F1

GP de Japón F1 2019

¿Cuán real es la amenaza del supertifón Hagibis sobre el GP de Japón?

El tifón de categoría 5 podría suspender la F1 y el Mundial de Rugby
Ha protagonizado una de las intensificaciones más rápidas de la historia
Ha registrado rachas de hasta 315 kilómetros por hora
El sábado podrían llover más de 200 milímetros cúbicos en Suzuka
super_typhoon_hagibis_japan_rugby_world_cup_f1_jma.jpg
24
09 Oct 2019 - 17:26

El supertifón de categoría 5 llamado Hagibis es una amenaza realmente seria para los eventos deportivos de esta semana en Japón y podría llegar a suspender el GP de Fórmula 1 o el Mundial de Rugby. Según expertos, el fenómeno meteorológico ha protagonizado una de las mayores intensificaciones de la historia y ha superado rachas de 300 kilómetros por hora.

 

Hace días que leemos que el GP de Japón de F1 2019 podría verse amenazado por un tifón que podría alcanzar Suzuka. Algo que hemos vivido repetidamente en el pasado. Sin embargo, el nuevo supertifón de categoría 5, el Hagibis, puede no tener precedentes.

Los tifones se miden de forma internacional con un sistema de números del 1 al 5, en función de su fuerza. La palabra tifón es la que se le da a los ciclones tropicales que se originan en el Océano Pacífico Occidental, en el Mar de China, y que se forman en zonas de aguas calientes, donde succionan la energía de la evaporación y la condensación. Se originan en zonas de baja presión atmosférica en el mar.

Hagibis originalmente fue considerado como una tormenta tropical sin más, pero pasó de esa etiqueta a ser un tifón y posteriormente un supertifón de categoría 5 en menos de un día, algo que según el investigador de huracanes de la Universidad Estatal de Colorado, Phil Klotzbach, es la mayor intensificación de un ciclón tropical desde 1996.

De hecho, la  Administración Oceanográfica y Atmosférica Nacional –NOAA– asegura que solo un tifón ha evolucionado de forma tan brusca desde que se tienen registros, y fue el supertifón Forrest en 1983.

Según el Centro de Alerta de Tifones –el JTWC–, los vientos sostenidos del Hagibis superan los 240 kilómetros por hora y se han alcanzado rachas de prácticamente 315 kilómetros por hora.

33421111-typhoon-hagibis-1200x858.jpg


¿QUÉ TIEMPO TENDREMOS EL FIN DE SEMANA EN SUZUKA?

  • Según AccuWeather

Este viernes tendremos en el GP de Japón lluvias ligeras –65% de probabilidades de ello– de hasta tres milímetros –la lluvia se mide con milímetros de agua caídos por metro cuadrado– con vientos estables de 9 kilómetros hora y rachas de hasta 15 kilómetros hora.

Para el sábado, en Suzuka se espera un 96% de probabilidad de lluvias en las que este portal afirma que caerán 180 milímetros y tendremos vientos regulares de 74 kilómetros hora y rachas de hasta 161 kilómetros hora.

De cara a la carrera, no se espera ni una sola gota de agua y debería brillar el sol en la Prefectura de Mie, aunque habrá rachas que rozarán los 40 kilómetros por hora de viento.

 

  • Según Weather.com

Para el viernes se espera un 50% de probabilidades de lluvia con vientos entre 10 y 15 kilómetros hora. El sábado, este portal pronostica 100% de probabilidad de lluvia con vientos de 61 kilómetros hora. Para el domingo, no se espera más de un 20% de probabilidades de lluvia con vientos superiores a 30 kilómetros hora.

 

  • Según The Weather Network

Para el viernes el pronóstico indica un 30% de probabilidad de lluvias con 14 kilómetros por hora de vientos, por los 57 kilómetros por hora que se esperan el sábado junto con al menos más de 150 milímetros de lluvia y un 100% de probabilidades de que eso ocurra. De cara al domingo, este portal pronostica un 0% de probabilidades de lluvia con vientos de más de 40 kilómetros hora.

