Costa: "Irme a Mercedes fue un regalo del cielo para mí"

correcto... un lapsus mío.....

"No he tenido noticias de Schumacher todavía, pero lo haré pronto", dijo. "Nadie es tan bueno como él para interpretar un automóvil y su desarrollo. Será fundamental, y creo firmemente en él como conductor". Aldo Costa ... Si tan sólo Schumi hubiera seguido en Ferrari aun que sea como probador no cabe duda de que Ferrari no se habría primado al estabilidad nada de voladera de cabezas y la escudería no se habría ido a pique ...

Creo que estás equivocado, Rory Byrne estaba desconectado de Ferrari desde 2004, el 248F1 con el que Schumcher corrio en 2006 fue diseñado por Aldo Costa y el de 2007 con el que compitió Kimi también, pero ese carro no evolucionó nada, Ferrari sin Schucmaher se quedó estancada hasta 2014 sin piloto que contribuyera con los ingenieros en la mejora y las evoluciones del coche... Como lo publicaste en tu comentario anterior, cuando Ross se trajo a Costa a Mercedes y este a su vez supo que iba a estar Schumi en el proyecto, este se alegró porque obviamente no hay una piloto que aporte más en el desarrollo como Schumi... Y bueno allí tienen los resultados...

Y por cierto, el coche de la victoria de Kimi, estaba diseñado por el equipo anterior, Byrne y compañía, no por costa

Costa en Ferrari no demostró nada, solo ganó el mundial de Kimi, y ya sabemos las razones. En el 2011 era un fracaso absoluto de coche, (en 5 carreras a 67 puntos del 1º), su relación con Alonso era peor que mal (por eso las declaraciones de Alonso contento con su marcha) y las de Costa de que nunca entendió a Alonso. Si lees entrevistas con Costa de esa época, Costa decía "Una vez que salí de Ferrari por muchas semanas no quería pensar en nada, solo me ocupé de mis cosas personales."

Vuelve a leer mi anterior comentario, encontraras dos enlaces uno arriba y otro abajo. El de arriba habla de la destitución de Aldo. El de abajo habla de como se marcha de Ferrari a Mercedes. La lógica nos dice que cuando tu equipo no confía en ti decides afrontar nuevos retos en un equipo que confié en ti. Nada tiene que ver que Alonso apoyara la idea de Ferrari (el no dio la orden) no se por que sacas a Fernando en el tema, por muy alonsista que yo pueda ser no implica que por qué Fernando apoyara la idea de una orden que él no dio tenga que darle la razón a Ferrari por la destitución de Aldo.

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Parte de la culpa de que Costa se haya ido de Ferrari fue Fernando Alonso con sus constantes criticaderas y presiones que todos conocemos (ya sabemos porque McLaren se cargo a Honda) [Editado por la Administración SoyMotor.com]

@#8 Ferrari has lacked flair and imagination in its design recently and it is likely that Fry will now look to strengthen the design office.
Costa oversaw the 2007 world championship victory for Kimi Raikkonen, with a car designed by his team, under Brawn’s management and then his team came close in 2008 with Felipe Massa. But the title eluded them and has done so ever since as independent teams Brawn (ironically) and Red Bull stepped up to championship status.
The car lacks downforce and struggles to generate temperature and grip from harder compound tyres, a long-time Ferrari problem.

James Allen - https://www.jamesallenonf1.com/2011/05/ferrari-put-confidence-in-pat-fr…

@#8 Fernando Alonso (2011) "Necesitábamos una reacción". El asturiano defendió la decisión que tomó el equipo con relación al ahora ex director técnico, Aldo Costa, puesto que "habitualmente todos los cambios han sido para bien, y creo que pueden mejorar la estructura de Ferrari".

@#8 Me parece que desconoces un poco (bastante) lo sucedido..... ya lo he puesto antes, te lo repito por si no lo has leído
"después del GP de Montmeló, con Alonso terminando 5º a 1 vuelta de Vettel, con el desastroso 150º Italia, después de 5 carreras, Alonso estaba 5º a 67 puntos de Vettel, y Ferrari 3º a 110 puntos de Red Bull. "
entrevista con La Gazzetta dello Sport en el 2011:
"Una vez que terminé con Ferrari a principios de julio, hablé con Brawn y Bob Bell. Solo unas pocas palabras con Ross fueron suficientes para encontrarnos en la misma onda que nunca."

El año que viene será clave en la aerodinámica de Mercedes con cambios en el concepto del coche, ya que el motor ya no les es tan determinante como en temporadas anteriores.

No lo encontraba, ahora ya si, Aldo Costa cuando fichó por Mercedes en una entrevista con La Gazzetta dello Sport en el 2011: "Una vez que terminé con Ferrari a principios de julio, hablé con Brawn y Bob Bell. Solo unas pocas palabras con Ross fueron suficientes para encontrarnos en la misma onda que nunca." "No he tenido noticias de Schumacher todavía, pero lo haré pronto", dijo. "Nadie es tan bueno como él para interpretar un automóvil y su desarrollo. Será fundamental, y creo firmemente en él como conductor". "Sin embargo, tengo grandes recuerdos de Ferrari y todos sus hombres, después de ganar ocho campeonatos de constructores y seis pilotos". "La idea de desafiar a Ferrari con un grupo de ex hombres de Ferrari me emociona, aunque en el otro lado habrá amigos en lugar de enemigos".

en el 2011... me lo deje.... mayo 2011

Aldo Costo, abandonó, presentó su dimisión-destitución después del GP de Montmeló, con Alonso terminando 5º a 1 vuelta de Vettel, con el desastroso 150º Italia, después de 5 carreras, Alonso estaba 5º a 67 puntos de Vettel, y Ferrari 3º a 110 puntos de Red Bull. También recordad que su relación con Alonso no era muy buena, aquella famosa frase que dijo después "Nunca conseguí entender a Alonso"

Buen aporte, hay que recordar que Costa no le debe nada a nadie puesto que fue Ferrari quien le puso en la calle con su política de rodamiento.

Y recordad que Aldo Costa fue uno de los despedidos de Ferrari después de lo de Abu Dhabi 2010, bajo la frase de "sus diseños son demasiado conservadores, necesitamos de más innovadores (en referencia al futuro diseño de 2012)". Fue pasar a Mercedes y empezar a diseñarse la bestia. Una prueba más de que a Ferrari se le va la mano (o se le iba) haciendo rodar cabezas.

Espero que muchos entiendan cual fué la función de Schumacher en su regreso a Mercedes,
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Debo mi cambio a Mercedes a Ross Brawn y Michael Schumacher