F1

Héroes de la infancia

Button apoyaba más a Prost que a Senna: "Me gustaba cómo pilotaba"

El inglés evoca su infancia y recuerda la rivalidad que veía cada domingo por televisión
Le gustaba Senna, pero admiraba cualidades en Prost que no veía en el astro brasileño
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16 Jul 2016 - 09:56

Ayrton Senna y Alain Prost protagonizaron el duelo por antonomasia de la Fórmula 1 a finales de los años 80, y para muchos pilotos de la actualidad fueron los héroes que venían por televisión cuando estaban en categorías inferiores y soñaban con llegar al Gran Circo. Jenson Button era uno de esos chicos.

Button ha reconocido que entonces su favorito era Prost. Admiraba su enfoque metódico y estudiado, así como también su inteligencia fuera de las pistas. Admiraba la velocidad de Ayrton, pero era la inteligencia del tetracampeón francés lo que captó más su atención.

"La rivalidad entre Alain y Ayrton definió muchos años de la Fórmula 1 y fue un privilegio crecer entonces y ver cómo se desarrollaba", escribe el inglés en un artículo para la revista británica Autosport.

"Me gustaba cómo pilotaba Prost, cómo cuidaba del coche. Su enfoque iba más allá del tiempo por vuelta; él sabía cómo construir un equipo a su alrededor. Obviamente también me gustaba la velocidad de Ayrton, porque a una vuelta era súper rápido. Les respetaba a ambos, pero como joven escogí a Prost".

"Fue divertido para mí cuando Alain se fue a Ferrari. Entonces yo tenía 10 años y estaba en un coche distinto a los McLaren de color rojo y blanco. Por entonces era más fan del piloto que del equipo. Estuvo muy bien verle e un coche de color rojo; ese Ferrari del 1990 era un coche precioso e impresionante".

De joven, escogí a Prost. Me gustaba cómo cuidaba del coche, cómo construía un equipo a su alrededor

Button también ha recordado cómo entabló relación con el Profesor. "No le conocí hasta que a finales de 1999 probé para su equipo en Barcelona. Yo apenas tenía 19 años. Había estado de vacaciones en México, pero a los cinco días recibí una llamada para que volviera y probara el coche. Estaba muy entusiasmado por conocer a Alain y correr en su coche".

"Estuve en el coche después de Jean Alesi, que había corrido el día anterior. Estábamos Nick Heidfeld y yo ese día. Fui más rápido que Alesi el día anterior, así que para mí que había crecido viéndole correr, eso fue muy especial. Hice 33 vueltas en total y sentía que era suficiente para demostrar que tenía velocidad en un coche".

29 comentarios
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21 Jul 2016 - 04:50
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Una cosa más, por aquello de los susceptibles. Senna fue un crack, para que nos entendamos; esto está fuera de toda duda. Bueno, como muy bien se describe en aquel artículo, y es aceptable para resumir su trayectoria: mientras todos los demás rozaban las barreras y se subían por los pianos, Prost, muy por delante, parecía pausado y completamente suave y preciso. Como dijo Jackie Stewart: “Para algunos eso es aburrido, para mí es arte y mucho más difícil que simplemente subirse por las paredes con el coche”.
En definitiva y como el artículo va de Prost: fue un piloto de alta escuela. (El que lo coja bien, y el que no, también).

21 Jul 2016 - 04:33
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#27 Curioso que haya quien comente con total frivolidad, y lo que es peor, sin haber vivido aquellos tie ... Ver comentario
Mis disculpas, no sé que pasó que se repitió el comentario anterior.
21 Jul 2016 - 04:31
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Curioso que haya quien comente con total frivolidad, y lo que es peor, sin haber vivido aquellos tiempos. Prost era mucho Prost, siempre lo fue, incluso antes de llegar a la Fórmula 1... Pero bueno, en fin, para que contar nada, es evidente que no vale la pena perder el tiempo aquí con ello, bueno, sólo una pincela: ambos se hicieron más grandes mutuamente. Prost ya lo era (dos títulos y otros dos perdidos "in extremis" en la última carrera). Senna, sí, era más rápido a una vuelta (esto no quiere decir que el francés fuese lento...) y en mojado, pero Prost sumó más puntos que él en los años que compitieron con el mismo monoplaza. Las cosas como son, y eso que el equipo no le apoyaba como debiera (esto me recuerda a algo...). Continuará...

21 Jul 2016 - 04:30
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Curioso que haya quien comente con total frivolidad, y lo que es peor, sin haber vivido aquellos tiempos. Prost era mucho Prost, siempre lo fue, incluso antes de llegar a la Fórmula 1... Pero bueno, en fin, para que contar nada, es evidente que no vale la pena perder el tiempo aquí con ello, bueno, sólo una pincela: ambos se hicieron más grandes mutuamente. Prost ya lo era (dos títulos y otros dos perdidos "in extremis" en la última carrera). Senna, sí, era más rápido a una vuelta (esto no quiere decir que el francés fuese lento...) y en mojado, pero Prost sumó más puntos que él en los años que compitieron con el mismo monoplaza. Las cosas como son, y eso que el equipo no le apoyaba como debiera (esto me recuerda a algo...). Continuará...

18 Jul 2016 - 17:25
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..."Era mucho más rápido que tu conduciendo el mismo coche y tan rápido como tú, con un coche inferior."...
Alain Prost.

18 Jul 2016 - 17:07
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yo disfruto hoy en dia de verlos correr juntos, siempre me gustaron los dos como pilotos, uno sin el otro hubieran sido grandes campeones igualmente, pero uno contra otro eran el big bang!!!!!!