 

  • Según Time And Date

Viernes: 60% de probabilidad de lluvia con 14 kilómetros hora de viento. Sábado: 98% de probabilidad de lluvia con más de 88,5 milímetros por metro cuadrado de agua y rachas superiores a los 55 kilómetros hora. El domingo no se espera más de un 3% de lluvia con vientos de 22 kilómetros hora.

 

  • Según YR.no

El sábado se esperan más de 14 metros por segundo de rachas de viento mientras que se pronostica que lloverá 100% de probabilidad– un total de 183 milímetros por metro cuadrado.

 


¿CÓMO AFECTA LA PREVISIÓN AL GP DE JAPÓN?

EL VIENTO

Está claro que el viernes y el domingo no deberían afectar gravemente a la organización de la cita de la Fórmula 1 en Suzuka, al menos no como para imposibilitar su disputa. Sin embargo, el sábado será diferente.

Con vientos entre 30 y 50 kilómetros por hora, podríamos caminar por la calle pero difícilmente podríamos mantener un paraguas enderezado o en nuestras manos si quiera. Si estos vientos superan los 50 kilómetros hora y alcanzan los 90, sería peligroso transitar bajo cornisas, andamios, carteles o en definitiva cualquier objeto en la calle, porque podrían ser derribados por un viento que tendría fuerza para arrancar ramas de árboles y desplazar a vehículos ligeros de calle. Es decir, a cualquier F1 que no alcanza los 700 kilogramos. La mitad que un coche de calle.

Según todas las previsiones se superarán los 50-60 kilómetros hora, así que sería físicamente posible que el viento desplazase los coches en Suzuka, algo que rodando más de 300 kilómetros por hora no sería recomendable. Ni hablar si alcanzan las rachas esperadas de hasta 160 kilómetros hora como indica el renombrado portal AccuWeather.

Este año 2019 se registraron en el mes de marzo rachas de viento de 160 kilómetros por hora en Galicia, sin ir más lejos, algo que provocó el desplome de árboles de grandes dimensiones.

417179-600-338.jpg


LA LLUVIA

Pero eso solo es el viento, otro problema fundamental será la lluvia. Todos los portales indican que lloverán más de 80 milímetros por metro cuadrado e incluso podrían superar los 150 solo este sábado en Suzuka. O lo que es lo mismo, yoda la lluvia que cae sobre Las Palmas en todo un año natural.

En según qué zonas urbanas, 150 milímetros de lluvia serían gráficamente casi medio metro de agua inundando las calles de alguna ciudad, como podrán ver en la imagen inferior. Así que por descontado, el circuito de Suzuka estará absolutamente inundado.

lluvia2-na.jpg

 

CONCLUSIÓN

En definitiva, si el pronóstico está medianamente en lo cierto, de ninguna forma habrá Libres 3 y clasificación este sábado en el GP de Japón. Primero, por lógica aplastante. Segundo, porque sería peligroso para la integridad física de los integrantes del paddock y de los aficionados. Tercero, y crucialmente, la normativa dice que si el helicóptero médico no puede sobrevolar el circuito, automáticamente se suspende la actividad en pista.

Lo más lógico sería que los Libres del viernes fuesen ampliados y que la clasificación sea aplazada hasta la mañana del domingo, al menos dos o tres horas antes de la carrera. Una carrera que se verá directamente afectada por el viento, recordemos.

24 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
09 Oct 2019 - 20:18
Comment

El circuito se encuentra en la prefectura de Mie. Por ahí se supone que pasa de medio lao pero puede convertirse en carreras de lanchas

09 Oct 2019 - 19:49
Comment
#2 Todos los años la misma mierda, no pueden cambiar la fecha por otra con menos amenaza de tifones??? Ver comentario
pinta chungo compañero Consulta el evento Tifón en Islas Marianas del Norte en Google Maps https://maps.app.goo.gl/ovPkEpJaCeMhHM3Y6
09 Oct 2019 - 18:46
Comment

Todos los años la misma mierda, no pueden cambiar la fecha por otra con menos amenaza de tifones???

09 Oct 2019 - 17:47
Comment

Vamos, que me puedo ahorrar el madrugón...

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

8
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41