mismo estará presente, además de Horner o Marko, aunque en ocasiones también Newey aporta sus puntos de vista.

"Los participantes usualmente son Asaki –jefe de desarrollo de la unidad de potencia de Honda–, Tanabe –director técnico–, Aoyama, Watanabe –director de comunicación de marca– y yo. Por parte de Red Bull, Christian Horner y Helmut Marko asisten de forma regular y cuando afecta a asuntos técnicos, Adrian Newey estará siempre presente", ha confirmado Yamamoto para terminar.

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122 comentarios
Imagen de SeiyaSagitario

#121 No entendiste el comentario, al contrario

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Imagen de masmvd

#119 y espera que no tiren algo más, parece que ya se han dado cuenta del humo de Honda

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Imagen de SeiyaSagitario

#117 Esa es una excusa para no decir la realidad Mercedes no le daria Motores a RB porque saben que la gran mayoria de las veces tienen el mejor chasis y ahi se termina la fiesta

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Imagen de skoll

Otros que tiran la toalla hasta la nueva normativa. Como Ferrari, Renault, Mclaren...

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Imagen de _JR_

#117
Bueno, eso en mi opinión es la excusa políticamente ideal, pero la realidad es que RedBull sigue asustando a Mercedes y a Ferrari.
Por supuesto esa forma de desprestigiar a Renault, no fue inteligente.
La vida da muchas vueltas...

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Imagen de JGA81

La preocupación de Red Bull es que el año que viene posiblemente tengan a Aston Martin y a Mclaren,y si Red Bull no lleva motor Mercedes es porque estuvieron criticando a Renault públicamente durante un par de temporadas,y cuando acudieron a Mercedes tras romper el acuerdo con Renault,el mismo Toto Wolff les negó los motores echándoles en cara su comportamiento con el fabricante francés

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Imagen de ACN

#105 Yo también pensé eso mismo pero después al ver lo cerca que está McLaren (se ha acercado mucho!!), la mejora tampoco es que pueda ser tanta tanta.

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Imagen de guayo

Cuando marko y cia le empiecen a dejar los cojones como pan de a kilo a los japoneses, a estos les va a parecer que el despelote con mc laren era una broma cándida.

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Imagen de 0025

Honda tiene que mejorar en potencia y fiabilidad, no esta tan lejos de Mercedes pero hace falta mas, y mas aun con la fiabilidad que no le permite exprimir el motor. No creo que el AT01 sea una copia del RB15, parecera similar pero cualquier cambio muy pequeño influye mucho en el coche, prueba de ello es que el AT01 no ha podido igualar el tiempo del RB15, al contrario de RP20 que iguala el tiempo del W10

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Imagen de RandyMars

#111 estoy de acuerdo, no les va a quedar otra, si esto no sale bien, Honda se va. Lo que digo es que en Red Bull, sobre todo al Dr Marko, no se le suele dar bien cierta cortesía, vamos, que no tiene filtros, y ya hemos visto que a los japos no les sientan bien las críticas. No nos liemos, no estoy criticando el motor Honda, sólo pienso que, a pesar de una clara evolución positiva, no creo que estén a la altura, y no se si toda esa presión va a ser soportable por ambas partes

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