F1

GP DE MÓNACO F1 2022

Leclerc se hace fuerte en casa: Pole en Mónaco y doblete Ferrari

Se trata de la decimocuarta Pole del monegasco en la F1
Carlos Sainz ha sido segundo en un final muy accidentado
Séptima posición para Alonso, accidente incluido en la Q3
leclerc-pole-monaco-soymotor.jpg
146
28 Mayo 2022 - 17:05

Charles Leclerc se ha hecho fuerte en casa y ha conseguido una Pole muy valiosa, quizás la que más importancia tiene de la temporada. El de Ferrari ha sido el dominador de la clasificación del GP de Mónaco 2022 y ya son 14 las que acumula en la Fórmula 1. Además, con Carlos Sainz en la segunda posición, por delante de los Red Bull.

En una clasificación con un final muy accidentado, Leclerc no ha querido verse envuelto en las habituales sorpresas de Mónaco y ha salido el primero a la Q3 para marcar un impresionante tiempo de 1'11''376, mientras Sainz se aupaba a la segunda posición y Pérez a la tercera.

Pese a que el monegasco venía incluso más rápido en su vuelta final, un accidente de Sergio Pérez –que ha desencadenado otro de Carlos Sainz– ha provocado una bandera roja y la Pole ha ido automáticamente a manos de Charles; Carlos saldrá segundo, Checo tercero y Max cuarto.

Por detrás, Lando Norris ha corroborado las buenas sensaciones de ayer con una meritoria quinta posición, por delante del Mercedes de George Russell y de un Fernando Alonso que ha 'volado' con el Alpine en las calles de Mónaco. El asturiano, con final accidentado incluido, ha sido séptimo.

El 'top 10' lo han completado Lewis Hamilton, Sebastian Vettel y Esteban Ocon, en una clasificación que ha dejado a Daniel Ricciardo o Lance Stroll de nuevo a años luz de sus respectivos compañeros de equipo.

Q1

Después de tres sesiones de entrenamientos libres con diferencias ajustadas en la zona noble, tocaba afrontar la clasificación más importante de la temporada. Las condiciones, inmejorables: 25ºC en el ambiente y 47ºC en el asfalto.

Sin tiempo que perder, no han sido pocos los pilotos que han salido a la pista cuando el semáforo ha cambiado a verde. El primer tiempo ha sido un 1'17''061 por parte de Kevin Magnussen, pero obviamente no tardaría en caer.

Sergio Pérez ha sido el primero de los 'gallos' en aparecer y ha comenzado con un tiempo de 1'14''369, aunque Max Verstappen ha mejorado inmediatamente hasta 1'14''295.

Los primeros tiempos de los Ferrari no han sido especialmente competitivos… y Fernando Alonso ha dado la primera sorpresa de la sesión al marcar un 1'14''148 en su primer intento que le serviría para colocarse provisionalmente primero.

Pero la mejora de la pista era constante, y tanto Sergio Pérez como Carlos Sainz bajarían rápidamente a 1'13''292 –mismo tiempo para ambos–; Max Verstappen estaba a una décima y Charles Leclerc no conseguía cerrar una buena vuelta… hasta que finalmente ha cuajado un imponente 1'12''939.

Entrábamos en los minutos finales y, con Leclerc en la primera plaza –1'12''569– y Sainz en la segunda, la primera bandera roja de la clasificación ha sido provocada por un Yuki Tsunoda que ha tenido un toque con la barrera en la Nouvelle Chicane.

George Russell estaba asentado en la tercera plaza, con los Red Bull un paso por detrás y Magnussen en el sexto lugar; Fernando Alonso, séptimo tras haber utilizado un único juego de neumáticos blandos nuevos.

