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Button no entiende el acuerdo precarrera de Leclerc y Vettel

Cree que lo justo era dejar a Vettel primero si había adelantado a Leclerc

Asegura que se trató de una situación "muy extraña"

AmpliarButton no entiende el acuerdo precarrera de Leclerc y Vettel - SoyMotor.comLeclerc y Vettel en Sochi

Jenson Button ha cuestionado el acuerdo que tenían los dos pilotos de Ferrari antes de la carrera de Rusia. Éste consistía en que Charles Leclerc le daba rebufo a Sebastian Vettel para adelantar a Lewis Hamilton y después, el alemán debía cederle el liderazgo al monegasco, algo en lo que el tetracampeón desobedeció.

A Button le resulta extraño que existiera un acuerdo previo a la carrera entre Charles Leclerc y Sebastian Vettel. El expiloto de Fórmula 1 no ve lógico que se haya fijado que el alemán debía devolverle la posición a su compañero tras beneficiarse de su rebufo y cree que lo justo es que si Vettel ha adelantado a su compañero, se mantenga por delante y no que su equipo le pida que deje pasar a Leclerc.

"No entiendo por qué tenían un acuerdo en primer lugar, veo muy extraño que Sebastian tuviera que devolverle la posición. Ferrari se lo pensó demasiado porque es un acuerdo muy extraño. Si Seb te adelanta, te pasa y Ferrari gana, es una situación muy extraña", ha comentado Button en declaraciones para Sky Sports F1.

La existencia de este acuerdo previo se supo gracias a las comunicaciones de Leclerc y Ferrari por la radio. El equipo comenzó a pedirle a Vettel que dejara pasar a su compañero, pero el alemán respondía reclamando que se acercara más.

Ferrari finalmente optó por hacerle un undercut a Vettel para volver a colocar a Leclerc líder. Sin embargo, las opciones de victoria se esfumaron para los italianos cuando falló el motor de Sebastian. El coche de seguridad virtual que provocó su abandono era el milagro que Mercedes esperaba para acabar con la racha roja.

Tanto Lewis Hamilton como Valtteri Bottas superaron a Leclerc al parar durante ese periodo y el británico anotó su 82ª victoria en Fórmula 1.

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78 comentarios
Imagen de Diablo

.....y yo no entiendo a Button, a quien lo creo inteligente y buen tipo, pues el acuerdo se reflejó clarisimo en la largada y luego en la controversia reflejada por los radios. Leclerc largando en punta, debía tratar de llevarse en rebufo a vettel y no a Hamilton ni eventualmente a otro, tampoco debía disputar con su compañero el ingreso a la curva final de recta dejándolo libre el impulso del rebufo, luego apenas tomaran diferencia sobre el de Mercedes, se cambiaran posiciones, y eso ocurrió dos veces cuando Charles estuvo a un segundo de vettel y Lewis entre cuatro y cinco del auto 16. El joven monegasco cumplió su parte a la perfección, tal cual también lo hizo en Singapur llevando a la rastra de manera impecable la fila india para que su compañero lograra el undercut sobre el piloto de Mercedes, ampesar de los "daños colaterales"....Si gusta o no esta suerte de convenios previos es un tema, otro muy distinto es cuando la intención de una de las partes en no cumplir con lo pactado....Me extraña soberanamente que Jenson, habiendo sido un piloto inteligente, no comprenda lo ocurrido, amén de conocer este circuito y las dificultades que trae adelantar aquí con autos similares. Que lo digan personas conocidas por su mala leche, se entendería, pero no me liimaginaba del británico exF1....creo que un árbol le impide ver el bosque.....

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Imagen de Tatooine

#10 otro como el amigo Diablo, Leclerc no se puede mover de un lado a otro xq está prohibido hacer + de un cambio de dirección. Es decir, una vez Vettel sale bien y le coge el rebufo al monegasco (algo no muy difícil dado que lewis lo tenía imposible con gomas duras) Vettel ya va primero, si Leclerc le cierra por dentro Vettel lo pasa por fuera y si no lo contrario (Bottas hizo lo mismo en Rusia 2017 y pasó de tercero a primero en la primera curva) El piloto que va delante no tiene la opción de dar rebufo o no, se lo cogen si el de atrás quiere. Por eso ese acuerdo es estúpido, dado que en caso de ser cierto lo que se había pactado es que Leclerc iba a ganar la carrera si o si, y no tiene mucho sentido viendo que Vettel era + rápido.

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Imagen de MGV

Pienso que el único preacuerdo que debe existir es que el más rápido tiene derecho de ir adelante si se encuentran en pista, con el fin de maximizar el resultado o no arriesgarlo. Poner a Leclerc por delante por un preacuerdo, sin importar que tenia menos ritmo que Vettel y Hamilton era una estupidez y dispararse al pie. Puede haber una estrategia de largada pero estos cambios de posición deben de definirse después de constatar quién es más rápido.

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Imagen de MGV

Un preacuerdo estúpido que solo protegía la posición de Leclerc, Vettel hiciera lo que hiciera debía devolver la posición, muy estúpido considerando que Leclerc noble quedaba otra que dar rebufo, a Vettel o a Hamilton, seguido a que Vettel le ganó la salida a Hamilton en muy pocos metros y se beneficiaría si o si del rebufo de Leclerc, existiera o no el acuerdo y sumando a que Ayer vettel fue más rápido que el bebito de Ferrari. Nadie entendió esa orden.

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Imagen de ESKU

#9 comentario muy acertado, la gente se esta centrando en la lucha interna pero sin el fallo de fiabilidad hubieran hecho un 1 2 sin problemas

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Imagen de Racer

Nadie lo entiende.

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Imagen de varoken

No, no se entiende, no le veo ninguna lógica.

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Imagen de Wayqar

El segundo puesto en Constructores está 'casi' asegurado. Salvo debacle de Mercedes o Ferrari nadie puede subir una posición.

A partir de aquí, que los dejen competir ( con el 'respeto' propio entre pilotos de la misma escudería. Verás como se acababan estos 'líos' artificiales y que no los llevan a ningún sitio.

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Imagen de DAVIZINHO

Pues es facil, posiblemente si no acuerdan eso, leclerc en la salida se habria movido de un lado para otro y con eso vettel no tendria rebufo, con lo que en el mejor de los casos pasa la primera curva leclerc y luego hamilton. En el peor de los casos pasaria hamilton y luego leclerc o vettel.

La putada de esta historia es que nadie es objetivo, todo el mundo lo analiza desde el prisma de odio a vettel o me parece el mejor. una pena...

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Imagen de CoronelMustang

#8 La carrera se pierde por la fiabilidad no por vettel ,

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