F1

FERNANDO ALONSO

Campeones que regresaron: Alonso sí puede volver y tener éxito

Repasamos la lista de campeones que volvieron a ganar tras retirarse
¿Es posible subir al podio con más de 39 años?
alonso-alpine-f1-2021-soymotor.jpg
34
03 Mar 2021 - 08:53

El piloto de turismos de Países Bajos Tom Coronel ha pronunciado unas escandalosas declaraciones en la que adelanta que no espera que Alonso tenga éxito en su regreso a la Fórmula 1. Sin embargo, la historia contradice a Coronel: Niki Lauda ganó su tercer título tras dos años retirado y Alain Prost consiguió su cuarto campeonato tras un año sabático.

Coronel duda que Alonso, con 39 años cumplidos el pasado julio, tenga éxito en su regreso a la Fórmula 1. El piloto de turismos opina que una vez que te retiras, estás acabado y asegura que no tiene nada que hacer contra los jóvenes de la parrilla.

"Alonso se despertará en 2021 y entenderá que todo es un sueño. Si tiene éxito, seré el primero en celebrarlo desde el corazón. Pero eso no va a suceder, porque es inconstitucional. Después de dejar la Fórmula 1, estás acabado", ha señalado Coronel en declaraciones a The New Year.

"Cuando estás fuera un año, pierdes velocidad. Alonso lleva dos años fuera, por lo que ya no es posible que tenga éxito. Los jóvenes son más entusiastas, más valientes y más dispuestos. Alonso es un luchador, pero casi va a cumplir 40 años", ha añadido Coronel.

Sin embargo, la historia de la F1 nos muestra que es posible ganar después de retirarse. Entre los pilotos que regresaron sí que es verdad que no todos tuvieron el mismo éxito. El ejemplo más reciente es el de Kimi Räikkönen. El finés ganó su título con Ferrari en 2007 y se retiró tras 2010 para correr dos años en rallies. Desde su regreso en 2012 ha conseguido tres victorias y 41 podios.

Luego tenemos a Michael Schumacher, que ganó su último título en 2004 y se retiró a finales de 2006 para volver en 2010. En esa última etapa sólo pudo añadir un podio a su récord.

Nigel Mansell también dejó la F1 tras ganar su título en 1992 y tras competir en Champ Car, volvió y anotó una única victoria en su última etapa en el Gran Circo.

Alan Jones fue el primer campeón del mundo de Williams en 1980. A finales de 1981 decidió dejar la F1 y volvió en un par de ocasiones, pero en ninguna de ellas sumó más podios ni victorias a su palmáres.

También cabe mencionar en esta lista a Jenson Button, aunque el campeón de 2009, tras retirarse a finales de 2016, sólo volvió para sustituir a Alonso en una carrera, el GP de Mónaco de 2017, en el que tuvo que abandonar.

Alain Prost y Niki Lauda fueron los únicos campeones que lograron repetir título en su reaparición después de estar retirados. 'El Profesor' lo hizo en 1993, tras un año sabático, con 38 años, siete meses y dos días. Lauda se retiró en 1979 con dos títulos bajo el brazo y volvió en 1982 para correr con McLaren. En sus tres últimos años en el deporte sumó ocho victorias y 15 podios más a su palmarés y se hizo con su tercer título en 1984.

 

PODIOS CON MÁS DE 39 AÑOS

Coronel descarta que Alonso vaya a tener éxito, pero... ¿qué sería éxito para Alonso? Evidentemente Alpine puede dar la campanada en 2022 y luchar por el Campeonato, aunque en realidad volver a ver a Fernando en el podio o anotando victorias ya sería todo un éxito.

Fernando es el segundo piloto con más edad de la parrilla de 2021 tras Kimi Räikkönen. El piloto de Países Bajos asegura que no tiene nada que hacer contra los jóvenes, pero la historia nos muestra múltiples ejemplos de pilotos que subieron al podio y consiguieron victorias con más de 39 años.

En concreto, 11 son los pilotos que consiguieron ganar en F1 con más de 39 años y ocho meses, la edad que tendrá Fernando cuando dispute la primera carrera de este año. Entre los que lo consiguieron tenemos nombres como Giuseppe Farina y Juan Manuel Fangio, con 46 años; a Jack Brabham, con 43, a Nigel Mansell, con 41, y a Graham Hill, con 40.

Y si nos vamos a los podios, la lista es todavía más amplia: casi una treintena de pilotos consiguieron un podio con más de 39 años y ocho meses. De nuevo encontramos aquí a Farina, Fangio, Brabham, Schumacher, Mario Andretti, Mansell y Graham Hill. Además, Brabham, Farina y Fangio consiguieron títulos con más edad que la que Fernando tendrá en diciembre cuando termine la temporada 2021.