La sesión ha sido reanudada con sólo 2'25'' por delante y los cinco primeros han decidido no salir. Al final, los eliminados han sido Alexander Albon, Pierre Gasly, Lance Stroll, Nicholas Latifi y Guanyu Zhou.

alonso-sabado-monaco-soymotor.jpg

Q2

Después de una primera sesión con emoción en todos los frentes, la segunda ha comenzado con el asfalto más 'engomado' y a una temperatura de 49ºC –superior a la Q1–.

De nuevo con las 'prisas' de marcar un buen tiempo desde el principio de la sesión, casi todos los pilotos han salido a la pista cuando el semáforo se ha puesto verde.

Max Verstappen ha empezado la sesión con un 1'12''551, pero Sergio Pérez ha marcado directamente un imponente 1'12''059 y Carlos Sainz ha hecho un 1'12''074; Charles Leclerc, por su parte, se quedaría en 1'12''092.

Detrás de los cuatro primeros, Fernando Alonso ha vuelto a sorprender al situarse en la quinta plaza en su primer intento con un 1'12''721, por delante de Hamilton, Russell y Ocon.

Como en la primera sesión, la pista mejoraba constantemente y Charles Leclerc no ha tardado en bajar a 1'11''864. Sergio Pérez también ha mejorado, pero se ha quedado en 1'11''954; Carlos Sainz estaba tercero y Max Verstappen en la cuarta plaza.

Los 'gallos' no mejorarían en los últimos instantes, pero el 'picante' estaba por detrás… y Fernando Alonso ha pasado a la Q3 'por los pelos', en la décima posición; los eliminados han sido Tsunoda, Bottas, Magnussen, Ricciardo y Schumacher.

sainz-sabado-monaco-soymotor.jpg

Q3

Han sido dos sesiones espectaculares, como de costumbre en el trazado urbano de Mónaco, pero tocaba dar el 'do de pecho' en la Q3 y el asfalto se ha presentado aún más caliente, a una temperatura de 50ºC.

En esta ocasión, el encargado de inaugurar la sesión ha sido Leclerc. El monegasco no quería verse envuelto en 'líos' y ha empezado directamente con un imponente 1'11''376.

En el primer intento, el piloto de local ha sido el más rápido, con Sainz en la segunda plaza –1'11''601–, Pérez –1'11''629– en la tercera y Verstappen –1'11''666– en la cuarta.

Por detrás, Fernando Alonso ha cuajado un gran tiempo de 1'12''247 para situarse quinto, por delante de Lando Norris, los Mercedes, Sebastian Vettel y Esteban Ocon.

Aún faltaba el último intento, el definitivo, y Charles Leclerc venía con el primer sector en color púrpura… hasta que Sergio Pérez ha tenido un accidente en Portier y, bandera roja incluida, no ha permitido al resto mejorar sus tiempos.

El accidente de Checo ha sido justo delante de Carlos Sainz y el madrileño no ha podido evitar al mexicano, así que también ha tenido un impacto. Por detrás, también Fernando Alonso ha acabado contra las barreras, pero ha podido cosechar la séptima plaza.

