F1

GP DE SINGAPUR F1 2022

Sainz lidera unos Libres 2 de Singapur con poco rodaje para Verstappen y Leclerc

El piloto madrileño ha liderado un doblete de la Scuderia Ferrari
Charles Leclerc y sobre todo Max Verstappen han rodado poco
Fernando Alonso ha amarrado la octava posición
sainz-viernes-singapur-soymotor.jpg
43
30 Sep 2022 - 16:00

Carlos Sainz ha liderado un doblete de Ferrari en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Singapur F1 2022. Una sesión en la que tanto Charles Leclerc como Max Verstappen han rodado poco, pero han demostrado su velocidad. Fernando Alonso, octavo.

Después de una primera sesión de libres dominada por Lewis Hamilton y con problemas para Fernando Alonso, la segunda se antojaba importantísima de cara a la clasificación y la carrera por sus condiciones: el asfalto, bajo el manto de la noche, se ha presentado a una temperatura de 33ºC.

En esta ocasión, los encargados de inaugurar la pista han sido los Alfa Romeo y poco después lo han hecho varios pilotos, incluido un Alonso que tenía que recuperar el tiempo perdido.

Si bien Valtteri Bottas ha marcado un primer tiempo de 1'45''839, George Russell ha bajado inmediatamente ese registro hasta 1'44''661 y Lewis Hamilton ha hecho un 1'44''091; Alonso venía con dos buenos primeros sectores, pero ha 'abortado' en el tercero. Estos cuatro pilotos, con neumáticos medios.

Carlos Sainz no ha tardado en salir a la pista y, con neumáticos medios, ha empezado con un 1'45''576 tras encontrarse una bandera amarilla en el tercer sector.

Alonso, en su segundo intento con medios, ha cuajado un 1'44''615 –sin mejorar el primer sector– y después un 1'44''371 que le servía para colocarse provisionalmente segundo, pero ha durado poco, ya que Sainz ha marcado un 1'43''710 y se ha situado primero.

Entonces, los Mercedes han vuelto a la carga: Hamilton ha marcado un 1'43''668 con medios de seis vueltas para volver a la primera posición y Russell un 1'43''891 para colocarse tercero; Alonso estaba cuarto y Ocon, con un 1'44''926, quinto.

Pero Carlos Sainz aún tenía algo más. En su séptima vuelta de neumáticos medios, el madrileño ha realizado un 1'43''231 con el que ha batido a Hamilton por más de cuatro décimas para arrebatarle de nuevo el primer lugar.

Más de 20 minutos hemos tenido que esperar para ver a Max Verstappen en la pista. El neerlandés lo ha hecho con el circuito prácticamente libre y con neumáticos duros, y de primeras ha marcado un 1'44''645 con el que se ha situado quinto. Tres vueltas y al 'box'.

Cuando la sesión afrontaba su ecuador, muchos pilotos –incluido Sergio Pérez para su primer 'stint'– han salido a la pista para tener una toma de contacto con los neumáticos blandos. Unos minutos después, Leclerc por fin ha podido salir a la pista.

El primer intento con el neumático blando ha visto a Carlos Sainz mejorar hasta 1'42''751 y Sergio Pérez ha hecho un 1'44''647 con toque incluido con el muro; Hamilton venía muy fuerte en el primer sector, pero no ha cerrado la vuelta; Alonso también ha abortado su primer intento.

Una de las sorpresas ha llegado por parte de Leclerc, ya que ha sido capaz de marcar un imponente 1'43''429 en su primera vuelta con el neumático medio y se ha colocado segundo.

Los Mercedes han vuelto a demostrar su buen rendimiento con un 1'42''911 de Russell y un 1'43''182 de Hamilton, pero los Ferrari han sorprendido poco después: Sainz ha bajado hasta 1'42''587 en su quinta vuelta de blandos y Leclerc ha marcado un 1'42''882 ¡en su cuarta de medios!

Entrábamos en el último cuarto de hora de sesión y, salvo 'ataque' de última hora de Verstappen con el blando, Ferrari tenía la sartén por el mango: Sainz y Leclerc arriba, seguidos por los Mercedes, Ocon, Bottas, Alonso y Pérez.

