F1

IMPRESIONADO POR LOS TRABAJOS HECHOS EN EL TRAZADO

Charlie Whiting: "Watkins Glen sería maravilloso para la F1"

Whiting ha inspeccionado la pista y ha alabado su filosofía de trabajo y las remodelaciones
No obstante, ha querido aclarar que albergar un GP de F1 es una tarea muy complicada
mclaren-watkins-glen-laf1.jpg
3
09 Mar 2016 - 20:14

Charlie Whiting ha asegurado que el trazado norteamericano de Watkins Glen, uno de los más carismáticos de la historia de la Fórmula 1, sería una "absoluta maravilla de circuito" para albergar un Gran Premio, aunque desde el circuito han señalado que los comentarios del director de carrera de la F1 no implican una vuelta de la pista al calendario.

'El Glen' se convirtió en uno de los eventos más atractivos del calendario de la Fórmula 1, y albergó Grandes Premios entre los años 1961 y 1980, pero la falta de seguridad del trazado acabó por apartarlo del calendario. 

Sería un circuito absolutamente maravilloso para que los coches de F1 compitan

Whiting ha realizado hoy una inspección de la pista, algo que suele realizar cada pocos años, y ha quedado impresionado con los trabajos de remodelación y reasfaltado que se han realizado en la pista situada en el estado de Nueva York. 

"Creo que el circuito tiene una pinta maravillosa. Estoy realmente impresionado con el trabajo que se ha hecho. Se ha realizado a un nivel muy, muy alto", ha señalado ante las televisiones locales.

De esta manera, Whiting ha alabado la forma de trabajar del trazado, alejado de la opulencia y los excesos de muchos de los trazados modernos, así como de la herencia y tradición que guarda la pista.

Es un placer ver lo bien que se pueden hacer las cosas sin llegar a los niveles absurdos de algunas pistas modernas

"Siempre es un placer venir y ver cómo se hacen las cosas aquí, ver lo bien que se pueden hacer las cosas sin llegar a los niveles absurdos de algunas pistas modernas que se construyen por gobiernos muy pudientes. Lo que vemos es una absoluta joya de pista. Tiene herencia, y eso es lo que me gusta", ha relatado.

"Creo que es uno de los circuitos más carismáticos en los Estados Unidos. Hay algunos nuevos como el Circuito de las Américas, pero no tiene el carácter que este tiene", ha afirmado.

No obstante, Whiting ha querido matizar que, a pesar de sus alabanzas y del buen estado en que se encuentra el trazado, albergar un Gran Premio de F1 es muy complejo, y muchas pistas que reciben la aprobación de la FIA nunca llegan a ser sede de una carrera de la máxima categoría.

"Creo que sería un circuito absolutamente maravilloso para que los coches de F1 corran, pero todos sabemos que no es tan simple como eso.  En lo que respecta a los circuitos en EEUU, este está arriba del todo", ha concluido.

3 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
10 Mar 2016 - 04:54
Comment
#2 La muerte de Cevert en el 1973, y luego de un polaco en el 1974.. Vaya circuito Ver comentario
La muerte de Helmuth Koingg es la mas horrible que ha pasado en la F1, mucho peor que la de Senna y Bianchi.
10 Mar 2016 - 01:03
Comment

La muerte de Cevert en el 1973, y luego de un polaco en el 1974.. Vaya circuito

09 Mar 2016 - 21:37
Comment

Como Indianápolis muy cuestionados por la inseguridad y por eso No continuaron albergando un GP de F1. Yo diría, por lo inseguro de los coches de la época y la baja calidad de los neumáticos por las altas presiones y los esfuerzos mayores a 5G en que fueron sometidos.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

28
24 Abr 2024 - 14:51
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

47
24 Abr 2024 - 11:33