F1

GP DE MÉXICO F1 2022

Mercedes lidera con doblete los Libres 3 de México

Mercedes ha dominado con solvencia los últimos libres con Russell primero y Hamilton segundo
Verstappen ha terminado tercero, a cuatro décimas del mejor tiempo
Sainz, sexto y Alonso, decimotercero
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29 Oct 2022 - 20:00

Mercedes ha dado la sorpresa en los Libres 3 de México. George Russell ha sido el piloto más rápido, separado por sólo una décima de su compañero, Lewis Hamilton. Ferrari y Red Bull han estado un paso por detrás de las flechas de plata: Verstappen ha terminado tercero, a cuatro décimas, y Leclerc, cuarto a siete. En cuanto a los españoles, Sainz ha sido sexto y Alonso, con poco rodaje, decimotercero.

Después de un viernes donde los Ferrari fueron los más rápidos en los Libres 1 —los Libres 2 se dedicaron al test de neumáticos de Pirelli—, los pilotos han vuelto a pista para disputar la última sesión de entrenamientos antes de la clasificación. En el inicio de los Libres 3, la pista estaba a 28ºC. 

Valtteri Bottas ha sido el primero en saltar a pista, lo ha hecho con gomas medias y tras él han salido Guanyu Zhou, también con medias. Mientras que Stroll y Vettel han optado por duras. 

Bottas ha cerrado vuelta y ha parado el crono en 1'21"462. De los pilotos 'de arriba', Lewis Hamilton ha sido el primero en salir y ha optado por neumáticos blandos. En su segundo intento, ha parado el crono en 1'20"487.

Tampoco han tardado en salir los Ferrari, ambos con blandos. Leclerc se ha puesto al frente de la tabla de tiempos al mejorar en 18 milésimas el registro de Hamilton, pero pronto Sainz le ha batido y se ha puesto primero con dos décimas de diferencia. 

Sergio Pérez también ha montado neumáticos blandos de inicio y se ha colocado tercero, a una décima de Leclerc y a dos de Sainz. 

El siguiente en cerrar vuelta ha sido George Russell, que ha sido el primero en bajar al 1'19, lo que le ha valido para colocarse primero en su primer intento de blandos. 

Cumplidos los primeros veinte minutos de sesión, sólo 12 pilotos habían marcado un tiempo. Entre los que permanecían en el garaje, Max Verstappen o Fernando Alonso.

Pero cuando ha salido Verstappen, ha sido competitivo desde el inicio. El neerlandés, con gomas blandas, ha marcado el mejor tiempo del fin de semana en su primer intento: 1'19"296. 

Por su parte, Alonso ha salido con medios. En su primer igiro ha tenido un susto y en el segundo ha escalado hasta la octava posición. El asturiano se ha colocado el primero en la tabla de tiempos de los que han montado medios. 

Verstappen ha continuado volando y ha conseguido rebajar su propio crono una décima. 

A falta de veinte minutos para el final, la actividad en pista ha disminuido de forma notable ya que la mayoría de pilotos ha entrado a boxes. 

Los Mercedes han montado un segundo juego de neumáticos blandos y se han colocado en las dos primeras plazas. Russell ha parado el crono en 1'18"399 y Hamilton se ha quedado a una décima de su compañero. 

Norris, que ha montado su primer juego de blandos, ha escalado hasta la cuarta posición. Mientras que Verstappen, que ha salido con un segundo compuesto de blandos, no ha mejorado y se ha quedado tercero. Tampoco lo ha hecho Pérez, que ocupaba la sexta posición. 

Los Ferrari han sido los últimos de los grandes en realizar un intento de clasifiación con gomas blandas nuevas. Leclerc ha completado vuelta y se ha situado cuarto, mientras que Sainz se ha quedado sexto; ambos a nueve décimas del tiempo de Russell. 

Alonso, que ha permanecido mucho rato en el garaje con los mecánicos trabajando en el Alpine, ha salido a tres minutos para el final con gomas blandas nuevas. En su primer giro, se ha quedado decimotercero, a un segundo del mejor tiempo.

Nadie ha mejorado en los últimos compases, por lo que los Mercedes han cerrado los últimos entrenamientos libres como los pilotos más rápidos.

26 comentarios
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CIRCUS 21
29 Oct 2022 - 23:06
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#22 @#21 Jumperini; te adelanto la pole: Hamilton- Russell- Verstapen.... . Iden la carrera, si no pa ... Ver comentario
No he andado lejos Jumperini en esta pole.. Para la carrera , cambio . Russell- Verstapen- Hamilton XD.
29 Oct 2022 - 22:46
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ese fondo plano nuevo de alpine no sirve, pero ellos sabrán.

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CIRCUS 21
29 Oct 2022 - 21:59
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#22 @#21 Jumperini; te adelanto la pole: Hamilton- Russell- Verstapen.... . Iden la carrera, si no pa ... Ver comentario
En Movistar F1, han leído mi post.....XD
The Mechanic
29 Oct 2022 - 21:39
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Es la altura del circuito, que está ayudando a Mercedes en circuitos normales, Mercedes estaría más atrás...

