F1

GP DE ITALIA F1 2022

Verstappen 'despierta' y lidera los Libres 3 en Monza; Alonso, quinto

Max Verstappen ha sido el piloto más rápido tanto con gomas medias como con blandas
Leclerc ha terminado segundo a tres décimas
Sainz ha sido cuarto y Alonso, primero del resto, quinto
verstappen_monza_2022_soymotor.com_2.jpg
44
10 Sep 2022 - 14:01

Max Verstappen ha sido el claro dominador de los Libres 3 de Monza. El piloto de Red Bull ha sido el más rápido con gomas medias y con gomas blandas y ha terminado al frente de la tabla de tiempos a tres décimas de Charles Leclerc. Carlos Sainz ha terminado cuarto y Alonso  ha sido quinto, el primero del resto.

Tras una primera jornada dominada por los Ferrari, llega la última sesión de libres antes de la clasificación. El asfalto estaba a 40ºC y la temperatura ambiente era de 26ºC en el inicio de los Libres 3. 

Los pilotos han saltado a pista con variedad de compuestos. De los primeros pilotos en salir, Bottas ha optado por gomas blandas, mientras que Pérez, Stroll y Vettel lo han hecho con medias. Por su parte, Tsunoda y Gasly han montado duros. 

La primera vuelta cronometrada la ha completado Bottas, que ha marcado un crono muy lento de 1'39"534. Tras él ha cerrado vuelta Pérez, que ha conseguido un registro de 1'23"448. También Tsunoda, que se ha quedado a dos segundos del tiempo del piloto de Red Bull. 

El mexicano ha rebajado su tiempo hasta el 1'22"611 en su tercera vuelta de neumáticos blandos.

Los equipos se han tomado con calma el inicio de la sesión, pues cumplidos los primeros 10 minutos, sólo seis pilotos habían salido a pista y tres habían marcado tiempo.

Cabe destacar la presencia de Nyck De Vries en esta sesión de libres en el Williams de Alex Albon. El piloto tailandés tiene apendicitis y el belga será el encargado de sustituirle el resto del Gran Premio de Italia.

Poco a poco, la actividad en pista ha ido en aumento. Max Verstappen ha salido con gomas medias y se ha encontrado con tráfico en el último sector, lo que le impedido completar una buena vuelta rápida. Pero en su segundo intento el piloto de Red Bull se ha colocado primero con un crono de 1'21"872.

También han salido con medios los dos Mercedes y los dos Ferrari. Charles Leclerc se ha quedado a casi seis décimas del crono de Verstappen en su primer giro y Carlos Sainz a siete. 

Por su parte, Fernando Alonso se ha quedado quinto a 1'3, por detrás de los dos Ferrari y los dos Red Bull, también con gomas medias. 

Leclerc ha mejorado en su tercera vuelta de neumáticos medios y se ha acercado al tiempo de Verstappen, a 72 milésimas, lo que le ha valido para ser segundo.

En cuanto a los Mercedes, ambos han mostrado un ritmo poco competitivo con las gomas medias. Hamilton ocupaba la séptima posición, a casi un segundo y medio del mejor tiempo, y Russell era decimosexto, a dos segundos. 

Los pilotos han aprovechado el final del primer stint para realizar tandas largas, de modo que la tabla de tiempos no ha variado. 

A falta de 25 minutos para el final, todos los pilotos —excepto De Vries y Tsunoda—  han regresado a boxes para montar gomas blandas y ensayar así la clasificación de esta tarde.

Alonso ha sido el primer piloto en completar vuelta con los compuestos blandos y ha dado un paso adelante, se ha situado cuarto a cuatro décimas del mejor tiempo. 

Tras él, ha cerrado vuelta Sainz que se ha colocado segundo, a 25 milésimas del crono de Verstappen.

El neerlandés ha 'volado' en su primer intento de compuestos blandos y ha bajado su crono hasta el 1'21"252. Leclerc también ha mejorado, pero no ha podido con el tiempo del neerlandés y se ha quedado a tres décimas. Tampoco Pérez ha podido con el crono de su compañero y se ha quedado tercero, a cinco décimas. 

Russell ha completado vuelta y se ha situado séptimo, a más de un segundo de Verstappen. Mientras que Hamilton sólo ha podido ser décimo, a 1'3 segundos. 

Schumacher ha salido a pista por primera vez a falta de nueve minutos para el final de la sesión, por lo que apenas ha podido rodar el piloto de Haas.

La tabla de tiempos apenas ha variado en los últimos minutos, por lo que Verstappen cierra la última sesión de libres como el piloto más rápido, tanto con gomas blandas como con medias.

44 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
10 Sep 2022 - 14:24
Comment

Buenos dias / tardes para todos, ya tenemos un adelanto de lo que pasará en horas, y al final Alpine ya está cómodo en un 5° a 8°....

10 Sep 2022 - 14:20
Comment
#2 Me parece curioso que vuelva a penalizar Ocon, que ya cambió elementos en SPA y no lo haga Alonso. ... Ver comentario
+1
Schumisuzuka2000
10 Sep 2022 - 14:09
Comment

Me parece curioso que vuelva a penalizar Ocon, que ya cambió elementos en SPA y no lo haga Alonso. Miedo me da que en carrera sufra avería. Supongo que estará controlado.

Schumisuzuka2000
10 Sep 2022 - 14:08
Comment

Norris el Mercedes mejor posicionado. Posiblemente Lec salga primero mañana gracias a las penalizaciones de los demás. Pero todo pinta a que Max, o su Red Bull mejor dicho, tienen el extra.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25