F1

GP DE CANADÁ F1 2022

Verstappen aguanta a Sainz y gana en Canadá; Alonso, noveno

El piloto neerlandés ha conseguido su 26º triunfo en la F1
Sainz lo ha intentado hasta el final, pero ha sido segundo
Otro domingo sin fortuna para Alonso y termina noveno
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19 Jun 2022 - 21:40

Max Verstappen ha aguantado las embestidas de Carlos Sainz y se ha llevado la victoria en el GP de Canadá F1 2022. En una carrera muy estratégica, con varias 'interrupciones', el neerlandés ha sabido conservar la primera plaza pese a tener neumáticos más gastados y ha cosechado su 26º triunfo en la Fórmula 1. Fernando Alonso, en un domingo desafortunado, ha finalizado noveno.

Verstappen parecía tener la carrera muy bien encarrilada en los primeros compases, pues ha sabido aguantar el ataque inicial de Fernando Alonso y en la tercera vuelta ya tenía varios segundos de ventaja sobre Carlos Sainz. Sin embargo, el madrileño ha cuajado sin duda su mejor carrera del año y, con un buen ritmo y una estrategia diferente, ha tenido su oportunidad al final de la carrera.

Con unos neumáticos un poco más frescos, Carlos lo ha intentado hasta el final, pero la velocidad punta del Red Bull era un duro escollo por superar y finalmente la victoria se la ha vuelto a llevar un Max Verstappen que ya tiene 49 puntos de ventaja en el Mundial sobre Charles Leclerc –el monegasco ha remontado hasta la quinta posición–.

Por otro lado, los Mercedes han vuelto a mostrar su buen ritmo de carrera en seco y Lewis Hamilton ha aprovechado el abandono de Sergio Pérez –avería mecánica– para subir al podio, con George Russell en la cuarta plaza. Más atrás, otro domingo desafortunado para Fernando Alonso, ya que sus rivales han aprovechado un coche de seguridad virtual y el asturiano ha caído a la séptima plaza –novena tras una sanción postcarrera–, por detrás de Esteban Ocon y los Alfa Romeo.

Novena cita de la temporada. Echábamos de menos al Circuito Gilles Villeneuve, y regresó al calendario con una clasificación que fue histórica para los españoles. La Pole fue para Max Verstappen, pero Fernando Alonso brilló bajo la lluvia para ser segundo y Carlos Sainz fue tercero. La carrera de hoy sería en seco, con el asfalto a una temperatura de 41ºC, así que desde Pirelli auguraban estrategias a una parada.

La salida ha sido muy limpia. Max Verstappen ha arrancado bien y ha encarado la primera curva cómodamente desde lo más alto de la carrera, con Fernando Alonso en la segunda plaza y Carlos Sainz en la tercera, aunque teniendo que defenderse de los ataques de Lewis Hamilton. Kevin Magnussen ha mantenido la quinta posición y Esteban Ocon ha ascendido a la sexta, mientras Sergio Pérez ha pasado al duodécimo lugar y Charles Leclerc al decimoctavo.

En apenas un par de vueltas, Max Verstappen ha conseguido abrir un hueco de casi dos segundos sobre un Fernando Alonso que tenía a Carlos Sainz pegado a su alerón trasero. El madrileño no ha tardado en deshacerse del asturiano, pues lo ha hecho en la tercera vuelta con DRS en la recta trasera, así que la carrera entraba en un momento crucial; también estaba Lewis Hamilton con la 'caña' para tratar de pescar en río revuelto.

La buena noticia para Fernando Alonso es que ha podido seguir el ritmo de Carlos Sainz y se ha 'enganchado' al Ferrari con DRS; la mala es que Max Verstappen ya estaba a tres segundos y por detrás venían tanto Lewis Hamilton como un George Russell que no ha tardado en auparse a la quinta posición tras adelantar a Kevin Magnussen –sexto– y Esteban Ocon –séptimo–. El danés, con bandera negra y naranja, se ha visto obligado a hacer un pit-stop en la vuelta ocho tras un toque con Hamilton en la primera vuelta.