Pero, mientras el resto se centraba en hacer tandas largas, aún faltaban los últimos ataques de Charles Leclerc y Max Verstappen. Ambos con el blando, el monegasco ha salido a falta de diez minutos y el neerlandés a falta de seis.

Sin embargo, ninguno de ellos ha conseguido mejorar el tiempo de Sainz. Eso sí, tras una sesión de poco rodaje, Leclerc ha marcado un 1'42''795 y Verstappen un 1'42''926 en la que era su quinta vuelta de la sesión, lo cual demuestra la velocidad que tienen.

Al final, Sainz ha terminado la sesión en lo más alto, seguido por Leclerc, Russell, Verstappen y Hamilton. Ocon ha sido el 'mejor del resto', con Bottas en el séptimo lugar, Alonso en el octavo y Pérez en el noveno.

43 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
30 Sep 2022 - 23:50
Comment

Pero, no hay caso, la gente está muy desilusionada por los pilotos hispanos, por diferentes causas, entonces, sigue menos de cerca la F1.

Default user picture
30 Sep 2022 - 23:49
Comment
#15 Si yo no estuviera se harían muchos menos comentarios, lo que sí lamento que se hagan tantos sobre ... Ver comentario
pero si eres tu el primero que se pone a hablar de la página y no del deporte, de ahí tantos comentarios en tu contra. Eres un troll muy malo. En lo que si te doy la razón es que lo que hacemos mal es hacerte caso porque evidentemente es lo que vas buscando. Si pasasemos de ti probablemente te cansaría de decir tonterias.
30 Sep 2022 - 23:44
Comment

Todo eso que trajo #12·no sirven para el caso a que hice mención.

Pachulara
30 Sep 2022 - 23:37
Comment
#12 @#6 Aciertas tanto como en tus predicciones de fichajes: https://soymotor.com/noticias/cronica-libre ... Ver comentario
tu crees que con esto se callara? para mi que seguirá rebuznando las mismas tonterías hasta el fin de los tiempos.
30 Sep 2022 - 23:17
Comment
#17 @#14 Mentira https://soymotor.com/noticias/cronica-clasificacion-gp-italia-f1-2022-999680 Ver comentario
Fue el día anterior y lo que acercas tampoco sirve. Antes de decir que otro miente, fíjate de no caer en calumnias.
30 Sep 2022 - 23:13
Comment
#16 @#14 A pesar de darte pruebas de que lo que dices no es cierto sugues en tus trece,ten un poco de di ... Ver comentario
Pruebas? NO sirven. Casi todos no son primero y segundo de Ferrari, por lo que no se aplican al caso.
Default user picture
McF1
30 Sep 2022 - 23:13
Comment
#14 En la carrera anterior, un colega se quejó diciendo que nombraron a Ferrari y no a Leclerc en el ti ... Ver comentario
Mentira https://soymotor.com/noticias/cronica-clasificacion-gp-italia-f1-2022-999680
Default user picture
McF1
30 Sep 2022 - 23:10
Comment
#14 En la carrera anterior, un colega se quejó diciendo que nombraron a Ferrari y no a Leclerc en el ti ... Ver comentario
A pesar de darte pruebas de que lo que dices no es cierto sugues en tus trece,ten un poco de dignidad y admite que estabas equivocado. Dices que hay que hablar mas de F1 cuando eres tu el que intenta malmeter en esta nota con mentiras y luego vienes a hacerte la victima. No engañas a nadie.
30 Sep 2022 - 22:59
Comment

Si yo no estuviera se harían muchos menos comentarios, lo que sí lamento que se hagan tantos sobre mi usuario en lugar de que sean sobre este deporte.

30 Sep 2022 - 22:56
Comment

En la carrera anterior, un colega se quejó diciendo que nombraron a Ferrari y no a Leclerc en el titular, yo mismo salí a decir que el titular es correcto, defendiendo a este sitio. Hoy esperaba lo mismo, pero no, el compañero tenía más razón de la que le adjudiqué en ese momento. Soy cj, nunca me expreso sin fundamento.

