F1

FÓRMULAS GANADORAS

Brown empieza a ver en McLaren algunos aspectos de Mercedes

Las buenas paradas y el trabajo en equipo aportan optimismo en Woking
Confía en que Seidl haga que la escudería progrese aún más
norris-bottas-gp-australia-2019-soymotor.jpg
104
03 Jun 2019 - 09:10

El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, asegura que ve en su equipo algunos de los detalles que le han servido a Mercedes para construir su dominio en Fórmula 1.

El paso hacia delante de McLaren es evidente. Zak Brown comenzó el año pasado a reestructurar la escudería y esta temporada los cambios comienzan a dar frutos. El estadounidense ve, sobre todo, avances en el trabajo en equipo y da las reformas por terminadas con la reciente incorporación de Andreas Seidl como nuevo director general del conjunto.

"El trabajo en equipo. Si te fijas por ejemplo en los test de invierno, me encantó ver que fuimos el primer equipo en siete de los ocho equipos. Cuando teníamos un problema, nos recuperábamos y salíamos. Somos realmente consistentes en las paradas. Hemos avanzado en lo técnico ahí, se trata de trabajo en equipo y de centrarse. Hay vibraciones positivas", ha comentado Brown en declaraciones a la revista británica Autosport.

"Lo más importante de lo que me he dado cuenta es de que todo el mundo tiene claro su puesto, todos están motivados y trabajan muy bien juntos. Por eso ves paradas y una preparación  buena. Es el trabajo en equipo lo que produce ese tipo de resultados. Andreas va a aportar otro nivel de claridad a los puestos y a las responsabilidades", ha añadido el estadounidense.

Así Brown, orgulloso, presume de que muchos de los detalles que hacen que Mercedes gane cada domingo ya comienza a verlos en su propio equipo.

"Si nos fijamos en Mercedes, que ganan todas las carreras, sí, tienen un presupuesto grande, pero también se trata de un equipo que se dirige de una forma fenomenal, por eso hacen grandes paradas. Parece que no tienen fines de semana malos. Así debe ser un gran equipo de carreras y es lo que empiezo a ver aquí; Andreas va a hacer eso incluso mejor", ha apuntado Brown.

Por su parte, Seidl, desde su llegada el mes pasado, trata de entender las debilidades del equipo para establecer un plan de futuro. "Lo que está claro es que nos falta entre un segundo y medio y dos", ha apuntado Seidl.

"Esto significa que si pones esto en perspectiva con el presupuesto y la infraestructura que tenemos, hemos de hacerlo mejor en general. Esa es la misión ahora mismo. Primero necesito entender toda la organización y luego, decidir cómo estructurar este proyecto en el futuro", ha señalado el nuevo director general de McLaren.

"También es importante tener la normativa 2021 porque afectará a la configuración general del equipo para el futuro. Luego Zak y yo trabajaremos en esta misión y en cómo afrontar los próximos años", ha expresado Seidl para terminar.

104 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
Jal
03 Jun 2019 - 16:43
Comment
#63 El caso es que Aston Martin Red Bull Racing necesita 24 puntos en Canadá para no ponerse por detrá ... Ver comentario
o ya estarán peor que el año pasado*
Default user picture
Jal
03 Jun 2019 - 16:41
Comment

El caso es que Aston Martin Red Bull Racing necesita 24 puntos en Canadá para no ponerse por detrás en puntos a lo que llevaban el año pasado. Y no han conseguido esos puntos en ninguna de las 6 carreras hasta ahora. Dicho de otra forma, o hacen su mejor carrera o ya estarán pero que el año pasado. Al cumplir un tercio exacto del campeonato. Todo gracias a Honda.