En la octava vuelta ha llegado el primer golpe de teatro de la carrera. Sergio Pérez ha tenido una avería mecánica y, al dejar su coche varado en el segundo sector, ha provocado un coche de seguridad virtual. Esto lo han aprovechado Max Verstappen y Lewis Hamilton para realizar su pit-stop: el neerlandés ha salido en la tercera posición y el británico en la sexta, detrás de Esteban Ocon. Carlos Sainz pasaba a liderar la carrera, con Alonso segundo.

Con pista libre, Carlos Sainz ha tirado al máximo y ha sacado tres segundos a Fernando Alonso en pocas vueltas. Max Verstappen venía como un disparo y se acercaba al asturiano, pero ha tenido que esperar hasta la vuelta 16 para deshacerse de él con DRS en la recta trasera. En ese momento, Max estaba a algo más de cinco segundos de Carlos y, por detrás, los Mercedes empezaban la 'cabalgada' para tratar de arrebatar la tercera plaza a Alonso.

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Una avería de Mick Schumacher ha vuelto a provocar un coche de seguridad virtual en la vuelta 20, y muchos pilotos han aprovechado para realizar su pit-stop –Carlos Sainz, George Russell, Esteban Ocon, Guanyu Zhou y los McLaren, entre ellos–. La peor de las noticias se la ha llevado Fernando Alonso, ya que no le ha dado tiempo a entrar en 'boxes' con el VSC y sus rivales han ganado muchísimo tiempo.

Entrábamos entonces en una 'segunda carrera'. Tanto Max Verstappen como Carlos Sainz han conseguido hacer sus respectivos pit-stops bajo VSC y estaban separados por algo más de nueve segundos, pero el piloto español llegaría al final de la carrera con sus neumáticos en mejor estado. Por otro lado, Fernando Alonso perdía rápidamente la posición con Lewis Hamilton y trataba de 'estirar' sus gomas para pelear con Russell al final.

Mientras Carlos Sainz empezaba a recortar poco a poco la distancia con Max Verstappen, Fernando Alonso ha realizado su pit-stop en la vuelta 29 y ha caído a la séptima posición, por detrás de Esteban Ocon y Charles Leclerc, quienes mantenían una bonita batalla. Lewis Hamilton ya estaba tercero y George Russell cuarto, aunque un coche de seguridad podría cambiar la historia de cara al final de la carrera.

Llegábamos al ecuador de la carrera y Carlos Sainz ya estaba a ocho segundos de Max Verstappen. Por otro lado, los Mercedes estaban cada uno en su propio mundo, en la tercera y cuarta plaza, y Esteban Ocon aún mantenía a raya a Charles Leclerc. Fernando Alonso se lo ha tomado con calma en sus primeras vueltas con el neumático duro, pues los Bottas, Stroll, Zhou y compañía estaban muy lejos como para tener que preocuparse.

El ritmo de Carlos Sainz sólo ha ido 'in crescendo' y ha llegado a la vuelta 40 a menos de siete segundos de Max Verstappen. Aún quedaban 30 giros y el madrileño iba con gomas en mejor estado. Charles Leclerc, por su parte, ha realizado su pit-stop en la vuelta 42 para intentar pasar al ataque, pero la parada no ha sido buena –más de cinco segundos– y ha caído por detrás del grupo de Stroll, Zhou, Tsunoda y Ricciardo.

En la vuelta 44, la carrera ha entrado en otra fase. Max Verstappen, al ver que sus neumáticos no iban a aguantar hasta el final, ha realizado un segundo pit-stop y ha caído justo por detrás de Lewis Hamilton, aunque no tardaría en adelantar al británico. Poco después, los Mercedes también han hecho su segunda parada. Carlos Sainz pasaba entonces a liderar la carrera, con nueve segundos sobre Max, pero ahora era el neerlandés quien venía 'volando'.

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Entonces, ¡otro golpe de teatro! Yuki Tsunoda ha tenido un accidente –curva 2– en la vuelta 49 y ha provocado un coche de seguridad, así que Carlos Sainz lo ha aprovechado para montar un juego nuevo de neumáticos duros y tendría ventaja sobre Max Verstappen con vistas al final de la carrera. Los Mercedes estaban un paso por detrás y no han entrado; los Alpine sí lo han hecho y han puesto neumáticos medios nuevos, pero Alonso tenía a Leclerc justo detrás.

