F1

GP DE ABU DABI F1 2021

Verstappen, a por el Mundial con la Pole de Abu Dabi; Sainz, quinto

El piloto neerlandés ha conseguido su decimotercera Pole en la F1
Lewis Hamilton, segundo a tres décimas... ¡y Lando Norris tercero!
Carlos Sainz ha cuajado una buena clasificación para ser quinto
Fernando Alonso, perjudicado por el tráfico, ha finalizado undécimo
verstappen-mundial-pole-abu-dabi-soymotor.jpg
147
11 Dic 2021 - 15:03

Max Verstappen ha conseguido en el GP de Abu Dabi F1 2021 una de las Poles más importantes de su carrera. El neerlandés ha batido a Lewis Hamilton para dejar bien encarrilado su camino hacia el título de cara a la carrera de mañana. Ya son 13 Poles para Max en la Fórmula 1.

El de Red Bull no parecía el favorito para esta Pole tras el dominio de Lewis Hamilton en los libres de esta mañana, pero el equipo ha sabido jugar a los 'rebufos' con Sergio Pérez y finalmente han conseguido una Pole que vale su peso en oro.

Lo más curioso es que Verstappen y Hamilton saldrán mañana con diferentes neumáticos. El neerlandés lo hará desde la Pole con blandos y el inglés, desde la segunda plaza, con medios. Será, sin duda, una carrera apasionante para cerrar esta increíble temporada.

Por otro lado, Lando Norris se ha sacado una vuelta mágica de la chistera en su último intento de la Q3 y ha batido a Sergio Pérez para ser tercero. Quien no ha brillado hoy ha sido un Valtteri Bottas que sólo ha podido amarrar la sexta plaza.

En cuanto a los españoles, Carlos Sainz ha cuajado una gran clasificación, rematada con la quinta posición, para volver a batir a un Charles Leclerc que sólo ha podido ser séptimo; Fernando Alonso, por su parte, se ha visto perjudicado por el tráfico al final de la Q2 y ha tenido que conformarse con la undécima plaza.

Q1

Después de unas sesiones de entrenamientos libres en las que Lewis Hamilton parecía el claro favorito, tocaba hacer frente a la siempre importante clasificación de Abu Dabi. Aún con luz solar, el asfalto se ha presentado a una temperatura de 30ºC.

Cuando el semáforo ha cambiado a verde, la 'estampida' ha sido de órdago en el Pit-Lane. Muchos pilotos, incluidos algunos 'gallos' como los Red Bull, salían pronto a la pista.

El primer tiempo de la sesión ha sido un 1'24''253 marcado por Sergio Pérez, pero pronto aparecería Max Verstappen para bajar hasta 1'23''680 en su primer giro.

Por otro lado, los Ferrari, que han salido con neumáticos medios para su primera tanda, empezaban con un 1'24''318 para Carlos Sainz y un 1'24''745 para Charles Leclerc.

No obstante, todo cambiaría cuando los Mercedes han salido a pista: Lewis Hamilton se ha colocado rápidamente primero con un 1'23''266 y Valtteri Bottas segundo con un 1'23''367; eso sí, Verstappen haría un 1'23''322 en su segundo intento.

También el grupo medio tenía su habitual batalla ajustada. Lando Norris, con un 1'23''880, escalaba hasta la cuarta plaza; Fernando Alonso, con buen pie desde el inicio con un tiempo de 1'23''903, se situaba en el quinto lugar.

A falta de algo más de seis minutos para el final de la sesión, dirección de carrera ha decidido sacar la bandera roja porque había un bolardo a la salida de la última curva tras un pequeño incidente de Mick Schumacher –ha 'cortado' demasiado–.

Dicha bandera roja ha sido efímera y aún había tiempo para mejorar. Hamilton, de hecho, ha salido con blandos usados y ha bajado hasta 1'22''845, mientras Valtteri Bottas se ha quedado en 1'23''117; Max Verstappen no saldría del garaje y terminaría la sesión en la tercera plaza, por delante de Pérez y Tsunoda.

