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GP DE GRAN BRETAÑA F1 2020

Stroll lidera unos Libres 2 de Gran Bretaña con accidente de Albon

El canadiense domina la tabla de tiempos; Mercedes se reserva todo para mañana

Accidente de Albon que provoca una bandera roja y daña su monoplaza

McLaren, delante de Renault y AlphaTauri: buen ritmo para despuntar en zona media

AmpliarLance Stroll en Silverstone - SoyMotor.comLance Stroll en Silverstone

Lance Stroll ha marcado el mejor tiempo en los Libres 2 del Gran Premio de Gran Bretaña 2020. El canadiense ha sido el más rápido con el compuesto blando, delante de Red Bull y Mercedes. Eso sí, los de Brackley, como es ya habitual, se reservan su verdadero potencial para la clasificación. Alexander Albon ha sufrido un fuerte accidente que ha desplegado la bandera roja en pista.

La sesión de Libres 2 arrancó de manera puntual a las 16:00 CEST -15:00 hora local- con una temperatura ambiente de 34º y una temperatura en pista de 49º.

Esta segunda parte de las prácticas de la jornada de hoy se anticipaba con varios atractivos: las primeras vueltas del fin de semana de Sebastian Vettel, la progresión de Nico Hülkenberg en sustitución de Sergio Pérez y, por supuesto, las simulaciones de tanda larga de las escuderías.

Los primeros minutos de Libres transcurrieron con poca acción en pista. Algunos pilotos empezaron sus simulaciones con el duro —Daniel Ricciardo y Vettel— y el medio —Pierre Gasly y Kimi Räikkönen—, pero con tiempos discretos.

McLaren y Ferrari comenzaron sus respectivos programas de tanda larga, cada uno de sus pilotos con un compuesto distinto. Charles Leclerc en su segunda vuelta con el medio sufrió una salida de pista en la curva 3 que dañó sus gomas.

Max Verstappen y Alexander Albon trabajaron con el neumático medio, una goma que probablemente quedará descartada en las estraegias del domingo por el gran desgaste que tiene en comparación con el duro debido a las altas cargas laterales de Silverstone. 

Mercedes siguió el mismo programa que McLaren y Ferrari. Lewis Hamilton rodó con el duro mientras que Valtteri Bottas lo hizo con el medio. El finés se colocó en vabeza en su primera vuelta lanzada por delante de los Red Bull.

Las flechas plateadas empezaron a apretar algo más una vez la pista mejoró. El 77 bajó aún más el mejor tiempo de la sesión hasta un 1'27"731 y el británico subió a la tercera plaza. Ambos, los mejores situados con los diferentes compuestos.

Racing Point mostró un ritmo bueno, aunque lejos claramente de los de Brackley. Lance Stroll y Nico Hülkenberg salieron con el neumático duro y ambos se quedaron a más de un segundo de Hamilton. El alemán, se encontraba ya más cerca de su compañero que en la primera sesión.

A falta de una hora, la pista se quedó vacía. Los pilotos regresaron a boxes para analizar los cronos y retocar la configuración de sus monoplazas. Cinco minutos más tarde, Alexander Albon y Kimi Räikkönen salieron con el blando para hacer una simulación de clasificación.

Todo el mundo comenzó las simulaciones de vuelta rápida. Albon golpeó primero con un 1'27"364 para situarse en cabeza. Lance Stroll superó ese crono en casi una décima. Charles Leclerc no pudo con el Red Bull y el Racing Point y se quedó tercero a tres décimas del canadiense.

Mercedes se reservó su potencial, como ya es habitual, para la clasificación. Valtteri Bottas se situó delante de Leclerc, pero tras Albon y Stroll. Hamilton quinto, muy lejos de los tiempos que se esperan del W11 en Silverstone.

Romain Grosjean estorbó a Verstappen en su vuelta lanzada y el holandés abroncó al francés con razón. Nico Hülkenberg también perdió algo de tiempo con esta situación y se quedó a seis décimas de Stroll.

Carlos Sainz se situó a algo más de medio segundo de Racing Point. McLaren al menos parecía despegarse de Renault, lejos de los cronos de los de Woking. 

Problemas para el monoplaza de Sebastian Vettel, que no salía a rodar con el compuesto blando. Los mecánicos parecían trabajar en sus pedales. Malas noticias para el alemán y para Ferrari.

