GP DE BÉLGICA F1 2021

Verstappen, mejor tiempo y accidente en los Libres 2 de Bélgica; Alonso, cuarto

El neerlandés ha marcado el mejor tiempo, pero ha terminado con accidente

Verstappen y los dos Mercedes, separados por 72 milésimas en esta sesión

Alonso ha sido cuarto y Sainz ha tenido que conformarse con la undécima plaza

AmpliarVerstappen, mejor tiempo y accidente en los Libres 2 de Bélgica; Alonso, cuarto - SoyMotor.comMax Verstappen, en Bélgica

Max Verstappen ha marcado la referencia en una ajustadísima segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Bélgica F1 2021, con los tres primeros separados por sólo 72 milésimas. Fernando Alonso ha finalizado en una gran cuarta posición y Carlos Sainz ha sido undécimo.

Después de una primera sesión de entrenamientos libres con condiciones de seco casi en su totalidad y dominio de Valtteri Bottas, la segunda ha empezado sin lluvia, pero con la pista 'semimojada' y muy fría –a una temperatura de 19ºC–.

Valtteri Bottas ha sido en esta ocasión el encargado de inaugurar la pista con neumáticos intermedios, seguido por Kimi Räikkönen y Pierre Gasly. No obstante, pronto han tenido que volver al Pit-Lane para colocar neumáticos de seco.

Unos segundos después, Lando Norris ha sido el primer 'valiente' que se ha atrevido a salir con un juego de neumáticos duros y ha marcado el primer tiempo de la sesión: un 1'48''219 que, obviamente, estaba aún lejos de los tiempos de Libres 1.

El propio Norris ha conseguido mejorar en su segundo intento hasta 1'47''138. Charles Leclerc, en su primer intento con medios, se quedaba a sólo unas milésimas del británico; Sebastian Vettel, con duros, a una décima del piloto de McLaren. Por otro lado, el primer giro de Carlos Sainz ha sido eliminado.

Los Alpine han salido con neumáticos medios para su primer 'stint' y se han colocado en lo más alto: Esteban Ocon ha marcado un 1'46''638 para colocarse primero y Fernando Alonso se quedaría esta vez a sólo 21 milésimas de su compañero.

La alegría, sin embargo, duraría poco, porque primero Nicholas Latifi ha cerrado una vuelta en 1'46''198 y después Valtteri Bottas ha sacado las gomas medias a 'pasear' para marcarse un 1'44''513 y colocarse automáticamente en la primera plaza.

Acto seguido, Lewis Hamilton ha realizado su primer intento con medios y se ha quedado a sólo 31 milésimas de su compañero de equipo; también Max Verstappen ha apretado en ese momento, pero se ha quedado a seis décimas de Bottas.

Los Mercedes no han necesitado un segundo intento, pero Verstappen sí lo ha hecho y se ha quedado a 84 milésimas del mejor tiempo de Bottas. Sergio Pérez, por su parte, se ha colocado cuarto con un tiempo de 1'45''404, a casi nueve décimas del finlandés. Gasly estaba quinto en ese momento y Alonso, tras mejorar hasta 1'46''140, sexto.

Los neumáticos blandos han aparecido pronto. Lewis Hamilton ha sido el primer 'gallo' que ha hecho uso del compuesto más prestacional y ha marcado un 1'44''898 con el que no ha mejorado su anterior tiempo. Justo detrás, Fernando Alonso se ha marcado un 1'44''953 con el que se ha situado provisionalmente cuarto.

Cuando Max Verstappen ha montado el neumático blando, rápidamente se ha aupado a la primera plaza con un 1'44''472. En ese momento, los tres primeros estaban separados ¡por sólo 72 milésimas! Fernando Alonso seguía cuarto.

Muchos pilotos mejoraban: Pierre Gasly se ha situado a 12 milésimas de Alonso en la quinta plaza, por delante de Lance Stroll y de un Esteban Ocon que estaba a más de tres décimas de su compañero; Vettel, Norris y Pérez completaban un 'top 10' en el que no estaba Carlos Sainz por apenas una décima.

Pero con las mejoras también han llegado los errores. Primero ha sido Esteban Ocon quien ha hecho un trompo a la salida de la curva 14, antes de Stavelot… y después Charles Leclerc ha impactado contra la barrera en Les Combes y ha provocado la primera bandera roja del Gran Premio.

La sesión ha sido reanudada cuando faltaban diez minutos para el final y todos los pilotos se disponían a probar sus monoplazas de cara a la carrera, pero la actividad ha durado poco, ya que Max Verstappen ha tenido un accidente –también a la salida de Les Combes– y la segunda bandera roja del día ha dado por finalizada la sesión.

De esta manera, el neerlandés ha terminado con mejor tiempo y accidente, si bien los Mercedes están muy cerca y sus mejores tiempos han sido con gomas medias. Fernando Alonso ha finalizado cuarto, por delante de Pierre Gasly, Lance Stroll, Esteban Ocon, Sebastian Vettel, Lando Norris y Sergio Pérez. Carlos Sainz, undécimo.

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77 comentarios
Imagen de Nagashizzar

#8 Me sorprende tu comentario Guses, tantos años viendo la F1 deberías saber que los que buscan los límites los encuentran...lo importante es no acabar igual en los GP, si en la mayoria de GP Leclerc o Max acabaran contra el muro tu comentario tendria lógica, pero los libres estan para eso, y si el coche se rompe por ir al límite o por encima es lo que hay, si no no serian carreras, serían exhibiciones.

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Imagen de jumper

#14 Stroll no pagará nada a Ferrari, fue solo una idea de Binotto, pero la podría aplicar a su equipo a discreción, no necesita reglamentación de la FIA para ello...

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Imagen de Ludwiglang666

imaginen a marc marquez en f1.... podria llegar a llevar a la quiebra a ferrari o a mercedes jajaj

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Imagen de theneinouturtle

#13 pagará 2 millones por sus pilotos pero cobrará 5 por "las aventuras del manco stroll"...sigue en ganancia binotto

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Imagen de jumper

#2 SUPER, Binotto podría aplicar una de sus ideas:"el que rompe paga" para sus pilotos....

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Imagen de guses

#4 Así es @SUPER.
Fíjate que tenemos el mejor ejemplo con los chicos de Hass, en que ninguno de los dos logra hacer puntos porque realmente no pueden con el pobre material que disponen, siendo que Mick Schumacher es más rendidor que Mazepin, pero a la fecha Baby Schumy ha ocasionado gastos en daños por $3 millones de dólares, mientras que el ruso solo en $900 mil dólares. Entonces tenemos la interrogante…..¿entre Mick y Nikita quién es más rentable??....

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Imagen de theneinouturtle

#9 Y no estoy defendiendo a vettel (Piloto clase C) si no que uffff....telita marinera este año los dos Ferrari, a puro error y sbineada jeje...pobres mecánicos

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Imagen de theneinouturtle

#9 Imola, Mónaco, bakú, Hungría, bélgica y quizás me olvido de alguna.... Todo en una temporada

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Imagen de guses

Como dicen por ahí, dos de los pilotos prometedores del futuro (Verstappen y Leclerc) y se dan tremendos tortazos en la práctica. De nuevo queda demostrado que la velocidad sin control NO sirve de nada.

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