Por detrás, Carlos Sainz ha pasado cómodamente en la novena plaza, con Esteban Ocon en la décima, Daniel Ricciardo en la undécima y Fernando Alonso en la duodécima.

Cabe destacar que esta vez se han eliminado los Williams –¡con Nicholas Latifi por delante de George Russell!–, Kimi Räikkönen y, como de costumbre, los pilotos de Haas.

sainz-sabado-abu-dabi-soymotor.jpg

Q2

Ya con el sol casi 'escondido', en pleno ocaso, la segunda sesión ha comenzado con el asfalto más 'engomado', pero también un poco más frío –a una temperatura de 29ºC–.

Como suele ser habitual en la Q2 de cada Gran Premio, la variedad de estrategias ha estado presente: los 'gallos' han preferido los medios para el primer intento; los más rezagados han salido con los neumáticos más blandos de Pirelli.

El primer intento no ha podido estar más ajustado entre Lewis Hamilton y Max Verstappen. El británico ha hecho un 1'23''185… y ¡el neerlandés se ha quedado a cuatro milésimas! Bottas también estaba en la pelea, a 61 milésimas, y Pérez a más de medio segundo.

Por otro lado, Yuki Tsunoda ha vuelto a sorprender al quedarse a sólo dos décimas del mejor tiempo de la sesión y Lando Norris se las ha apañado para batir a Pérez con su McLaren.

No obstante, aún faltaban los últimos contendientes del grupo medio y, con neumáticos blandos, ¡Carlos Sainz se ha colocado primero con un 1'23''174! Fernando Alonso, por su parte, ha batido a Esteban Ocon por más de una décima para situarse séptimo.

La pista mejoraba constantemente y, unido a la variedad de neumáticos, los cinco primeros estaban separados por sólo 72 milésimas. La emoción rebosaba por todos lados… ¡y los Red Bull han salido con neumáticos blandos para el segundo intento!

A la postre, Max Verstappen ha marcado el mejor tiempo de la sesión –1'22''800– con los blandos y Sergio Pérez ha sido segundo, sólo una centésima por delante de Hamilton.

Carlos Sainz ha finalizado cuarto, justo por delante de Charles Leclerc y de Valtteri Bottas… y el gran perjudicado por el tráfico ha sido Fernando Alonso, que se ha visto entorpecido y ha sido undécimo. El resto de eliminados han sido Pierre Gasly, Lance Stroll, Antonio Giovinazzi y Sebastian Vettel.

alonso-sabado-abu-dabi-soymotor.jpg

Q3

Una vez escondido el sol, el asfalto del circuito de Yas Marina ha vuelto a perder un poco de temperatura –28ºC en el inicio de la tercera sesión– bajo el manto de la noche.

Ya sin variedad de estrategias, obviamente todos los pilotos han decidido salir a su primer intento de la Q3 con el neumático más prestacional que les ha proporcionado Pirelli.

Los Red Bull han sido esta vez los primeros en aparecer por la pista y, con algo de rebufo por parte de Sergio Pérez, Max Verstappen ha inaugurado la sesión con un 1'22''109.

Justo después aparecería Lewis Hamilton y, sin rebufo, sólo ha podido detener el cronómetro en 1'22''660. Además, Valtteri Bottas se ha quedado a más de un segundo de Max.

De nuevo, Yuki Tsunoda ha sorprendido a todos con un tiempo de 1'23''011 –aunque después sería eliminado por exceder los límites de la pista– y Sergio Pérez, en su segundo intento, se ha situado tercero con un registro de 1'22''968.

Por detrás, Carlos Sainz ha cuajado una buena vuelta de 1'23''216 para colocarse en la quinta plaza, por delante de Charles Leclerc, Lando Norris, Esteban Ocon y Daniel Ricciardo.