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18 Jul 2016 - 10:13
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Prost fue un llorón en los despachos y el que no lo vea no conoce la f1 de aquel entonces. Conseguir un mundial en un despacho es patético y Senna no sólo corrio contra Prost, corrió contra los despachos y en muchos monentos los otros pilotos de f1 se pusieron a favor a de Senna públicamente por los atropellos producidos desde los despachos.

18 Jul 2016 - 04:37
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Para los que quieran un mejor análisis de lo sucedido aquel nefasto primero de mayo,hay un reportaje de Discovery Channel titulado ``La Muerte de Ayrton Senna`` que desvela la verdad de lo sucedido.Por cierto,en palabras de Newey,dice q hacer la pole con aquel coche inconducible solo habria sido capaz de hacerlo Ayrton Senna.

18 Jul 2016 - 04:26
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Prost era es y será un grande de este deporte.La lástima para él es que coincidió con el mejor q ha habido en este deporte.Ser calculador es una virtud para ganar campeonatos;ser el mas rápido siempre,demuestra ser mejor piloto.Para mi el mejor piloto es el que más rapido es capaz de ir con un vehículo.....y que Ayrton le metiera un segundo en Mónaco con el mismo coche a todo un profesor es digno de admiración.Para el abelillodosantos,tu comentario 1 demuestra dos cosas; o un odio a Senna q tus razones tendrás,o una falta de sentido común alarmante.....incluso Adrian Newey,juzgado por la muerte de Senna,admitió errores profundos en el diseño del monoplaza,asegurando q era inconducible.Aun con todo y con eso,la salida de pista se produjo porque despues de rodar detras del safety car(todo un hipercar como un opel vectra),las presiones de los neumáticos bajaron en exceso debido a la falta de temperatura de estos,haciendo q el monoplaza bajara también su altura.Todo esto provocó q en la curva el fondo plano rozara el suelo y perdiera todo el agarre aerodinámico al interrumpirse el flujo de aire x debajo del Williams.Eso provocó q sin carga aerodinámica,el coche saliera volando contra el muro a 320km/h. Decir q el gran Ayrton se mató xq era peor que Prost como tu dices,me deja sin un adjetivo para ti sin que me echen de la web.

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abelillodossantos
17 Jul 2016 - 23:44
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@#14. para ti también. Un saludo!

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abelillodossantos
17 Jul 2016 - 23:41
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#15 @#13 si hombre, si, claaaro....Ayrton Senna era un piloto de media tabla porque, ya ves tú, se mat� ... Ver comentario
, tú sigue leyendo mis comentarios y pronto el barro se derrite!
17 Jul 2016 - 20:58
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Button se indentifica mas con Prost, porque en el fondo ambos son un poco fustrados, " el no que{ia ganar, lo que que{ia era humillarme" dec{ia prost ante una contundente victoria de Senna "

Fredorigo
17 Jul 2016 - 16:41
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#13 Un crack no es sólo saber conducir un auto sino administrar recursos. Eso implica riesgos, liderazg ... Ver comentario
si hombre, si, claaaro....Ayrton Senna era un piloto de media tabla porque, ya ves tú, se mató él solito.....no te jode? Si hubiese sido verdaderamente un campeón no se hubiera matado, según tú.....Hay que ver los valores que tienes tú para seguir éste deporte, son dignos de mente corta, vamos, lo que se dice "le falta un hervor".
Antoniojime
17 Jul 2016 - 14:33
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#13 Un crack no es sólo saber conducir un auto sino administrar recursos. Eso implica riesgos, liderazg ... Ver comentario
viva los auto positivos, ya solo falta que entres en tus otras cuentas y te des algunos más. Pero tranquilo que tienes el récord en tu primer mensaje de esta noticia..... Aún así sigues opinando de forma desquiciada...... Ya no hay solución para lo tuyo chico.
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abelillodossantos
17 Jul 2016 - 14:26
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Un crack no es sólo saber conducir un auto sino administrar recursos. Eso implica riesgos, liderazgo, carisma cuando es requerido...El comentario de por qué Prost siga vivo demuestra que sabía administar sus recursos y si para quienes no están de acuerdo con esto, es su forma de ser. Un saludo!

Fredorigo
17 Jul 2016 - 13:14
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#10 Recuerdo aún como Prost pedía en Mónaco que se suspendiera la carrera porque la pista era peligro ... Ver comentario
pues si que tenía Prost presión sobre la dirección de carrera, no? Y le hicieron caso porque lo pidió él, o porque dirección de carrera creyó que era lo mejor? De todas formas, eso solo fue una carrera, lo malo es cuando otros casos se han dado cuando explotaban los neumáticos y mira, ese acabó ganando el mundial porque los cambiaron a media temporada.
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eluru
17 Jul 2016 - 05:24
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Senna y Prost eran diferentes, pero dos grandes. Senna en lluvia y a una vuelta, simplemente era insuperable y Prost no tengo ninguna duda en decir que era uno de los mejores corredores de carreras de todos los tiempos, era impresionante, además de ser un "profesor" a la hora de ajustar los reglajes del auto, dos de los grandes sin duda.

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17 Jul 2016 - 01:55
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Recuerdo aún como Prost pedía en Mónaco que se suspendiera la carrera porque la pista era peligrosa para pilotar por la lluvia y mientras tanto Senna con una carraca iba catapultado a la primera posicion con un pilotage de escandalo y claro... suspendieron la carrera para que Prost quedara primero y Senna quedo segundo, una vergüenza... este hombre es digno de admiración?

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