34 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Okinawa
04 Mar 2021 - 14:19
Comment
#33 @#32 alonso acabara 4°, con 210 ptos aprox, 90 mas que ricciardo en 2020 Ver comentario
No creo que acabe con esos puntos ni de coña, no por Alonso, si no porque el coche no creo que este para sacar tantos puntos, tendría que ser quinto en todos los grandes premios sin fallar, sin abandonar etc vamos que imposible. Yo quiero que le vaya muy bien, me encanta como conduce pero de ahí a no ver la realidad hay un mundo y más cuando este año va ha estar todavía más apretada la parte media, Aston va ir como un tiro por la nueva suspensión trasera, Ferrari creo que va estar más cerca de Red Bull que de la parte media mclaren es más incógnita, pero si han acoplado bien el motor van a ser rápidos, red Bull es Red Bull y van a estar delante Alpha tauri y Alfa romeo en cuanto te descuides te la van a liar. Conclusión, que ni de coña 200 puntos y que va ser un año muy divertido seguro, espero que Mercedes tenga problemas de fiabilidad y entonces temporadon.
04 Mar 2021 - 12:47
Comment
#33 @#32 alonso acabara 4°, con 210 ptos aprox, 90 mas que ricciardo en 2020 Ver comentario
si tenemos en cuenta que verstappen termino com 214, no parece una prevision muy realista. Tambien es verdad que habra mas carreras por lo que comparar los puntos de 2020 con los 2021 no tiene mucho sentido. Mas sentido tendria comparar los puntos medios por carrera
Pachulara
04 Mar 2021 - 11:41
Comment
#32 @#31 No lo digo yo, lo dice alonso. Copio y pego: “Hay que tener los pies en la tierra, no habrá ... Ver comentario
alonso acabara 4°, con 210 ptos aprox, 90 mas que ricciardo en 2020
04 Mar 2021 - 10:26
Comment
#31 @#19 'Los coches son los mismos' Claro... solo les han cambiado el fondo plano, etc... si... van a ... Ver comentario
No lo digo yo, lo dice alonso. Copio y pego: “Hay que tener los pies en la tierra, no habrá muchos cambios para este año y el rendimiento no será muy diferente al del pasado"
04 Mar 2021 - 09:09
Comment
#19 No entiendo los comentarios recurrentes sobre que el rendimiento de alonso dependera del coche que l ... Ver comentario
"Los coches son los mismos" Claro... solo les han cambiado el fondo plano, etc... si... van a rendir exactamente igual...
03 Mar 2021 - 21:53
Comment

El coronel ese que se dedique a poner firmes a sus cadetes y deje de opinar de Alonso, leches.

Okinawa
03 Mar 2021 - 21:50
Comment

Este tío no tiene ni idea o busca titulares. Simplemente viendo los tiempos que hizo Alonso en el test jóvenes pilotos con 1:36,333 vs Ocon qualy 1:36,359 con 2 años fuera de la f1 hay que ser muuuu tonto para no darse cuenta de que competitivo va ser lo seguro.

03 Mar 2021 - 18:29
Comment

Traigan a Fisichella a Alpine, para que comparta asiento con Alonso la joven promesa de 40 años.

Default user picture
03 Mar 2021 - 17:59
Comment
#23 @#19 Renault hizo 3 podios y ninguna victoria Ver comentario
Lo sabe de sobra, lo dice haber si cuela.
03 Mar 2021 - 17:46
Comment

Raikkonen también está activo y enérgico, pudiendo siempre que tenga la oportunidad estar presente en un podio con 41 años de edad.

franciss
03 Mar 2021 - 17:46
Comment

Coronel dale el W12... Luego hablos, el problema no es la edad es el coche...

03 Mar 2021 - 17:31
Comment

Lo es seguro es que Alonso va a hacer un buen papel, hemos de tener en cuenta que el Alpine no será ni por asomo como los últimos McLaren que pilotó, así que le veremos más veces en luchas sobre el asfalto. De sobra es conocida su competitividad si el coche responde a sus exigencias y eso es lo que más me gusta, no que se suba a un coche sin rival para darse paseos en cada circuito.

03 Mar 2021 - 17:18
Comment
#19 No entiendo los comentarios recurrentes sobre que el rendimiento de alonso dependera del coche que l ... Ver comentario
Renault hizo 3 podios y ninguna victoria
03 Mar 2021 - 16:24
Comment

La venta de humo no ha hecho sino seguir su camino..

03 Mar 2021 - 16:18
Comment

Fisichella también puede ser campeón si regresa, anda Briatore también sácalo del retiro.

03 Mar 2021 - 15:53
Comment
#18 @#8 el barrigon de Mansel fue campeon con 40, y Alonso esta como una bestia parda fisicamente. Ver comentario
N. Mansell fue campeón de F1 a los 39 años en 1992, pero comenzó ese año con 38. Al año siguiente (1993) con 40 años fue campeón del Cart, equivale al actual IndyCar.
03 Mar 2021 - 15:35
Comment

No entiendo los comentarios recurrentes sobre que el rendimiento de alonso dependera del coche que le den. Pues claro, como el de todos los pilotos. No obstante, los coches, salvo mclaren que cambio el motorista, son los mismos del año pasado, si casi no hay ni pretemporada. Ricciardo quedo 5 en el mundial de pilotos y renault hizo 4 podios, incluida una victoria de RIC, si mal no recuerdo. Nunca ha estado tan claro donde estan los coches antes de un mundial, no se porque elucubrais. El objetivo de alonso digo yo que tendra que ser, cuanto menos, igualar a RIC, salvo sorpreson de mc laren, que me temo que iran a peor al menos en las primeras carreras

Pachulara
03 Mar 2021 - 15:30
Comment
#8 Pero vamos a decir en el caso de Lauda las cosas como fueron: cuando volvió en 1982 tenía 33 años ... Ver comentario
el barrigon de Mansel fue campeon con 40, y Alonso esta como una bestia parda fisicamente.
03 Mar 2021 - 13:54
Comment
#16 @#14 Que te parece si para comprobarlo le damos el Merchi de Hamilton y a Hamilton le damos el Alpin ... Ver comentario
Pues claro también, Alonso conseguiría lo que consiguió Hamilton y Hamilton conseguiría lo que conseguirá Alonso a partir de Marzo, ambos son los mejores junto a Max actualmente
03 Mar 2021 - 12:49
Comment
#14 @#13 no depende de si esta preparado o no, creo que Fernando es uno de los pilotos que mejor se prep ... Ver comentario
Que te parece si para comprobarlo le damos el Merchi de Hamilton y a Hamilton le damos el Alpine???
Últimos vídeos
Te puede interesar
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25