Aún faltaba el último intento, el definitivo, y esta vez no ha habido rebufos. Hamilton ha mejorado su vuelta hasta 1'22''480, lo cual no le servía para batir a un Verstappen que finalmente ha abortado su vuelta… ¡y se ha llevado su decimotercera Pole en la F1!

Por otro lado, Lando Norris se ha sacado una vuelta espectacular de la chistera en su última tentativa y ha batido a Sergio Pérez por el tercer puesto… ¡por sólo 16 milésimas!

Carlos Sainz también se ha quedado cerca, en la misma décima que Norris, pero ha tenido que conformarse con la quinta plaza. Eso sí, el madrileño ha batido a Bottas –sexto– y a Leclerc –séptimo– en otra gran clasificación por su parte. Tsunoda –octavo–, Ocon –noveno– y Ricciardo –décimo– han completado el top 10.

147 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
11 Dic 2021 - 17:20
Comment

Yo no sé a vosotros, pero a mí me encantan las careras en las que hay estrategias diferentes desde la salida.
Y si le sumamos la emoción de lo que hay en juego todo pinta a carrerón mañana.
Bottas tiene pinta de que se diluirá mañana ( medios rodeado de blandos ) y si Lando ( me extrañaría ) o Checo incomodan a Lewis…. ojito también con el mundial de constructores.

11 Dic 2021 - 17:15
Comment

Si RedBull va a dos paradas, pilas y en alguna de ellas no hagan un mal pitstop. Ojo ahi

SeiyaSagitario
11 Dic 2021 - 17:14
Comment
#104 @#101 Max ha dicho que con las blandas irían mejor supuestamente mañana al inicio por las temperat ... Ver comentario
De hecho sainz dijó que gestionando el blando podria aguantar veremos , quiza le termina saliendo bien la jugada a redbull
11 Dic 2021 - 17:13
Comment
#101 @#93 No es lógico si querían salir con amarillos dejarlo en pista dando vueltas cos esis neumátic ... Ver comentario
Max ha dicho que con las blandas irían mejor supuestamente mañana al inicio por las temperaturas bajas del asfalto mañana Igualmente, solo los mercedes y tsunoda saldrán mañana con medias Es decir, que no solo es RB quién piensa que es mejor salir de inicio con las blandas Porque los Ferrari mismamente o los Mclaren podrían haber pasado con medias No sé, se verá mañana si era mejor una estrategia u otra pero los SC y VSC serán clave
SeiyaSagitario
11 Dic 2021 - 17:09
Comment
#101 @#93 No es lógico si querían salir con amarillos dejarlo en pista dando vueltas cos esis neumátic ... Ver comentario
almenos no es territorio desconocido , verstappen rodó con blandos el viernes
11 Dic 2021 - 17:08
Comment

Mañana el Goat va a demostrar porque es campeón

11 Dic 2021 - 16:59
Comment
#93 Parece que no fue estrategia, Max bloqueo el medio y le hizo un flatspot, por eso tuvo que hace la v ... Ver comentario
No es lógico si querían salir con amarillos dejarlo en pista dando vueltas cos esis neumáticos después de marcar un tiempo que lo metía en Q3. Creo que no pensaban tener la pole y necesitaban blandos para intentar adelantar a Lewis en ls salida o durante la primera vuelta.
Default user picture
PELOTUDO
11 Dic 2021 - 16:53
Comment

La ESTRATEGIA lógica de carrera será: Salir con el neumático medio (amarillo) y dar 20 vueltas y poner luego duros (blancos) para las 35 vueltas finales.
/
/Es decir Verstapen deberá rondar las 20 v con las blandas antes de la primera parada y también evitar que Hamilton entre antes al primer pit-stop...
De esa manera le igualaría a Ham la ventaja inicial con la que parte el inglés al salir con medias...
/
AHÍ puede estar la carrera....en ese primer stint de Verstapen con las blandas.

