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FÓRMULA 1

Brown no tiene asientos en F1 para Alonso: "Estamos contentos con nuestros pilotos"

Niega que vayan a entrar al WEC antes de la temporada 2021-2022

Están contentos con sus pilotos actuales de Fórmula 1

"Es poco probable que estemos en IndyCar el año que viene", asegura el estadounidense

AmpliarBrown: "No tengo asientos libres para Alonso en Fórmula 1" - SoyMotor.comBrown y Alonso en Austin

Zak Brown ha asegurado que McLaren no tiene en este momento un asiento libre para que Fernando Alonso vuelva a la Fórmula 1. En los últimos días el asturiano ha hablado de una posible vuelta al Gran Circo y desde Woking han asegurado que a corto plazo no le podrían garantizar un hueco, a no ser que corran con tres coches en lugar de con dos, según bromea el estadounidense.

Zak Brown asegura que Fernando Alonso todavía no le ha llamado para plantearle volver a la Fórmula 1 en su equipo. El director ejecutivo de McLaren bromea sobre que si lo hiciera, tendría que pedir permiso a la organización para correr con un tercer coche, ya que ahora mismo asegura que están contentos con Carlos Sainz y Lando Norris.

"Tendría que preguntarle a Chase Carey si puedo tener tres coches. Tenemos a nuestros dos pilotos con contratos a largo plazo y estamos contentos con ellos. Afortunadamente Fernando no ha llamado todavía. No hay asientos disponibles en McLaren en este momento", ha comentado Brown en declaraciones para la publicación alemana Auto Motor und Sport.

Por otro lado, Brown ha hablado sobre las opciones de McLaren de entrar al Mundial de Resistencia, ahora que ya se conocen las reglas de la nueva era de hypercars que llegará en 2020. El estadounidense ha asegurado que antes de establecer fechas, tienen que pensar en cómo organizarse para trabajar con el límite presupuestario marcado por el nuevo WEC.

"En primer lugar, debemos ver cómo el límite del presupuesto afecta a nuestra organización. ahora es posible definir nuestro plan de cinco años con precisión. Al WEC no vamos a poder ir antes de la temporada 2021/2022. Una vez que hayamos homologado el coche, queremos correr en Le Mans durante al menos tres temporadas. Tenemos que tener eso como algo seguro", ha apuntado.

Por otro lado, Brown ha explicado que todavía están pensando en la manera de involucrarse con la IndyCar y ha asegurado que lo más probable es que no corran en la categoría estadounidense la próxima temporada.

"En IndyCar hay un nuevo reglamento para coches y motores en 2022. En primer lugar, tenemos que aclarar en qué medida regresamos. Tal vez sólo sea para las 500 Millas, de forma diferencia. Es poco probable que estemos en IndyCar el año que viene. Pasa lo mismo con el WEC", ha apuntado Brown.

En el caso de que McLaren decida correr en el WEC, Brown no está seguro de que el McLaren Senna vaya a ser la base de su coche de competición.

"No necesariamente. Eso depende de las condiciones técnicas. Si queremos competir en dos años, no deberíamos hacerlo con un coche que ya tendrá tres años. Es más probable que fabriquemos un coche nuevo en una de nuestras plataformas", ha detallado Brown, que está de acuerdo con un gasto de entre 22 y 26 millones de euros.

"Si el WEC se vuelve una segunda Fórmula 1, no dejaría de interesar", ha aclarado para terminar.

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92 comentarios
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[#6 F1passion] Tu, mismo la ultima carrera....Pero circuitos como ese solo que SPA y Monza...Si repasas la temporada, veras como RBR ha tenido igual o mejor rendimiento que Ferrari, excepto china....Si Mercedes con menos potencia que Ferrari, son invencibles, gracias a mejor adaptación a los neumaticos 2019..Quien dice que no lo pueda conseguir RBH...Esperamos a la spec 4 en Monza

#5 Gran Sorpasso, sobre todo viendo la última carrera. Creo que Vettel y Leclerc estuvieron muy preocupados por los RBH las últimas vueltas, de hecho cuando Vettel se salta la chicane es por el escalofrío que le dio al pensar que tras 52 vueltas ya Max había adelantado a los Renault e iba a por él. Pero no te preocupes, que pronto llegarán circuitos con mucha más importancia para el chasis, y podremos decir lo bueno que es el motor Honda allí.

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Imagen de Aert

[#8 MGV] "Fernando no ha llamado todavía"

Otro que cierra la puerta y van....

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Imagen de Aert

[#5 HONDA GP] Ese equipo RBH cuál es? He visto mencionar ese nombre estos últimos meses pero ni idea. Conozco RBR o Red Bull-Honda, pero RBH?

#3 A Ferrari para que??..para quedarse igual y ver como RBH le da el sorpaso....

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Imagen de F1SPAIN

[#8 MGV] otro Troll y van...

Otro que cierra la puerta y van....

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Imagen de MGV

Otro que cierra la puerta y van....

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Imagen de F1SPAIN

Alonso de ir a algún F1 en 2020 sería a estas alturas o Mercedes o Ferrari, y salvo alguna sorpresa dudo mucho que eso suceda en 2020, ya veremos, por ahora el Nano no está perdiendo el tiempo, Grande Alonso !

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Imagen de F1passion

[#5 HONDA GP] Gran Sorpasso, sobre todo viendo la última carrera. Creo que Vettel y Leclerc estuvieron muy preocupados por los RBH las últimas vueltas, de hecho cuando Vettel se salta la chicane es por el escalofrío que le dio al pensar que tras 52 vueltas ya Max había adelantado a los Renault e iba a por él. Pero no te preocupes, que pronto llegarán circuitos con mucha más importancia para el chasis, y podremos decir lo bueno que es el motor Honda allí.

#3 A Ferrari para que??..para quedarse igual y ver como RBH le da el sorpaso....

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Imagen de HONDA GP

[#3 F1passion] A Ferrari para que??..para quedarse igual y ver como RBH le da el sorpaso....

#2 A Red Bull? Para que? Para estar igual que en los años de Ferrari? Clasificando quinto ( por aquí algún iluminado hasta le llamaba quintonso) y luego a luchar por rascar podios. Si volviese, que dudo que lo haga, debería ser a Mercedes o Ferrari. Por otro lado, me alegra que McLaren demuestre está confianza en sus pilotos que lo están haciendo muy bien

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Imagen de magic_nano

[#3 F1passion] Aun si fuera cierto que tengan un hueco para Alonso a estas alturas las declaraciones deberian ser las mismas para nondesestabilizar a los pilotos.

#2 A Red Bull? Para que? Para estar igual que en los años de Ferrari? Clasificando quinto ( por aquí algún iluminado hasta le llamaba quintonso) y luego a luchar por rascar podios. Si volviese, que dudo que lo haga, debería ser a Mercedes o Ferrari. Por otro lado, me alegra que McLaren demuestre está confianza en sus pilotos que lo están haciendo muy bien

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Imagen de F1passion

[#2 ernesto] A Red Bull? Para que? Para estar igual que en los años de Ferrari? Clasificando quinto ( por aquí algún iluminado hasta le llamaba quintonso) y luego a luchar por rascar podios. Si volviese, que dudo que lo haga, debería ser a Mercedes o Ferrari. Por otro lado, me alegra que McLaren demuestre está confianza en sus pilotos que lo están haciendo muy bien

alonso ni se te ocurra volver a mclaren,,si vuelves o bien a red bull o ferrari,,,,

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