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CIRCUS 21
29 Oct 2022 - 21:20
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#21 Es evidente que Mercedes ha encontrado la línea de EVOLUCIÓN de su coche y está dando SALTOS SIGN ... Ver comentario
Jumperini; te adelanto la pole: Hamilton- Russell- Verstapen.... . Iden la carrera, si no pasan cosas raras.
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CIRCUS 21
29 Oct 2022 - 21:07
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Es evidente que Mercedes ha encontrado la línea de EVOLUCIÓN de su coche y está dando SALTOS SIGNIFICATIVOS cada carrera desde hace tiempo... Es decir, conocen perfectamente su coche.
.
. Van a acabar muy altos este campeonato y mi duda es si van a seguir con el "Minipontones" el 2023, porque insisto que lo conocen a la perfección...
.
Jumperini , para mí, Mercedes es muy claro aspirante a la pole y FAVORITO, SÍ FAVORITO a ganar la carrera.

Eneir
29 Oct 2022 - 21:03
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Qué basura se está convirtiendo el F1-75. El que haya escuchado las radios entre Lec y el muro en esta FP3 sabrá de lo que hablo.

29 Oct 2022 - 21:01
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#14 El mejor turbo? Dada la altitud a la que está el circuito, el turbo puede marcar la diferencia. MB ... Ver comentario
#17 
#14 El mejor turbo? Dada la altitud a la que está el circuito, el turbo puede marcar la diferencia. MB ... Ver comentario
También podría ser. Pero Vettel , Stroll están muy detrás y Norris empatado con Bottas...Co ... Ver comentario
Williams? De ahí mi idea respecto al turbo. Quizá MB solo ha compartido datos con 1 de los 3, el más alejado, para tener más datos sin riesgo. ¿?
29 Oct 2022 - 21:01
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#14 El mejor turbo? Dada la altitud a la que está el circuito, el turbo puede marcar la diferencia. MB ... Ver comentario
#17 
#14 El mejor turbo? Dada la altitud a la que está el circuito, el turbo puede marcar la diferencia. MB ... Ver comentario
También podría ser. Pero Vettel , Stroll están muy detrás y Norris empatado con Bottas...Co ... Ver comentario
Williams? De ahí mi idea respecto al turbo. Quizá MB solo ha compartido datos con 1 de los 3, el más alejado, para tener más datos sin riesgo. ¿?
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CIRCUS 21
29 Oct 2022 - 20:56
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#14 El mejor turbo? Dada la altitud a la que está el circuito, el turbo puede marcar la diferencia. MB ... Ver comentario
También podría ser. Pero Vettel , Stroll están muy detrás y Norris empatado con Bottas...Con lo que no se ve un gran salto de la UP de Mercedes.
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29 Oct 2022 - 20:50
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jajaja...hohoho

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29 Oct 2022 - 20:44
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Alpine no mostró todo su potencial, obviamente. Serán el cuarto equipo, eso espero. Ver a Ocon por delante de Fernando en las prácticas es un buen augurio para el equipo.

29 Oct 2022 - 20:43
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El mejor turbo? Dada la altitud a la que está el circuito, el turbo puede marcar la diferencia. MB no está donde está porqué el coche no es bueno, están así por la perdida de rendimiento con el cambio de combustible. Si tienes un motor muy superior, hacer un buen coche es mucho más fácil.

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29 Oct 2022 - 20:42
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#9 No mucho, pero el Mercedes es un coche raro, de un comportamiento cambiante, es lo que dicen sus pil ... Ver comentario
Sin duda que el monoplaza es difícil de comprender. Cuántas veces hemos escuchado esta temporada que el equipo esperaba que el coche fuera bien ese fin de semana y terminaban rindiendo mal y viceversa. Ni ellos comprenden del todo el comportamiento del W13.
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CIRCUS 21
29 Oct 2022 - 20:38
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#9 No mucho, pero el Mercedes es un coche raro, de un comportamiento cambiante, es lo que dicen sus pil ... Ver comentario
jJumperini, en ingeniería todo tiene su explicación y se diseña para ello. Ciencias puras. Mercedes sabe exactamente lo que pasa.
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CIRCUS 21
29 Oct 2022 - 20:34
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#8 @#7 será el ala nueva que iban a probar este fin de semana...? Ver comentario
Podría. Pero eso lo deben explicar los espertillos de Tv, que para ESO COBRAN Y ES SU OBLIGACIÓN.
29 Oct 2022 - 20:33
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No mucho, pero el Mercedes es un coche raro, de un comportamiento cambiante, es lo que dicen sus pilotos, de pronto están arriba con diferencia, veremos cuanto duran las sorpresas, por mi parte ojalá haya más.

29 Oct 2022 - 20:31
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#7 Ahí están en Movistar F1, los ingenierillos y ninguna explica lo que ha sucedido con Mercedes en ... Ver comentario
será el ala nueva que iban a probar este fin de semana...?
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CIRCUS 21
29 Oct 2022 - 20:29
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Ahí están en Movistar F1, los ingenierillos y ninguna explica lo que ha sucedido con Mercedes en L3
.
XD.

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