Pero peor le fue a Albon que sufrió un accidente fuerte en Stowe a falta de 45 minutos de sesión que dañó la parte trasera de su Red Bull y las suspensiones. Bandera roja y fin de la sesión para él. Daño físico para el monoplaza y moral para el británico-tailandés.

accidente-albon-libres-2-gran-bretana-f1-soymotor.jpg© LAT Images

Los Libres 2 se reanudaron a falta de 35 minutos. Colas en el Pit-Lane y la mayoría de los pilotos con el neumático blando en sus coches. Tocaba aprovechar el tiempo restante para acumular kilómetros de cara al domingo.

Sebastian Vettel consiguió salir a pista para hacer una simulación de clasificación. El alemán cometió varios errores en su primer giro lanzado y se colocó 18º a un segundo y medio de Stroll y a más de uno de Leclerc. Obviamente, el tetracampeón es el que menos ha rodado en todo el fin de semana y es normal que tenga problemas al querer apretar.

Mientras tanto, los pilotos continuaron con sus tandas largas hasta la bandera a cuadros. Hamilton rodó con el compuesto blando al igual que Stroll, Carlos Sainz, Verstappen y Daniel Ricciardo. Otros optaron por el medio usado: Leclerc, Räikkönen y Giovinazzi. Con el duro: Esteban Ocon y George Russell.

Los problemas de Ferrari eran evidentes tanto en tanda corta como en tanda larga. El ingeniero de pista de Leclerc le animó a mejorar sus tiempos en la octava vuelta de neumáitco, pero el monegasco estaba desesperado: "Chicos, de verdad que lo intento". Malos augurios para el domingo.

La sesión llegó a su fin sin grandes sorpresas, tan sólo una salida de pista de Nicholas Latifi. Todo el mundo aprovechó hasta el último segundo para acumular kilómetros antes de la carrera. Lance Stroll en cabeza delante de Red Bull y Mercedes. Unas posiciones que muy probablemente cambiarán en la jornada de mañana.

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57 comentarios
Imagen de Tony21

#12 el problema de las escuderías punteras es que buscan un segundo piloto muy bueno pero peor que el primero en vez de fichar a lo mejor disponible y que la pista decida. Mientras tengamos un campeonato de marcas tendremos a las punteras planificarlo todo hasta el absurdo (Ferrari planificó la salida de Sochi). Con la normalización de órdenes de equipo tenemos a más mayordomos que nunca. A mi me gustaba ver a massa defenderse con uñas y dientes de Alonso o a webber con vettel. Ahora es un let Sebastian by, fernando is faster than you y tienen los Santos coj... de contabilizarlo como adelantamiento.

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Imagen de MCLF1

#22 petruz No es hoy que vence el plazo para que RP pueda romper el contrato con Checo pagando una indemnización pre acordada? Creo que a partir de mañana le tendrían que pagar todo el contrato.

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Imagen de cmejiag

#24 Hoy dijo que fue a ver a su madre. A otro perro con ese hueso

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Imagen de cmejiag

#22 Doblemente pendejo Petrvz.

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Imagen de cmejiag

#21 Hulk no va a ganar un podium en su carrera. No en formula 1. Te lo firmo,

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Imagen de petruz

El año pasado hicieron mejores tiempos en la práctica libre 2
Creo que ya podemos tragar el coraje de lo de Checo, no? de todas formas no se le vá a quitar lo pendejo cierto?

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Imagen de M3K3

Cuatriplete de Mercedes, con el cantautor ex-anónimo al frente, sancho panza de segundo, el increible hulk de tercero y el niño-millones 4º.

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Imagen de Yomismo

Todavía hay quien cree que los fp2 son definitivos para el fin de semana. En ritmo de carrera, Mercedes, RBR, McLaren, RP. Aunque en Qualy veo al menos un RP delante.

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Imagen de Nagashizzar

#10 Aquí los únicos fracasados sois Vettel y sus Fans, los tifosi nos reímos de los patéticos intentos de los Vetteleros resentidos por desprestigiar a la Scuderia, cremita para el escozor por la coz que le ha dado el Cavallino Rampante desde Manarello al Kartoffen :)

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Imagen de cmejiag

#16 Hay que esperar la tercera tanda y ver la calificación. Mercedes siempre se saca el as bajo la manga y no descontemos a Verstappen.

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