146 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
28 Mayo 2022 - 19:31
Comment
#99 @#81 No compares, a Alonso le subieron a F1 sin necesidad de haber ganado ningún campeonato de cate ... Ver comentario
Mira si yo te digo algo es porque lo sé, sino no lo diría. A Piastri también le ven algo especial, si después no resulta es un problema de ellos. Arriesgan a que lo es.
Schumisuzuka2000
28 Mayo 2022 - 19:30
Comment
#104 @#89 hola compa, veo poco probable esa carambola. En F1 salvo casos contados se suelen respetar los ... Ver comentario
tirarían = rifarían
Schumisuzuka2000
28 Mayo 2022 - 19:27
Comment
#89 Alguien ve la posibilidad de que para Spa Alonso pueda estar en McLaren y Piastri en Alpine. Todo co ... Ver comentario
hola compa, veo poco probable esa carambola. En F1 salvo casos contados se suelen respetar los contratos. McLaren ya tiene a Norris, como su estrella, con una relativa experiencia e integrado al equipo. Pienso que apostarán por alguien joven y futuro. Herta o Oward, serian ideales. Por lo anterior y el tirón en USA para la marca. El nivel lo cogen rápido con el simulador y un par de viernes. Yo estoy con Jumper en que el futuro de Alo en F1 en negro por diversos motivos. Pero el más importante a mi juicio es el no estar por estar. Es decir. Si no tienes opciones claras de ganar, merece la pena seguir? En otras categorias se lo tirarían.
Pachulara
28 Mayo 2022 - 19:27
Comment
#84 @#81 gracias Jumper por tu comentario, pero tenemos que esperar hay mucha especulación pero no sabe ... Ver comentario
Piénsalo bien y dime quien empezó a coquetear con la continuidad de Fernando en Alpine, cuando son los galos los que comenzaron con el cuento de Piastri.
28 Mayo 2022 - 19:27
Comment
#96 @#93 A mí me gustan mucho Pato y Herta pero no tienen experiencia con coches Europeos. Con Alonso a ... Ver comentario
Te comprendo perfectamente, yo se que si iría a Indy, a ti no te afectaría mayormente, pero Alonso quiere F1, no está preparado para dejar. El tema McLaren tiene un problema, que necesitan un piloto joven con experiencia, porque cuando se retire Hamilton (no falta mucho) es probable que pierda a Norris (me dijeron que por gestión de su padre consiguieron los motores Mercedes) por lo que los de Woking van a necesitar un piloto joven pero con experiencia que acompañe al Pato o a Herta y Alonso tiene un horizonte corto en la F1, de poco tiempo.
28 Mayo 2022 - 19:26
Comment
#99 @#81 No compares, a Alonso le subieron a F1 sin necesidad de haber ganado ningún campeonato de cate ... Ver comentario
puede ser un verdadero blufff, muchos pilotos campeones de las categorías inferiores han quedado en nada
28 Mayo 2022 - 19:25
Comment
#96 @#93 A mí me gustan mucho Pato y Herta pero no tienen experiencia con coches Europeos. Con Alonso a ... Ver comentario
hay un dato importante sobre los pilotos de la cantera de mclaren, primero como bien has dicho no tienen experiencia en coches europeos y segundo u más importante, no tienen ninguno de los dos la superlicencia para pilotar un f1
Pachulara
28 Mayo 2022 - 19:22
Comment
#81 @#75 Gracias por lo del aprecio y es mutuo estimado. Te voy a explicar, el problema de Alonso no es ... Ver comentario
No compares, a Alonso le subieron a F1 sin necesidad de haber ganado ningún campeonato de categorías previas a la F1 porque le vieron algo especial (como Verstappen). Piastri subirá por expediente, después de haber ganado la F3 y la F2 con los mejores equipos de cada categoría, puede resultar ser un Russel o en cambio puede resultar se un Mick.
28 Mayo 2022 - 19:18
Comment
#95 @#92 Pero a la gente la estaban ametrallando desde los medios de prensa, que iba a ganar Sainz con F ... Ver comentario
Bueno...no sé... cualquiera que siga la F1 se dará cuenta que Leclerc está pilotando increíblemente bien y que Carlos tiene problemas con el coche (aveces le pasa esto, le cuesta adoptarse al principio). La gente que fue al circuit fue con la ilusión de que pudiera ganar (yo mismo tenía esa ilusión). No nos veíamos en algo así desde hacía muchos años.
28 Mayo 2022 - 19:14
Comment
#94 Creo que esta pole si que era de Leclerc...El Ferrari se adapta mejor a las calles de Mónaco...Pe ... Ver comentario
Yo creo que el feeling que tiene Pérez en el circuito de Mónaco no lo tiene Verstappen.
28 Mayo 2022 - 19:14
Comment
#93 @#89 Ojalá se diera, sería una gran noticia, inmejorable. Pero hay que trabajar bastante en ello, ... Ver comentario
A mí me gustan mucho Pato y Herta pero no tienen experiencia con coches Europeos. Con Alonso aseguras muchos puntos y lo suyo podría ser bajarse bastante el sueldo pero conseguir un contrato de dos años y medio. Vertemos, tengo mucha curiosidad por su futuro.
28 Mayo 2022 - 19:11
Comment
#92 @#83 Y cual es el problema? No es la primera vez que sacas este tema. Además este año se batió el ... Ver comentario
Pero a la gente la estaban ametrallando desde los medios de prensa, que iba a ganar Sainz con Ferrari en Barcelona, inclusive en este sitio, me imagino las caras cuando se retiraron del circuit...
The Mechanic
28 Mayo 2022 - 19:08
Comment

