F1

GP DE ESTADOS UNIDOS F1 2021

Clases de rebufo, por Fernando Alonso

El español ha querido 'echar un cable' a Ocon con un rebufo en su vuelta final de Q2
El 14 ha vuelto a trabajar una estrategia que ya usó en sus etapas en Ferrari y McLaren
alonso-austin-soymotor.jpg
6
24 Oct 2021 - 02:02

Fernando Alonso ha trabajado en equipo en la clasificación del GP de Estados Unidos. El español ha vivido un sábado irrelevante para sus intereses, pues estaba condenado a salir desde el fondo de la parrilla mañana tras cambiar su unidad de potencia. Eso sí, en vez de quedarse en boxes desde el inicio, ha ayudado a Esteban Ocon con un rebufo con el fin de que pudiese entrar en Q3.

El resultado de hoy para Alonso era lo menos importante, pues mañana deberá salir desde el fondo de la parrilla al haber cambiado su unidad de potencia. El español ha tenido un sábado de transición, al igual que Sebastian Vettel y George Russell, que se encontraban en la misma situación que él.

Lo más destacado de este sábado con Alonso ha sido el rebufo que le ha dado a Ocon en su último intento de la Q2. El español ha esperado a su compañero de equipo en la recta de meta y le ha intentado ayudar para que obtuviese el máximo de velocidad punta posible.

Tanto Alonso como Ocon han ejecutado bien su trabajo pero no ha sido suficiente para que el francés pudiese entrar a la Q3. Esteban se ha quedado undécimo, por detrás de sus dos rivales directos –los dos pilotos de AlphaTauri– pero lo positivo es que mañana tendrá la libertad de elegir estrategia al no haber entrado entre los diez primeros hoy.

Alonso ha vuelto a trabajar los rebufos por primera vez desde su regreso a la Fórmula 1. El piloto de Alpine ya probó este tipo de estrategias en 2012 cuando aún estaba en Ferrari y tenía a Felipe Massa como compañero. En su segunda etapa con McLaren también ejecutó este tipo de planes con Stoffel Vandoorne en el GP de Bélgica de 2017 o en el de Rusia de 2018. El belga también le devolvió el favor en China 2018, aunque sin mucho éxito en aquella ocasión.

6 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
24 Oct 2021 - 18:36
Comment

Buena succión, lástima que ocon lo desperdició, en el sector 1 y 3, que es donde se hace el tiempo aquí

24 Oct 2021 - 09:03
Comment
#1 Bueno a su edad avanzada, ya viene siendo una tarea digna. Ver comentario
Pepeeeee,tan temprano y ya con la botella???? Jajaja
Dreis
24 Oct 2021 - 08:11
Comment

Bueno ya le devolverá Ocon los rebufos

PepeBarela
24 Oct 2021 - 05:58
Comment

Bueno a su edad avanzada, ya viene siendo una tarea digna.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

36
24 Abr 2024 - 14:51
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33