03 Jun 2019 - 16:40
Comment
#57 @#45 casi todos en esta pagina decían que mclaren iba ser 3 equipo, que los redbull no iban a termi ... Ver comentario
jajaja no nos arrugamos, es mas, nos lo estamos pasando genial gracias a vuestra direccion que prometio que RB estaria por delante de mercedes y que conseguiria 5 victorias jajaja no por nada, sino por que pasan las carreras y estais a 0. exactamente como mclaren.
Default user picture
Jal
03 Jun 2019 - 16:39
Comment

Nunca entiendes, debe ser culpa mía. Tú decías que Max se puso a tiro al tratar de adelantar a los Mercedes. Pero luego hablas de Lando sin mirar sus circunstancias jajaja.

Default user picture
Jal
03 Jun 2019 - 16:35
Comment
#57 @#45 casi todos en esta pagina decían que mclaren iba ser 3 equipo, que los redbull no iban a termi ... Ver comentario
Tienes que mentir para tener razón? Da nombres. Todos sabemos que Hondam con su presupuesto ilimitado, va a ir mejorando. Nos reímos porque a este paso ganan en el 2030.
Default user picture
Jal
03 Jun 2019 - 16:33
Comment
#54 @#21 renault gano 4 campeonatos seguidos en una normativa en la que UP no era tan importante como ah ... Ver comentario
Vaya empanada tienes, Red Bull pasó a 4 en el primer año de la era híbrida, donde Renaul falló con su motor. Debatir con alguien que se equivoca (o inventa) todos sus datos es imposible. A ti hay que explicártelo todo, comprobar cada frase que escribes. Atiza a otro, majete, no das el mínimo nivel de seriedad.
YisusStark
03 Jun 2019 - 16:33
Comment
#56 @#52 A un debutante. Y Max tiene 'tráfico' y Norris no? jajajajajaja. Además, yo sueño lo que me ... Ver comentario
no siempre tuvo trafico y si no puede pasarlos tampoco es que vaya tan rápido , ademas revisa los tiempos, estas delirando si crees que los mclaren rinden mejor que los RB. pues si tienes razon solo en sueños podras ver ganar a mclaren alguna carrera . almenos por muchos años
YisusStark
03 Jun 2019 - 16:29
Comment
#45 @#38 mclaren prometio cero podios y va cero podios...redbull aston martin prometio podios y 5 carrer ... Ver comentario
casi todos en esta pagina decían que mclaren iba ser 3 equipo, que los redbull no iban a terminar las carreras ahora arrugaron ajaajajajajajajajajaaja
Default user picture
Jal
03 Jun 2019 - 16:29
Comment
#52 @#51 si los mclata ' achucharon' que después max le saco casi 1 minuto a norris , sainz casi adelan ... Ver comentario
A un debutante. Y Max tiene "tráfico" y Norris no? jajajajajaja. Además, yo sueño lo que me da la gana.
YisusStark
03 Jun 2019 - 16:22
Comment
#49 @#47 sisi entiendo eso. Pero yo te comparo redbull de 2018 con redbull 2019. Aqui no influye McLaren ... Ver comentario
pero eso fue por que el chasis del año pasado era el mejor de la parrilla este año lo tiene mercedes
YisusStark
03 Jun 2019 - 16:20
Comment
#21 @#5 No dice nada de ganar. Es el Jefe de una empresa, sus parámetros son la rentabilidad económica ... Ver comentario
renault gano 4 campeonatos seguidos en una normativa en la que UP no era tan importante como ahora en es momento los mclaren mercedes eran los de mayor potencia en el motor, cuando empezó a valer RB paso de ser mejor equipo a 4to, luego pudieron recuperar el 3er lugar de los williams los campeonatos de 2010-2013 son mayormente al trabajo aerodinámico
03 Jun 2019 - 16:14
Comment
#49 @#47 sisi entiendo eso. Pero yo te comparo redbull de 2018 con redbull 2019. Aqui no influye McLaren ... Ver comentario
peleo la victoria, estuvo atras de Hamilton toda la carrera. Ricciardo gano con notor herido, perseguido pero por un conformista, por eso gano igual
YisusStark
03 Jun 2019 - 16:12
Comment
#51 El chasis de Red Bull es mejor que el de McLaren (invierten el doble y tienen a Newey, es lo razonab ... Ver comentario
si los mclata " achucharon" que después max le saco casi 1 minuto a norris , sainz casi adelanta a verstappen por que max se equivoco al presionar a los mercedes y quedo en margen de drs , y gasly porque le quedo grande la butaca al pibe. ni sueñes con que los mclata vayan a tener a tener mas ritmo que max en canada
Default user picture
Jal
03 Jun 2019 - 15:44
Comment