Creo que esta pole si que era de Leclerc...El Ferrari se adapta mejor a las calles de Mónaco...Pero de nuevo Verstappen, no ha podido tener una última vuelta limpia y venía volando antes del accidente de Checo

28 Mayo 2022 - 19:06
Comment
#89 Alguien ve la posibilidad de que para Spa Alonso pueda estar en McLaren y Piastri en Alpine. Todo co ... Ver comentario
Ojalá se diera, sería una gran noticia, inmejorable. Pero hay que trabajar bastante en ello, Flavio ponte activo, deja los males corporales de lado. Despedir a Ricciardo por alguna cláusula de bajo rendimiento.
28 Mayo 2022 - 19:05
Comment
#83 @#78 No, no, no me convence, para vuestra idiosincrasia no alcanza, quizá para la tuya en particula ... Ver comentario
Y cual es el problema? No es la primera vez que sacas este tema. Además este año se batió el récord de entradas en el gran premio de España. Jamás hubo tanta asistencia en el circuit de Cataluña. Parece ser que la gente sigue interesada, los datos están ahí.
28 Mayo 2022 - 19:02
Comment
#89 Alguien ve la posibilidad de que para Spa Alonso pueda estar en McLaren y Piastri en Alpine. Todo co ... Ver comentario
Zak y Andreas quieren a uno de los de Indy para el año que viene y van a esperar lo que sea necesario para tomar la decisión. Alonso con su palmarés no va a aceptar un contrato hasta fin de temporada en cambio Vandoorne seguro que lo haría.
28 Mayo 2022 - 19:01
Comment
#84 @#81 gracias Jumper por tu comentario, pero tenemos que esperar hay mucha especulación pero no sabe ... Ver comentario
Alonso es una estrella, no cabe dudas, yo mismo prefiero que siga en F1, es un espectáculo, el problema es que la realidad me marca que es difícil, una pena amigo.
28 Mayo 2022 - 18:59
Comment

Alguien ve la posibilidad de que para Spa Alonso pueda estar en McLaren y Piastri en Alpine. Todo con una rescisión de contrato de Ricciardo, claro.
Es una utopía, se podría dar? No sé, me he montado está película y era por si alguien más la compartía conmigo xD

28 Mayo 2022 - 18:55
Comment
#84 @#81 gracias Jumper por tu comentario, pero tenemos que esperar hay mucha especulación pero no sabe ... Ver comentario
pero hay mucho nivel con los Leclerc Max y Russell, muy de cara le tiene que salir Alonso la situación que veo muy difícil. Pero bueno lo que me gusta es que lo siga intentando aunque se vayan sus opciones. Para mi eso tiene mérito.
28 Mayo 2022 - 18:55
Comment
#81 @#75 Gracias por lo del aprecio y es mutuo estimado. Te voy a explicar, el problema de Alonso no es ... Ver comentario
Yo también te aprecio abuelete aunque aveces sólo trates de echarte unas risas a costa de nosotros metiendo el dedo en la yaga xDD Siempre digo que es un gusto debatir contigo, de las personas más educadas que conozco en este foro y con la cual se puede debatir (aunque seas un poco veleta ;)
Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

25
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

43
24 Abr 2024 - 11:33
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25