F1

GP DE BARÉIN F1 2021

Sainz, octavo en su debut con Ferrari: "He ido muy rápido, estoy contento"

El español llama a la calma: ya llegará el momento de jugársela como hacía en McLaren
Se ha sabido recuperar tras una mala salida
Carlos se marcha con cuatro puntos bajo el brazo de su primera carrera vestido de rojo
sainz-carlos-barein-2021-domingo-soymotor.jpg
24
28 Mar 2021 - 19:54

Carlos Sainz ha firmado un octavo puesto en su debut como piloto de la Scuderia Ferrari. El español suma cuatro puntos para el equipo en un día en el que ha experimentado por primera vez cómo funciona el SF21 en aire sucio. Hoy ha sido un día de aprendizaje y él mismo llama a la calma y asegura que ya llegará el momento de arriesgar como lo hacía en McLaren.

Primero de todo, Carlos reconoce que terminar la carrera ha sido muy importante, ya que todo rodaje es bienvenido para los pilotos que han cambiado de equipo para esta temporada. Por su parte, la salida no ha sido del todo buena, pues ha perdido posición con Fernando Alonso y Lance Stroll. Al final ha recuperado dichos puestos y ha cruzado la meta octavo.

"Ha sido muy importante acabar esta carrera para adquirir experiencia. Ya habrá tiempo para hacer las salidas que hacía en McLaren y jugármela tanto, ahora toca aprender. Si consigo tener este ritmo en las carreras que vienen, estaré contento", ha citado Sainz tras el GP de Baréin ante los micrófonos de DAZN F1.

Carlos en los últimos años ha demostrado que es uno de los mejores pilotos de la parrilla en la salida, pero la de hoy no ha sido excesivamente buena. El madrileño sostiene que ha sido una pena no haberlo hecho mejor, pero cree que ya habrá momentos para arriesgar más adelante. Tras ello, se lo ha tomado con calma y paso a paso ha regresado al mismo lugar en el que arrancó la carrera.

"Ha sido una pena la salida, no he podido salir bien y luego me lo he tomado con bastante calma. Aún no conocía este coche en aire sucio y en las primeras vueltas he ido bastante perdido. Luego, he ido muy rápido y estoy contento. Aún perdiendo esas posiciones he podido estar ahí", ha añadido.

Sainz sentía que era más rápido que Alonso y Stroll, pero el hecho de que fuesen tan cerca ha impedido que les pudiese adelantar de forma fácil. Las sensaciones en aire limpio han sido buenas y Carlos se marcha con cuatro puntos y con ganas de correr el próximo mes en Imola.

"Tenía mucho más ritmo que Stroll y Fernando, pero iban pegados y era difícil pasarles, por lo que ahí he perdido mucho tiempo. Cuando he conseguido estar en aire limpio, íbamos muy rápido. Hoy he aprendido cómo se comporta el coche en aire sucio, pero con aire limpio he ido muy rápido", ha expresado Carlos para cerrar.

24 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
28 Mar 2021 - 20:28
Comment

Esperemos a 5 carreras. Su gestión mejorará si es que claro, Bizcocho permite el mismo material. En F1 no se puede descartar que un coche del mismo equipo lleve 5 kilos más de peso distribuidos en algún lado. O 2 milímetros más alto o bajo de un alerón de carga. Carlos lo hizo bien, aprendiendo.

Default user picture
28 Mar 2021 - 20:14
Comment

Correcta carrera de sainz, lejos del ritmo de leclerc pero mas que entendible, hoy para los debutantes en equipos lo importante era sumar vueltas para entender el coche, ya que la pretemporada fue un chiste. Por suerte la mayoria de los debutantes salvo alonso y mazepin pudieron lograr ese objetivo.

Default user picture
CIVICJD
28 Mar 2021 - 20:11
Comment

Pero se le iba haciendo ancho Alonso, con un coche muy muy inferior, la pregunta es Alonso es muy bueno o Sainz es muy malo porque el Ferrari es muy superior al Alpine... no?

28 Mar 2021 - 20:09
Comment

Muy precavido y aprendiendo metro a metro.
Ferrari tiene medios para seguir desarrollando este coche y el de 2022.
Merece la pena que lo hagan, porque vendrán oportunidades de podio y victoria en carreras locas.
Tienen dos pilotazos y eso ayuda mucho

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

9
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41