Default user picture
30 Sep 2022 - 22:50
Comment
#6 Yo creo que si estaba adelante Leclerc el titular habría sido: Ferrari lidera unos Libres 2, como y ... Ver comentario
si no te gusta el localismo de una página española con sus pilotos españoles te marchas, no te echaremos de menos. Te puedes montar una web. El nombre:"El nostrsdamus de la F1. Donde los rumores y vaticinios nunca se cumplen".
30 Sep 2022 - 22:29
Comment
#6 Yo creo que si estaba adelante Leclerc el titular habría sido: Ferrari lidera unos Libres 2, como y ... Ver comentario
Aciertas tanto como en tus predicciones de fichajes: https://soymotor.com/noticias/cronica-libres-1-gp-francia-f1-2022-998433 https://soymotor.com/noticias/cronica-clasificacion-gp-italia-f1-2022-999680 https://soymotor.com/noticias/cronica-libres-1-gp-monaco-f1-2022-997043 https://soymotor.com/noticias/cronica-libres-1-gp-belgica-f1-2022-999190 https://soymotor.com/noticias/cronica-libres-1-gp-miami-f1-2022-96483 https://soymotor.com/noticias/cronica-libres-2-gp-paises-bajos-f1-2022-999423 https://soymotor.com/noticias/cronica-libres-3-gp-paises-bajos-f1-2022-999459 https://soymotor.com/noticias/cronica-libres-2-gp-hungria-f1-2022-998631 https://soymotor.com/noticias/leclerc-lidera-un-estreno-limpio-de-los-f1-2022-en-barcelona-994724 https://soymotor.com/noticias/cronica-libres-2-gp-espana-f1-2022-996828 https://soymotor.com/noticias/cronica-libres-1-gp-espana-f1-2022996821
30 Sep 2022 - 22:01
Comment
#6 Yo creo que si estaba adelante Leclerc el titular habría sido: Ferrari lidera unos Libres 2, como y ... Ver comentario
Eso es mentira. Pero ya que nos muestras tu opinión sin tener la más mínima vergüenza, como dato te puedo decir que resulta que ésta web es española. Quizá, ya que te molesta tanto, ve a una web italiana a ver qué titulares encuentras, seguro que serán de tu agrado.
Default user picture
McF1
30 Sep 2022 - 21:24
Comment
#6 Yo creo que si estaba adelante Leclerc el titular habría sido: Ferrari lidera unos Libres 2, como y ... Ver comentario
En evidencia te pones tu con tu con tus complejos y paranoias. https://soymotor.com/noticias/cronica-libres-1-gp-francia-f1-2022-998433
30 Sep 2022 - 21:17
Comment
#8 @#6 Me lo demuestras? Que troll eres jumper :)) Ver comentario
cj ya era un troll o toca p****** en c&d hay que conocerle
30 Sep 2022 - 20:20
Comment
#6 Yo creo que si estaba adelante Leclerc el titular habría sido: Ferrari lidera unos Libres 2, como y ... Ver comentario
Me lo demuestras? Que troll eres jumper :))
Eneir
30 Sep 2022 - 20:13
Comment
#4 @#3 No estamos bien en Ferrari, los problemas de boxes vienen desde que se fue el Kaiser. El coche n ... Ver comentario
su ingeniero no puede demostrar mas inseguridad. Leclerc salio ofuscado de la Fp2 porque los inutiles no fueron capaces de darle tiempo suficiente. Le pedian que fuese lento y el solo queria mas vueltas. . Ademas segun las proyecciones Ferrari no ha resuelto sus problemas de degradacion y ahi Mercedes se ve mas fuerte. Habra que correr mucho mas riesgos para poder competir, el muro no está dando soluciones
30 Sep 2022 - 20:12
Comment

Yo creo que si estaba adelante Leclerc el titular habría sido: Ferrari lidera unos Libres 2, como ya ocurrió otras veces. Pero el localismo es así, se pone en evidencia, cuando está adelante, es Sainz y cuando es Leclerc primero, Ferrari...

Default user picture
30 Sep 2022 - 20:01
Comment

Con este auto el Kaiser seria campeon

30 Sep 2022 - 19:09
Comment
#3 2 semanas para preparar la carrera y Ferrari en ambas pierde tiempo en las practicas libres de Lecle ... Ver comentario
No estamos bien en Ferrari, los problemas de boxes vienen desde que se fue el Kaiser. El coche no es tan malo, solo que en lineas generales gasta mucho las gomas.
Últimos vídeos
Te puede interesar
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25