11 Dic 2021 - 16:42
Comment

Y a Valtteri siempre le falta unos centavos para el Peso !!

11 Dic 2021 - 16:39
Comment

Los puntos (o posiciones en este caso) se determinan mañana, no hay nada hecho por parte de nadie
Tranquilos

11 Dic 2021 - 16:37
Comment
#96 @#91 Que no tiene nada que mostrar Lewis? Tiene pendiente medirse a un gran campeón en igualdad de ... Ver comentario
Si me lees, debes saber que para Mí Fernando es el number one de la máxima. Saludos!
Espontaneo
11 Dic 2021 - 16:35
Comment
#91 @#84 Es que yo lo considero a Lewis superior a Verstappen. Lewis ya nada debe mostrarnos ! Ver comentario
Que no tiene nada que mostrar Lewis? Tiene pendiente medirse a un gran campeón en igualdad de condiciones. Le batió Button y Rosberg, pero no fueron grandes. Con Alonso compitió pero tenía al equipo de su parte y mejor coche en varias ocasiones. Veremos cómo se defiende de Russell, un piloto que sí puede ser un gran campeón. Ahí veremos al verdadero Hamilton, supuestamente más maduro y en plena forma.
Default user picture
11 Dic 2021 - 16:35
Comment

Lo más parecido a Ayrton en la actualidad señores/as... #33 Go Max.!!!

11 Dic 2021 - 16:34
Comment
#51 @#46 compañero que gane el mejor, a disfrutar de la carrera mañana, y nada yo suelto algunas perla ... Ver comentario
Pienso igual compañero gane quien gane lo que importa será disfrutar de la carrera que promete mucho...!
Default user picture
11 Dic 2021 - 16:31
Comment

Parece que no fue estrategia, Max bloqueo el medio y le hizo un flatspot, por eso tuvo que hace la vuelta con el blando en Q2. Esto le puede facilitar un poco la carrera la Lewis ya que puede hacer una parada tranquilo y no exponerse a tener que pasar en pista a Max. Todo en teoria claro, una bandera roja y se termino todo .

11 Dic 2021 - 16:26
Comment
#90 @#8 justamente senna no es un buen ejemplo de eso.... Tiene uno de los peores promedios de victoria ... Ver comentario
100 % de acuerdo. Sebastian largando delante, imbatible.
11 Dic 2021 - 16:23
Comment
#84 @#79 Teniendo en cuenta que Lewis, con sus grandes números, es el mejor de todos los tiempos, el GO ... Ver comentario
Es que yo lo considero a Lewis superior a Verstappen. Lewis ya nada debe mostrarnos !
Default user picture
11 Dic 2021 - 16:22
Comment
#8 La carrera es mañana NO hoy , yo voy con Max pero hay que acabar el trabajo haciendo una carrera a ... Ver comentario
justamente senna no es un buen ejemplo de eso.... Tiene uno de los peores promedios de victorias largando desde la pole.... Mejor seria decir a lo vettel, pole, largar y ganar.... Si mal no recuerdo es el que mejor promedio de victorias tiene desde la pole
Espontaneo
11 Dic 2021 - 16:22
Comment

Además de la gran importancia de la salida y de cuánto podrá ayudar Pérez, para mí la clave de la carrera estará en cómo de rápido será Verstappen cuando cambie neumáticos. Si su ritmo es lento que se olvide del título.

11 Dic 2021 - 16:13
Comment
#81 @#78 Es bien rápido el piloto Nipón..Hay futuro Ver comentario
Saludos estimada, gran conocimiento el suyo, recuerda perfecto como Emerson que venía de atrás supera a Clay el la última de 1974...Me acuerdo que Regazzoni le echó la culpa a Lauda por la pérdida del campeonato, por como lo asedió en Montecarlo cuando iba ganando y le hizo cometer un error.
Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

15
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

3
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25