En la reanudación, Max Verstappen ha sabido dar el 'tirón' en el momento adecuado y ha abierto algo de hueco respecto a Carlos Sainz, pero el madrileño no se rendía. Lewis Hamilton mantenía la tercera posición y George Russell la cuarta, mientras Esteban Ocon, Fernando Alonso y Charles Leclerc peleaban por el quinto lugar. Más atrás, Valtteri Bottas estaba octavo y Sebastian Vettel, con gomas muy gastadas, estaba noveno.

Verstappen no ha conseguido abrir un hueco superior a un segundo sobre Sainz, así que el madrileño podía abrir el DRS cuando ha sido permitido. De hecho, Carlos ha llegado casi a la altura del alerón trasero del neerlandés en la vuelta 58, pero aún no estaba en condiciones de meterle el coche. Serían, eso sí, 12 vueltas hasta el final con una bonita pelea entre estos dos pilotos. Casi al mismo tiempo, Leclerc ha adelantado a Alonso… y poco después se ha deshecho de Ocon.

A lo largo de las últimas 12 vueltas, Carlos ha tratado de meter el coche a Verstappen, pero no conseguía llegar en condiciones de hacerlo en la recta trasera con DRS. A posteriori, el neerlandés ha cruzado la línea de meta en primera posición y se ha llevado su 26ª victoria en la Fórmula 1, con Sainz en la segunda plaza y Hamilton en el podio; Russell ha finalizado cuarto y Leclerc ha completado su remontada con el quinto lugar.

Por detrás, Esteban Ocon ha cosechado la sexta posición y Fernando Alonso ha sido séptimo, aunque una sanción a posteriori ha significado caer al noveno lugar; Alpine sale de Canadá con una buena suma de puntos pese a la mala suerte del ovetense. Valtteri Bottas ha amarrado el séptimo lugar tras la sanción a Fernando, con Guanyu Zhou en el octavo y Lance Stroll en el décimo.

277 comentarios
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Dreis
20 Jun 2022 - 00:39
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Con la tontería, al todopoderoso Leclerc se le escapa el mundial.

20 Jun 2022 - 00:30
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Bottas calladito ya lleva casi 50 puntos, buena carrera de Zhou

20 Jun 2022 - 00:29
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#246 @#244 Lo impresionante de Max, es como supo reponerse de esa situación a fuerza de victorias. Es ... Ver comentario
Max gana porque el RB es el mejor equipo por lejos de todos los demás. Sus estrategias son de primera, sus relaciones ante los los cambios de los demás equipos son de muy inteligentes y astutos, además tienen a Newey y tienen a motoristas jalados de Honda y Mercedes. Ósea MAX que mas puede pedir?.
20 Jun 2022 - 00:19
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Y qué pasó con el Llorón lo mandaron al sitio donde corresponde?. Tanto que han alardeado ayer... las cosas claras: si lo enviaron mas atrás es por la cago con Bottas y si ayer estuvo segundo es por el coche o setup. No hay mas.

20 Jun 2022 - 00:18
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Aston Martin le vuelve a joder la carrera a Seb. Incomprensible que no haya entrada a boxes en el SC de Tsunoda. Quedó indefenso con ruedas de más de 30 vueltas y hasta terminó perdiendo posición con Stroll. Así, por mucho que mejore el auto, los resultados se tiran a la basura. Pésima gestión lo de Alpine con Alonso, incomprensible que justo Alonso fuera uno de los dos pilotos que no pudo sacar réditos de los VSC y SC que hubo.

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Jobae
20 Jun 2022 - 00:07
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#246 @#244 Lo impresionante de Max, es como supo reponerse de esa situación a fuerza de victorias. Es ... Ver comentario
lo que digas dickrider.
Pachulara
20 Jun 2022 - 00:03
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#245 @#243 Pero casi le adelanta Bottas porque Alonso había perdido el Drs en esa última vuelta. Sí ti ... Ver comentario
pues no sirvió para nada, Alonso sancionado con 5 segundos al defenderse de Bottas, pierde 2 puestos.
20 Jun 2022 - 00:01
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Vuelvo a destacar la gran carrera del piloto Chino Guanyu Zhou, que para ser un rookie parece un veterano.

19 Jun 2022 - 23:58
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Fernando mientras tenía cauchos hizo un carrerón, la pifia viene con el primer safety virtual que no pudo entrar a cambiar gomas. Ese es el Alpine que tienen. la UP de Alpine vuela, falta chasis. Grande Fernando!!