El chasis de Red Bull es mejor que el de McLaren (invierten el doble y tienen a Newey, es lo razonable). Sin embargo, en Baherin achucharon a Red Bull, Carlos estaba por delante de Gasley y cayó tratando de adelantar a Max, que tenía menos ritmo que él. ¿Y si en Canadá los McLaren "clientes" dejan atrás a TR y achuchan a los increíbles Red Bulls? Es que los circuitos se parecen...

Default user picture
Jal
03 Jun 2019 - 15:34
Comment
#47 @#42 obvio amigo! si eran de los peores de la parrilla, en cambio Redbull siempre ha estado top 3, l ... Ver comentario
Esto no va de brechas, va de tiempos. Mira los tiempos de la temporada pasada a esta y compara la evolución de Mclaren y la de Aston Martin red Bull. Coge lo que quieras, Libres 3, Clasificación o vuelta rápida de carrera. Y no eran los peores de la parrilla, eso era con Honda. Con Renault el primer año ya doblaron los puntos, de 30 a 62. El que estaba en la mierda el año pasado era Toro Rosso, 33 puntos, junto a Williams
Default user picture
03 Jun 2019 - 15:28
Comment
#47 @#42 obvio amigo! si eran de los peores de la parrilla, en cambio Redbull siempre ha estado top 3, l ... Ver comentario
sisi entiendo eso. Pero yo te comparo redbull de 2018 con redbull 2019. Aqui no influye McLaren. RedBull-Renault Monaco 2018: victoria. RedBull-Honda Monaco 2019: 4to. RedBull ha empeorado con Honda. Entiendes ahora?
03 Jun 2019 - 15:12
Comment

Es un gran alegria ver a McLaren asi. El año pasado todo indicaba que despues de romper con Honda y funcionar casi igual de mal con Renault, sobretodo de mitad de año en adelante, que McLaren estaria al fondo... Y con ello, toda mi infancia de aficion a este deporte, a la basura. La esperanza ahora es volver a las victorias y a tener un piloto campeon a los mandos de algun coche.

03 Jun 2019 - 14:50
Comment
#42 @#40 McLaren ha mejorado mas con renault que redbull con honda. De hecho, Redbull el año pasado gan ... Ver comentario
obvio amigo! si eran de los peores de la parrilla, en cambio Redbull siempre ha estado top 3, la brecha es menor y es más difícil.
Pachulara
03 Jun 2019 - 14:21
Comment
#14 Y hay un común denominador. Se va el asturiano, se aclara el ambiente de presiones y todos trabajan ... Ver comentario
como se vio en ferrari, jaja. Solamente tuvieron un año tranquilo, 2015, a partir de ahi a crisis por año, finales de 2016 con llamada de atencion de marchione incluida a su primer piloto, 2017 tras singapur, 2018 casi todo el año, y 2019 desde la primera carrera. Que suerte tuvieron de que se marchara Fernando, despues flores y piruletas
03 Jun 2019 - 14:16
Comment
#38 @#36 los mismos que los podios de mclren con motor renault,,,jajajajaja,,,,,y que yo sepa red bull c ... Ver comentario
mclaren prometio cero podios y va cero podios...redbull aston martin prometio podios y 5 carreras y esta igual q mclaren...cero..
Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

23
24 Abr 2024 - 14:51
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

41
24 Abr 2024 - 11:33