GP Hungría F1 2021
REGLAMENTO DE 2021

Brown insta a Liberty a ignorar las peticiones de Mercedes y Ferrari

Brown cree que debemos prepararnos para 'perder' fabricantes en el Gran Circo

Considera que el reglamento de 2021 podría traer más igualdad a la parrilla

AmpliarChase Carey (izq.) junto a Zak Brown (der.) – SoyMotor.comChase Carey (izq.) junto a Zak Brown (der.)

Zak Brown ha sido querido dar un toque de atención a Liberty Media e insta a Chase Carey y a su equipo a que hagan un reglamento para justo para todos los equipos y que no se dejen intimidar por las amenazas de Mercedes o Ferrari.

El CEO de McLaren afirma que Liberty Media debe centrar sus esfuerzos en hacer lo mejor para el deporte y los aficionados. El americano cree que deben ser conscientes que hay más equipos en la parrilla y hacer un reglamento adecuado para todos. Esta línea es algo que comparte Christian Horner, quien la semana pasada también animaba a Liberty Media a no guiase por los cantos de sirena de Mercedes o Ferrari.

"Creo que Liberty necesita centrarse en qué es lo mejor para el deporte y los aficionados. Si eso significa que un equipo no los respalda, entonces deben estar preparados para reconocer que no van a contentar a todos. Deben centrarse en qué es lo mejor para el deporte. Preferiría perder un equipo, reemplazarlo y tener diez equipos, que tener uno o dos equipos que luchen por el campeonato", ha comentado Brown en una comida con la prensa en la sede de Woking, en declaraciones que publica el portal estadounidense Motorsport.com.

El jefe de Mclaren no descarta una posible salida de las dos marcas punteras en la F1, como Mercedes y Ferrari, pero cree que lo ideal es encontrar un reglamento que incentive a los patrocinadores o marcas alejadas de la F1 que quieran entrar en la categoría reina. En palabras de Brown, Liberty Media tiene que hacer lo que mejor sea para la F1, no para los fabricantes.

"Creo que eso es muy poco probable, pero creo que todo es posible. Por lo tanto, debemos acordar un reglamento, que permitan a aquellos que están viendo el deporte poder entrar”, ha agregado Brown. "En la inesperada y esperada improbabilidad de que Mercedes y Ferrari se fueran, el deporte debe seguir adelante. Creo que Ferrari es un caso único porque son Ferrari, pero hemos perdido BMW, hemos perdido Toyota y hemos perdido Honda anteriormente. Todos hemos visto a fabricantes entrar y salir en el deporte y siempre ha sobrevivido. Tenemos que escribir reglas sobre qué es lo mejor para el deporte, no qué es lo mejor para los fabricantes", ha puntualizado.

Brown no tiene dudas de que las reuniones para llegar un punto de acuerdo sobre el reglamento de 2021 serán complicadas y tensas. Aún así, insta a la FIA a que se de prisa y que espera que el nuevo reglamento se decida antes del verano

"La FIA y Liberty necesitan moverse rápidamente para que podamos tener el menor tiempo posible de negociaciones porque serán turbulentas. Hay que estar completamente preparados para 2021, si van a venir nuevos fabricantes y equipos, sabemos que lleva un par de años, así que el tiempo corre. Me gustaría concretar el reglamento de 2021 para mediados de esta temporada. Cualquier cosa más larga será técnicamente desafiante", sostiene Brown.

Pero, ¿por qué hay tanto interés en que se ultime el reglamento? Brown tiene claro que la llegada de unas normas haría que todos empezarán de cero. Esto supondría una oportunidad para todos los equipos de estar en las mismas condiciones. Brown va un paso más allá y cree que a partir de 2021 podremos ver a cuatro o cinco equipos peleando por ganar.

"De acuerdo con el reglamento vigente, puedes cuales son las probabilidades de ganar de los favoritos para los próximos tres años. Tenemos la posibilidad de corregir este aspecto en 2021, pero tenemos que hacerlo ahora porque creo que la F1 será mucho más entretenida para todos nosotros si tenemos cuatro o cinco equipos ganando. Creo que finalmente será más saludable. No creo que Mercedes consiga tener más mérito ganando 15 carreras y el Campeonato que si ganan cinco carreras y el Campeonato. Todo lo que genera –tener más equipos ganando– es hacer que el deporte sea más entretenido de lo que es hoy", ha concluido.

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20 comentarios
Imagen de guses

#3 No digas mucho que con el tetracampeón llevan 3 años de sequía y sigue la cuenta.

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#6 En este artículo se habla de equipos, no de pilotos, la F1 es un deporte de ingenieros, un piloto puede perder con el mejor coche, pero es difícil que gane sin el mejor.
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Para el que le interese es el episodio 24x07 minuto 33, abril 2017, entrevista con Eddie Jordan. Por suerte ya no está, el (ex)jefe de un deporte no debería tener esas preferencias, menos decirlas.
Es en el que habla de sicarios, pistola sin balas, tiene el dinero para comprar las balas, "la F1 es Ferrari y Ferrari es la F1", es un campeonato de ingenieros, Ferrari especial, Mclaren lo intentan, Verstappen será campeón, Hamilton lo mejor que le ha pasado a la F1 en mucho tiempo, ...

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Estoy en un 99% de acuerdo con Brown. Solo que no coincido en “la posibilidad” de que Ferrari abandone la F1. De Mercedes no podría asegurarlo, los alemanes no llevan la F1 en su ADN como para permanecer estoicos cual otros equipos, tanto en las buenas y en las malas, ganando o fracasando, y a veces perdiendo mucho....Ferrari, McLaren, Williams, y ya podríamos apuntar a Sauber y más atrás Force India, por ejemplo....Pero insisto en lo que comenté oportunamente, apostaría todo a que la Scudería no dejará la categoría reina por nada del mundo mientras que esta exista como tal, y honestamente también deseo que eso no suceda....

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#5 Menos mal que alguien se entera.

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#4 Piloto,

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Imagen de miamibarna2

#4 Colega el Chumaquero no se refiere al auto...anda como siempre...con sorna y escondiendo la mano....despues de la pedra....saludos.

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#3 ¿el mejor coche de la historia? lo dudo, no han tenido el mejor coche de la parrilla desde los tiempos de Schumacher, y en las estrategias también se equivocaron cuando tenían el campeonato al alcance hasta la última carrera.

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#1 y eso que tenían al mejor de la Historia

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Imagen de F1-Team

Claro, a ver si así podéis ganar, Jajajajaja, ----Preferiría perder un equipo, reemplazarlo y tener diez equipos, que tener uno o dos equipos que luchen por el campeonato"---- y que diez equipos?

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Imagen de fenix80

Hoy he visto el episodio de Top Gear en el que sale Ecclestone. Se nota que la F1 estaba hecha a medida de Ferrari, y aún así lleva una década sin ganar.

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