19 Jun 2022 - 23:55
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Muy bien Carlitos, un excelente GPx, solo que el Red Bull es el MBz de años anteriores. Eso es todo lo que tenía Carlitos. no tenía para adelantar al Red Bull.
Go go Carlitos y sigamos así, gran pilotaje!!

19 Jun 2022 - 23:51
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Mala carrera de Alpine.

19 Jun 2022 - 23:47
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#244 @#241 Dickrider de Max en todo su esplendor. Max se estaba yendo a la mierda en la tercera carrera, ... Ver comentario
Lo impresionante de Max, es como supo reponerse de esa situación a fuerza de victorias. Este año hizo solo 2 poles, que claro, las cambio por victoras. Y gano nada menos 4 carreras sin largar desde la pole. Comparado con sus rivales, uno nunca gano, el otro nunca gano sin largar desde la pole y su compañero gana cada muerte de obispo. Pero Max no vende humo y esta claro, que la prensa ya le empezó a tomar odio, quizás porque siempre le cierra la boca.
19 Jun 2022 - 23:34
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#243 @#119 Bueno, eso es relativo, si tienes un piloto de tu equipo que va lento por delante de ti y tu e ... Ver comentario
Pero casi le adelanta Bottas porque Alonso había perdido el Drs en esa última vuelta. Sí tienes Drs del de delante es difícil que te pasen.
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Jobae
19 Jun 2022 - 23:33
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#241 @#239 Para mi no hizo demasiado... Max creo que lideraría el campeonato tranquilo con ese Ferrar ... Ver comentario
Dickrider de Max en todo su esplendor. Max se estaba yendo a la mierda en la tercera carrera, estaba como loco en Jeddah quejandose hasta pq Leclerc habia tocado la linea de la entrada a pits, o no te acuerdas?...y tu crees que iba a liderar tranquilo con este Ferrari? Con estas estrategias y con esas paradas en boxes? XD. Creo que Sainz primero ganará una carrera antes que leerte un comentario sensato.
Pachulara
19 Jun 2022 - 23:31
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#119 @#112 El que faltaba... Sólo falta PetrucciJohn para tener a todo el grupo de expertos ( a casi tod ... Ver comentario
Bueno, eso es relativo, si tienes un piloto de tu equipo que va lento por delante de ti y tu equipo no te deja adelantarle, teniendo a los dos alfa justo detrás de ti, el que corre peligro de perder la posición eres tu y despues tu compañero más lento. Bottas casi adelanta a Alonso en la ultima chicane antes de meta.
19 Jun 2022 - 23:28
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#235 @#211 si sale alonso diciendo que ayer fue viernes, pues ayer fue viernes. Y si dice que la luna es ... Ver comentario
No tienes solución, tú a lo tuyo, no merece la pena debatir contigo. Hasta siempre.
19 Jun 2022 - 23:27
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#239 @#232 jajaja por favor. Nos vas a comparar ese RB con este Ferrari. Bastante ha hecho Leclerc con to ... Ver comentario
Para mi no hizo demasiado... Max creo que lideraría el campeonato tranquilo con ese Ferrari.
19 Jun 2022 - 23:27
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#237 @#214 nada, a Verstappen nunca le falto nada por esta en RB y es campeón, para Sainz hoy no hay exc ... Ver comentario
Encima estaba en un circuito mas fácil de sobrepasar y con nada menos, 3 zonas de drs. Pero algunos todavía no caen que Ferrari probablemente esta con la dupla de piloto mas floja de la historia.
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Jobae
19 Jun 2022 - 23:25
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#232 @#228 Lo que hacia magistralmente Vettel es lo que NO sabe hacer Leclerc, que en carrera suele cae ... Ver comentario
jajaja por favor. Nos vas a comparar ese RB con este Ferrari. Bastante ha hecho Leclerc con toda la mierda que ha tenido que comerse este año. Y si el F175 fuese tan bueno, o al nivel del RB al menos, Sainz hoy ganaba . Te habias demorado en ningunearlo
19 Jun 2022 - 23:25
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A Ferrari adolece no tener un piloto con carácter y fuerte mentalmente.

Uno mira los pilotos de ferrari y solo ve debilidad

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