F1

No espera un gran resultado en Australia

Button, descontento con el avance de McLaren: "Aún no es suficiente"

El británico reconoce que "queda trabajo por hacer" antes de ser optimista con el MP4-31
Elogia el progreso en la fiabilidad, pero insta a exprimir el rendimiento para luchar en 2016
Alonso coincide: "Tendremos más potencia que en los test, pero no será un número alto"
jenson-button-mclaren-laf1.jpg
Miguel Carricas
9
17 Mar 2016 - 14:13

El equipo McLaren-Honda aterriza en Melbourne sin grandes esperanzas de firmar un resultado prometedor en la carrera del domingo. El paso hacia adelante en materia de rendimiento y fiabilidad ha ayudado a que los ingenieros de Woking comiencen a esbozar pequeñas sonrisas desde el muro, aunque Jenson Button ha reiterado ante los medios desplazados al circuito de Albert Park que aún existe un amplio margen de mejora para situar al MP4-31 en disposición de luchar por posiciones competitivas.

Pese a que los test de Barcelona confirmaran el paso hacia delante de Honda en la fiabilidad del motor, las sensaciones apuntan a un relativo pesimismo con el nuevo monoplaza, cuya competitividad quedaría limitada a la lucha por las últimas posiciones junto a Haas, Renault, Sauber y Manor. De esta forma, y una vez solucionados los problemas en la dotación de potencia, en McLaren se preparan para afrontar un largo camino hasta explotar el rendimiento del chasis y codeare con los equipos de referencia.

Necesitamos ver una curva de progreso más grande durante la temporada

En este sentido, Button se ha mostrado cauto sobre sus aspiraciones para el 2016 y exige abiertamente más mejoras para reducir la distancia con los líderes. "El objetivo es ver mejoras desde lo que tenemos en la primera carrera y ver un avance mayor que el año pasado. Hemos mejorado, pero no lo suficiente. Necesitamos tener una curva de progreso más grande durante la temporada. La fiabilidad es mucho mejor, pero seguimos necesitando trabajo en la potencia y la carga aerodinámica en general", ha comentado a su llegada a Melbourne.

En línea con las palabras de Button, Fernando Alonso ha insistido en que "nadie en el equipo se ha marcado como objetivo una posición en especial", haciendo así un llamamiento a la cautela hasta comprobar el potencial del MP4-31 respecto a sus rivales más directos. Sea como sea, el asturiano confía en que el progreso materializado durante el invierno siente las bases de una temporada más prometedora en materia de resultados, aunque se muestra pesimista para el debut en Australia.

Quizá no estemos contentos en Australia, pero este año vamos a disfrutar más

"Creo que tenemos más potencia en comparación a los test, pero desgraciadamente no es un número alto. Será una evolución constante", confiesa el bicampeón. "Este año, la unidad de potencia es más robusta. Es algo que queríamos el pasado año porque todo era un poco extraño y no fuimos capaces de controlarla de forma precisa en términos de rendimiento", expresa en alusión a los problemas registrados durante el 2015.

"Este año, sabemos más o menos lo que tenemos y qué debemos hacer en los próximos pasos. Es algo muy positivo y es más o menos lo mismo con el coche, así que espero grandes avances de rendimiento en los próximos meses. Estamos en una posición mejor. Quizá aquí en Australia el potencial siga bloqueado y no estemos del todo contentos con nuestro rendimiento, pero este año tenemos todos los ingredientes para disfrutar un poco más de las carreras", sentencia Alonso.

9 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
17 Mar 2016 - 20:42
Comment

El orden al final de la grilla será: Renault con Magnussen, luego los 2 McLaren (Alonso, Button), Renault (Palmer),los 2 Sauber, 2 Hass, y los 2 Manor.

nodoyuna
17 Mar 2016 - 18:04
Comment
#7 @#1 En realidad el unico que dice que lo Woking Dead iban estar cerca de Mercedes... eres TU. Ver comentario
[Editado por la Administración LaF1.es]
17 Mar 2016 - 17:47
Comment
#1 Jenson de un plumazo hace aterrizar a varios alonsistas que pensaban ingenuamente que iban estar cer ... Ver comentario
En realidad el unico que dice que lo Woking Dead iban estar cerca de Mercedes... eres TU.
tarso marques
17 Mar 2016 - 16:53
Comment
#2 .........hay que FICHAR A LOS MEJORES Y DEJARSE DE POLITICAS ANTICUADAS, HONDA!!!!!!!!!!!.......Preg ... Ver comentario
pitxito ,contento de leerlo !!! estoy de acuerdo con ud , pero le aseguro que vettel seguirá en ferrari ...saludos
Ferschumacher
17 Mar 2016 - 16:53
Comment

Conformarse con superar a Hass, Manor y Sauber y competir con Renault es lo que les puede ofrecer realmente Mclatas Horronda a los proalonsistas.

Alo2015
17 Mar 2016 - 16:02
Comment
#1 Jenson de un plumazo hace aterrizar a varios alonsistas que pensaban ingenuamente que iban estar cer ... Ver comentario
ya veo que sigues estudiando, a ver si sacas matricula
17 Mar 2016 - 15:48
Comment

q suerte q esta lleno de nostradamus

Default user picture
PITXITO10
17 Mar 2016 - 15:17
Comment

.........hay que FICHAR A LOS MEJORES Y DEJARSE DE POLITICAS ANTICUADAS, HONDA!!!!!!!!!!!.......Pregunten en Ferrari.

nodoyuna
17 Mar 2016 - 14:32
Comment

Jenson de un plumazo hace aterrizar a varios alonsistas que pensaban ingenuamente que iban estar cerca de Mercedes JAJJAJAJAJA

Button es la única persona en McLaren que dice la verdad y confirmaría lo que vengo sosteniendo.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

8
16 Abr 2024 - 16:53
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25